Ford Probe Klub Polska

Przy parowniku jest termometr, ktory teoretycznie zabezpiecza przed utworzeniem sie na jego zeberkach bryly lodu. Dalej sprawa jest sterowana chyba przez ECU (nie zwykla elektryka) - tak mysle, bo jest to logiczna sciezka, jesli ECU ma mozliwosc odlaczenia sprezarki w przypadku WOT.

Ja mam stukajaca przekladnie kierownicza. Czasami na dziurach (lub wygryzionym zebem czasu asfalcie) slychac spod podlogi stukanie bardzo podobne do tego jakie wydawalby kiwajacy sie fotel. Jest to w _minimalny_ sposob odczuwalne na kierownicy. Zuzyte koncowki drazkow kierowniczych i swoznie wahacza ...

chcialbym sie dowiedziec jak bedzie sie zachowywalo autko z niesprawnym czujnikiem w EGR (spadek mocy ? )
Jesli komputer zanotuje niesprawnosc czujnika polozenia zaworu EGRu, to przechodzi automatycznie w tryb "safe mode", gdzie EGR (i pare innych rzeczy) w ogole nie jest sterowane. Na desce ...

Zeby przy komputerze Forda skasowac bledy (i chyba tak samo w przypadku komputera Mazdy, ale nie jestem pewien), wystarczy rozlaczyc zwore STI-SIG STI-RTN (lub TEN GND) podczas wyswietlania sie kodow. W ten sposob nie kasuje sie pamieci z parametrami pracy silnika (KAM).

Bledy ABSu kasuje sie ...