Ford Probe Klub Polska

Jeszcze Bogdan tylko powiedz (napisz) czy taka regeneracja ma sens? Czy nie lepiej wstawić jakieś porządne nowe gazowe amorki już bez regulacji? Pytam bo gruntownie się wacham nad regeneracją, pytałem tu i uwdzie to większość polecała tylko nowe...

No trochę upłynęło czasu a virtualnego probka nie widać:P

Babcie to pod chodnik będą się chowały jak przejedziesz koło nich..

A ja miałem taki przypadek że skoczyły mi obroty na 2tys. i nie chciały zejść niżej niż 1.5tys.
Zatrzymałem się maskę w górę i okazało się że ten gumowy cycek z linki zsunął się i wjeżdżał z linką pod to koło na które nawija się linka a już się przeraziłem

dzisiaj i ja zaczynam walkę z uszczelką... później fotorelacja z konfrontacji :twisted: -- dodano Śr, 22 lip 2009, 20:16 -- Niestety nie naładowałem akumulatorków od cyfrówki ale mniej więcej wyglądało to tak: 1) zdjąłem wszystkie przeszkadzające węże takie jak odma itp 2) odkręciłem pokrywę zaworów...

No i zdradziłeś Wojtku zasady naszej wymiany zdań tak to się nie bawię

P.S. Zaje***** Autko masz

ERO ma fajny tłumik, jeżeli można to nazwać że to tłumi coś kolwiek podobało mi się przez pierwsze 20km jazdy za nim ... potem to już słuch stracilem

Ja nie czepiam się szczegółów tylko potwierdzam fakty

Pewnie że to nie to co twoja dwójka... bez turbawki

Ładny tylko ta klapka od wlewu paliwa jakaś taka ni z gruszki...

wg mnie bez spojlera lepiej... ale to tylko moje zdanie

Owszem może to nieciekawy pomysł, ale próbowałem wyróżnić auto tego typu "designem". Z pewnością pozbęde się tych naklejek ale po zakupie owych światełek http://moto.allegro.pl/item687490334_lampy_soczewkowe_do_forda_probe_ii_3_modele.html są przecudne . :arrow: ...i bez homologacji, żeby...

Ładna sztuka w wersji euro z tego co widać, najlepsza jednostka napędowa w dwójeczkach, tylko jeździć... pozdro

zmień tytuł tematu więcej w instrukcji do Galerii http://fordprobe.pl/forum/viewtopic.php?f=12&t=7349

Autko rewelka... tylko te naklejki na światłach zdrapać!!! pozdro i niech służy

mam oryginalny ale nie wiem... na pewno będzie głośniej:P

A ja na razie wywaliłem kata, nad tłumikiem środkowym się zastanawiam bo nie bardzo jestem zwolennikiem dudnienia jak u Ero'a , wydaje mi się że lepiej teraz chodzi

no co do ceny to szok i gratulacje że to jeździ, kolega to chyba cię musi bardzo lubić
ja dałem więcej za moją jedynkę... a po za tym kolor ładny

No no chłopaki:P na razie pracuję i nie mam czasu, a w Szczecinie często gęsto jestem służbowo (w porcie TIRem:P)
Najprawdopodobniej wybiorę się do Nataniaha na grilla, lub do Krzywej na lotnisko ... zapraszamy

Od zeszłego wtorku mojego probka można zobaczyć w Głogowie, albowiem przeprowadziłem się

pytam poważnie bo nie mierzyłem piasty w I gen ani w II gen i nie znam rozmiarów a z tego co mi wojtek napisał to muszą być 57,0 na 67,0 gdzie na aukcjach takich nie widze

znalazłem tylko 57,1 na 67,1 może być czy to duża różnica będzie?

Pytanie do Ciebie Wojtku u mnie w galerii, zerknij

Dzwoniłem do Arka i ponoć dostał w bok od kierowcy ( nie jego wina) ale autko jeździ tak więc nie jest chyba źle, dzisiaj może będę widział jego i probka to napiszemy co i jak...

Na razie nawet się nie przyjrzałem czy jest duża różnica między tymi otworami w felgach od piasty ale jak mogłbyś to podaj mi wymiary to sobie zamówię pierścienie na allegro.pl