Ford Probe Klub Polska

Wszystkie dodatki, doktory są jak morfina dla konającego. Taki dodatek nie zregeneruje przecież zużytego podzespołu a jedynie wspomoże jego nieudolna pracę, do czasu. Nie chciałbym kupić samochodziku z takimi płynami.

Problem turbiny wcześniej czy później cię dopadnie. Korzystałem z firmy http://turbodynamica.pl/, na razie chodzi, chociaż to samochód siostry i ma naklejkę, żeby nie wyłączać szybko silnika po zakończeniu jazdy

Nie ma siły, żeby gdzieś nie atakowała ruda, nawet w najlepszych ocynkach.Czas, ludzkie błędy robią swoje i rdza też

Ok .Kiedyś z podobnymi usterkami spotkałem się w swoim aucie i przyczyną była sonda.

Są na rynku dostępne przyciemniane czy jak tam nazywane dymione klosze, które posiadają homologację.Więcej nas będą kosztować, ale za to zgodnie z kodeksem.

No to tabelę olejów już mamy. Po wymianie oleju następny etap to już naprawa.W większości samochodach nie zakłada producent wymiany wcale, przy normalnym trybie użytkowania. Wniosek, wraz z olejem kończy się skrzynia.Tam gdzie zalecają wymianę to w tych autach wymiana oleju oczywiście konieczna.

Może sonda od spalin.

Jak ci się udało już otworzyć to przesmaruj i oczyść dźwigienki na przyszłość.