Ford Probe Klub Polska

Witam serdecznie, kiedyś dawno dawno opisywałem jak miałem problem z Probe, potwierdzam to co kolega napisał odnośnie kabla - jest to rozwiązanie - ja musiałem elektrykowi za nie zapłacić 450zł o ile dobrze pamiętam... eh wiedza kosztuje. Wiem że ktoś jeszcze miał ten sam problem i to samo rozwiązan...

kable są ładne, czyste i nie zauważyłem przeskoku.
Ale problem z komputerem jest taki... który to? gdzie go znajdę po pod siedzeniami to widzę 3 różne... a z tego co się orientuje jest jeszcze czwarty.... i tu mam problem ;/

Znów to samo :) albo ciąg dalszy przygód pt. "Probe - brak iskry" Autko dałem do elektryka i twierdzę iż oni nie znają się na rzeczy... wiedzą troszkę więcej co ja i polecił mi sprzedać auto oraz kupić nowsze gdyż pod nowsze może podpiąć się komputerem i wszystko widzi... żal!! Jednakże py...

Trochę się boję tam grzebać... by czegoś nie zepsuć, a niezbyt rozumiem polecenia kol. Maciucha Czy plus mam podać do wtyczki, dokładniej pod kabel czarno-czerwony czy mam sprawdzić gdy go zetknę podczas rozruchu z masą jest wywierane jakieś napięcie? Sądzę że chodzi tutaj o sprawdzenie w/w przekaźn...

Zgadza się, jest kabel czarno-czerwony, jednocześnie będący najgrubszym kablem wchodzącym w skład wtyczki. Niestety w nim nigdy nie pojawia się napięcie. Sądząc po grubości chyba dochodzę do prawidłowych domysłów iż jest to kabel zasilający dla komputera, lecz niestety bez prądu. Pytanie czy moje do...

Raporcik:

Przy wyłączonym zapłonie - brak jakich kolwiek prądów

Przy włączonym zapłonie - prąd tylko przy kabelku Zielono-Czarnym na węższej kostce

Sprawdzane zwykłą próbówką...

to dobrze czy źle??

gdzie to znajdę? i jak to zdiagnozować? zasilanie to chyba prosto co nie? próbówka i patrzenie w kostkę?

Ok już wiem komputer tak myślałem ale nie byłem pewien. Pytanie gdzie go znajdę? pod siedzeniem tak?

tak, jak przekręcę to też ciemno
Lampka przed straceniem iskry ładnie świeciła, a nawet jak wchodziłem na obroty ok. 3k to mi się zapalała i ciągle świeciła...

Poszukaj trochę na forum, odczyt kodów w I gen jest już chyba najbardziej łopatologicznie napisany :wink: Tak, potwierdzam jednak :) Przecież w wątku dot. odczytu błędów (w FAQu) MiH dał wyraźne zdjęcie. udało mi się znaleźć w FAQ'u ten wątek, i faktycznie jest super opisane :) Piwko dla kol. MiH P...

Przecież w jedynkach to kody się sprawdza kabelkiem. mhm... dla Kolegi Kocureq to proste... dla mnie nie... :( jak patrzałem, to była kostka pasująca (w/g opisu) i podłączyłem to dioda "check engine" po prostu nie świeciła... a może zła kostka?! sam nie wiem :(( opis może być jasny ale ja...

hmm fakt spróbuję jeszcze przekręcić moduł z "nowej" cewki do "starej" na której to działało. A iskrę sprawdzałem bezpośrednio z cewki. -- dodano 2009-06-26 18:36 -- Cewkę dałem do elektronika i stwierdził iż jest sprawna.... Pytanie, które zadał mi elektronik to takie czy pompa ...

Witam :) Kupiłem pasujący moduł i niestety się zaskoczyłem nie mile ... Moduł jak zapewniał sprzedawca jest sprawny, niestety nie mam na czym sprawdzić :( Do niego dochodzi prąd z kostki (tylko przy jednym pinie) ale silnik nie odpala Aby wykluczyć inne rzeczy, sprawdziłem kablem zapłonowym czy daje...

Witam Posiadam Probe 2.2 GT wersja USA z roku 92' Zepsuł mi się moduł zapłonu więc postanowiłem zakupić inny, nie nowy bo mnie nie stać, lecz używkę. Tak jak to z używkami bywa jest inna wersja. Mój to: Mitsubishi igniter JI20 0906 Zakupiony: Mitsubishi igniter JI18 8x05 Jak koledzy się pewnie domyś...