Ford Probe Klub Polska

Tak sie zastanawiam jak wyglada sprawa z uszczelkami bocznej szyby??Czy przy wycinaniu i ponownym wklejeniu nie zostana uszkodzone ?:?

Sprawa o tyle ciekawa ze gdy poleje wode na dach to pokazuje sie dopiero pod tylnym siedzeniem pasazera.Po szybie nie cieknie

Przecieka uszczelka miedzy dachem a boczna tylna szyba na wysokosci slupka srodkowego.I teraz najwazniejsze:co zrobic zeby przestalo leciec??Nie chcialbym demontowac szyb,moze silikon?? Pomozcie

Dzieki za pomoc.Faktycznie to bardzo proste,ale jak zawsze na Klubowiczow mozna liczyc

Zdejmowal juz ktos siedzenia w Probe 2 ??
Bo nie chcialbym czegos uszkodzic...

Ten pret to stabilizator na koncach ktorego powinny byc laczniki stabilizatora,takie male ... ale wazne.Z tego co piszesz cos masz nie tak Tam nic w podloge nie wchodzi.

Mam 2.o USA i podobnie jak Strober przy 180 zaczyna autem szarpac i wiecej nie chce jechac

Mam filtr paliwa Filtron i jest OK
Osobiscie uwazam ze polskie jest bardzo dobre

mialem kiedys podobnie,ale nie wiem czy przyczyna ta sama bo ja mialem filtr paliwa zasyfiony i po wymianie bylo ok

nie wiem czy to to samo ale mialem podobnie tyle tylko ze wiecej jak do 4000 nie chcial krecic pomogla wymiana filtra paliwa bo dawno nie byl wymieniany zanim go kupilem

Nie wiem czy bylo juz o tym ale zastanawiam sie czy wydech (kompletny) pasuje od mazdy,a jesli tak to od jakiej.Bo nie wiem czy warto dorabiac czy maze kupic nowy ze sklepu(Probe II 2.0 93') A wymienial ktos moze ta gumowa oslone tloczka przedniego hamulca,ciekawe czy jest to samemu do zrobienia,czy...

Nie wiem gdzie i kiedy ale temat byl juz przerabiany i to wcale nie musza byc amortyzatory Choc to tez moze byc przyczyna.

Jesli sie nie myle to po otworzeniu maski z tylu przy lampach powinny byc pokretla do recznego otwierania swiatel.

:twisted:Mam wersje USA i z przodu mam zolte klosze wiec zarowka normalna biala,dlatego pytalem czy przod czy tyl

Wszystko fajnie,ale przod czy tyl??

Moze to poziom plynu??Albo stan klockow??

W sumie fajnie...

:twisted:wyjmij stary i porownaj

Znajomy mial podobny problem i okazalo sie ze walniety byl czujnik pod pedalem hamulca.Niestety nie bylo to Probe.

Ja kupilem plyn firmy STP i nie mam zadnego problemu

Fabryczny pasek po okolo 100 tys. nastepna wymiana po okolo 60tys.

:twisted: mam wersje USA i przednie lampy byly tam oczywiscie orginalne tzn. żarówka zintagrowana z kloszem i jak sie przepalila pozycja to niestety trzeba bylo caly klosz wymieniac a że bylo to upierdliwe i kosztowniejsze od wymiany samej żarówki to zmienilem klosze na europejskie,koszt 35 zl sztuk...

Ja kiedys ustawialem swiatla na stacji i juz nigdy nie dam fachowcom tknac mojego auta

To jesli sie nie myle sluzy do recznego otwierania swiatel