Ford Probe Klub Polska

Mi osobiście przekładki podjął się mój tata, który już drugi raz raczej nie będzie chciał się w to bawić... A wszystko ładnie mi w PW opisał użytkownik slawek1963. Pozwól, że zacytuję: półosie z przegubami bo te od automatu nie pasują Półosie pasują, ale trzeba zmienić podporę półosi, bo ta z autom...

Z mojego doświadczenia, to automat zużywa około 2l/100km więcej niż manual. Do tego strasznie zamulają auto i są kilkunastokrotnie droższe w eksploatacji i naprawach niż skrzynie manualne.

Looknij w fotkę z mojego postu powyżej.
Te zamontowane w Probasie są USA, a te na klapie to Kanada, choć mogę się mylić.

A najbardziej wkurzający jest problem z poduszką, nie zapala mi się kontrolka poduszek i za każdym razem muszę wysłuchiwać 5 sygnałów x 5 - obłęd. Czytałem, że to może być przepalona żarówka, ale do końca nie jestem pewien czy nie coś jeszcze. Muszę poszukać jakiś manuali jak się tam dostać i ją wy...

A po kiego grzyba zmieniałeś całą listwę skoro ta jest "wybrakowana" Trzeba było same wtryski wymienić .
Nie wiem jak jest w jedynce, ale tam chyba powinien być regulator ciśnienia paliwa. Przełóż ze starej listwy - ja problemu nie widzę.

-- oryginalny post 2010-09-07 09:33 -- II gen 2.0 Kody części z katalogu Inter Cars: Zestaw śrub głowicy cylindrów - Elring EL707660 Zestaw uszczelek głowicy cylindra(w tym uszczelniacze zaworowe i uszczelniacze wałków rozrządu) - Elring EL707100 Zestaw paska rozrządu - JCPremium EK3044PR Pierścień...

No właśnie - fizyka. Większa tarcza jest cięższa, chcesz zatrzymać ruch tarczy ktora waży 12kg tą samą siłą z którą zatrzymujesz tarczę która waży 8kg Ano właśnie - fizyka :mrgreen: Pelot ma rację. Dlaczego jak nie możesz odkręcić jakiejś śruby używasz przedłużki klucza :?: Przecież to bez sensu, b...

Zresztą nie wmówisz mi że normalna tarcza brembo po dwóch hamowaniach się po wygina... Hehehe. Nie porównuj Brembo do Mikody. To tak jakby porównać Forda GT40 do Probe :mrgreen: widocznie inaczej użytkujesz auto. Fakt. Jeżdżę raczej spokojnie, ale czasami lubię trochę pozapie****** :twisted: Tarcze...

albo czyste normalne tarcze. Chyba nigdy nie jeździłeś na seryjnych tarczach #-o . Wystarczy jedno hamowanie ze 180 do 0 i są pogięte tak, że podczas następnego hamowania kierownicę z rąk wyrywa. Co do Mikody, to jeszcze nigdy od nikogo (oprócz Ciebie :wink: ) nie słyszałem złej opinii. Sam jeżdżę ...

resko pisze:Żebyśmy się dobrze zrozumieli napisałeś 0,8 litra,czyli 8 setek tak?

Dokładnie tak. Nie pamiętam tylko gdzie to wyczytałem (prawdopodobnie na MazdaSpeed) i czy nie tyczy się to silnika 2,5.

Romas pisze:Alwaro przyjedz do w-wy i pośmigaj tydzień to wtedy zmierzysz spalanie

Ale tu podaje się wyniki dla jazdy po mieście (l/100km), a nie dla stania w mieście (l/h)

Litra na 6 tysięcy to bardzo dobry wynik. Jak dobrze pamiętam Mazda podaje, że norma to do 0,8 litra na tysiąc.

Sam kolektor ssący na szczęście nie ma żadnej styczności z chłodziwem. Chłodziwo przechodzi przez przepustnicę do by-passu powietrza - autossanie. Ja jednak obstawiam na uszczelkę pod głowicą - jak się dobrze nie przypatrzysz, to można ją zamontować odwrotnie(do góry nogami). Od strony rozrządu kana...

A ja zamiast takiego wiadra wolałbym dwie dwururki. Jedna standardowo z prawej, a druga z lewej, żeby było symetrycznie.

Jak już wcześniej wspominano o gustach się nie dyskutuje i najważniejsze, że Tobie się podoba.

A jak docisk już jest za słaby Tarczę zregeneruje a i tak będzie lipa. Przesadnie oszczędny dwa razy traci
Proponuję kupić/wymienić komplet.

Przy ustawianiu zapłonu skończył mi się zakres regulacji, poprostu aparat zaparł się o śrubę mocującą go do silnika, przez co nie mam możliwości dalej go przesunięcia. Ustaw najpierw obroty jałowe. Przy obrotach wyższych lub niższych niż 750 (+-50) nie ustawisz dobrze kąta wyprzedzenia zapłonu, bo ...

Dzieje się tak tylko na 4 biegu, czy za każdym razem jak porządnie depniesz
Jak na każdym biegu i zawsze, to kończy się tarcza albo docisk.

Stojąc lub jadąc bardzo wolno, przy skręcaniu słychać takie trzeszczenie/stukanie/pukanie.
Można tak jeździć, ale strasznie denerwuje.

kupiłem te łożyska w komplecie z poduszką amortyzatora. :) Bo mi wciskali, że nie ma samych łożysk. Ja też słyszałem od wielu osób, że nie da się kupić tych łożysk osobno, tylko w komplecie z poduszką amortyzatora. Widocznie wszyscy stosują się do tego mitu #-o . Mit przeze mnie został obalony :mrg...

Otwórz maskę i posłuchaj. Na 90% odgłos będzie dobiegał z pompy klimy.
Łożyska albo sprzęgło.

Proszę bardzo.

W Inter Carsie dostałem bez problemów, ale ori nie mieli. Dali mi JC. Cena coś około 30zł sztuka. Może sprowadzą oryginał jak poprosisz

Jeszcze nie montowałem, więc opinii dać nie mogę.

Myślałem, ale styropianu i taśmy klejącej mi zabrakło , a po drugie okazało się, że przez szybę oklejoną styropianem jest bardzo kiepska widoczność

Idzie zima, więc postanowiłem zadbać o akumulator. Rok temu nie miałem problemów z odpaleniem, ale pod koniec zimy, kiedy jeszcze trzymały mrozy ciężko kręcił. Do pracy mam jakieś 5 km, więc aku nie ma jak się podładować. Najpierw zacząłem od ładowania. Biorąc pod uwagę "markę" #-o :scramb...

Zębatek nie zdejmuj z wałków, bo można je założyć w dwóch pozycjach, a nie pamiętam jak powinny być. Na zębatkach są strzałki, które podczas zakładania paska powinny wskazywać na siebie, a za kołem pasowym na zębatce jest wcięcie, które powinno być na równi ze znakiem na bloku. Ciężko mi teraz wytłu...