Ford Probe Klub Polska

Powinno Ci z tego czujnika wlatywać w/g mnie na wtyczkę C107 która znajduje się po lewej stronie naprzeciwko osłony od rozrządu (koło poduszki silnika) Są dwa rodzaje tych wtyczek jak widać. Ja akurat mam taką jak w 2.5 Na pin 185 (chyba różowo czarny kabelek) ale nie jestem pewien. I z tej wtyczki ...

-- oryginalny post 2013-05-10 13:10 -- W 2.5 jest podłączony do środkowej wtyczki a w 2.0 tego przewodu brak. Zastanawiam się gdzie go podłączyc. 2 - Skraplacz W 2.5 jeden przewód idzie do panela z pokrętłami, a drugi do kompa. W 2.0 panel się zgadza ale ten drugi nie. Sprawdzałem miernikiem przy k...

U mechanika chyba już była. Sugerujesz, że koleżanka sama sobie wymieniła wahacz i łożysko koła?

Fajny temat.

Może jakieś zwierzątko. :) karaluch albo coś większego. Jeszcze jeden temat mam dziwny, że przy wsadzonym przekaźniku od wysokich obrotów wentylatora nawiewów, na pierwszym drugim i trzecim biegu chodzi wentylator na takich samych obrotach. Po wyciągnięciu przekaźnika na pierwszym i drugim biegu cho...

No właśnie takie terkotanie jest aż czuć drgania na obudowie. Będę musiał to chyba jednak odkręcić i zobaczyć jak to chodzi wyjęte. Ale jak by ocierały o coś łopatki to by znaczyło, że łożysko jest wybite i huśta się cały wiatrak na boki? Bo teoretycznie nie powinno to o nic obcierać przecież :) A t...

Mam takie pytanko co może być przyczyną że tak się wyrażę terkotania albo burczenia wentylatora od nawiewów?
Może to być wywalone jakieś w nim łożysko czy źle wyważone łopatki?

Pozdrawiam.

To czemu chłopie Twoim zdaniem ja mam u siebie w 2.0 kompa z 3 wtyczkami? skoro według Ciebie wszystkie kompy w 2.0 są takie same? To, że Ty masz 2 probki z takimi samymi kompami i w jednym była skrzynia automat a w drugim manual o niczym nie świadczy. W 2.0 w standardowym kompie manual i automat są...

Przy okazji sobie sprawdź ustawienie zapłonu bo ja ostatnio jak miałem źle ustawiony to na gazie jako tako chodził a na benie się dławił i strzelał w dolot 3 milimetry przekręciłem aparat i 100% poprawy.

bledy wszedzie. ecu od automatu i manuala sa dokladnie takie same. ewentualnie roznia sie mapami, Nie wydaje mi się, że są takie same. Może tak samo wyglądają ale wyprowadzenia mają inne. U mnie dla przykładu w 2.0 mam kompa, który ma 3 wtyczki (wygląda jak od 2.5) a jest od Mazdy mx-6 chyba. Do dn...

Po wyglądzie przewodów do tej wtyczki widać, że ktoś tam nieźle coś kopał. Raczej fabrycznie tam nie ma takiej masakry.
ECU można wymienić oczywiście o ile się ktoś na tym zna i ma opis wtyczek do kompa.
Jak Ci wszystko działa to znaczy, że chyba masz dobrze podłączonego ECU.

ECU masz właśnie na środku pod przełącznikami od sterowaniem ogrzewaniem. Jak ściągnąłeś ten boczny plastik to powinieneś go widzieć. Taka mała prostokątna skrzyneczka coś jak twardy dysk od kompa :) A quarth-owi chodziło pewnie o to, że ECU od Probka z manualną skrzynią a od Probka z automatyczną s...

Ja się trochę podepnę pod temat. Wymieniał ktoś może simmering w aparacie zapłonowym s5? (wewnątrz aparatu) Dużo z tym jest roboty? Można coś sknocić?

Ta pierwsza to raczej od kompa. Może ktoś zapomniał podpiąć Zobacz czy masz wszystko podpięte do komputera.
Albo ktoś zmienił kompa i mu jedna wtyczka została niepotrzebna. hehehe.

Mam pytanko. Nie ma ktoś opisu pinów we wtyczkach aparatu S5 albo chociaż numerów tych wtyczek? zaznaczonych na czerwono

Pozdrawiam.

Nie wiecie gdzie ma być podłączona wtyczka od pompy wspomagania kierownicy? Taka mała? Bo pewnie ona odpowiada za podwyższanie obrotów silnika przy kręceniu kierownicą?

No to Ci napisałem, że mam 4 komplety. Dwa do jednego i dwa do drugiego

To rozumiem że w marcu jakiś zlot bo brykę po lifcie trzeba będzie pooglądać

Nie orientuje się ktoś czy można kupić nową pompę wspomagania do 2.0? i ile ewentualnie kosztuje taka albo ile kosztuje jakaś regeneracja bo mi rzęzi jak jest zimno.

Pozdrawiam.

Nie.Mam na razie 4 komplety felg. Musiałem zainwestować w wymianę silnika w bordowym bo żarł olej.I wymianę chłodnicy po przygodach w bieszczadach z wodą truskawkową. Mam nadzieję, że teraz będzie spokój.

Tomek takie fajne fele Ci się znudziły?

Masz rację. Podłączyłem się wczoraj do kompa bo mi wył co chwilę piszczyk że mi się przegląd gazu zbliża i się wnerwiłem. I rejestruje każde wejście i zmianę parametrów. Tylko, ze nie da się wyłączyć wogóle sygnałów dźwiękowych programowo ale wywaliłem konieczność przeglądu i przestało mi piskać. Bę...

:) :) Myślałem raczej o jakimś humanitarnym sposobie poprzez interfejs :) Musze oblukać bo już mam interfejs kupiony tylko muszę jechać na pierwszy przegląd gwarancyjny a obawiam się, że goście się połapią że grzebałem w kompie :) A nie orientujecie się przez przypadek, czy przy wymianie filterków a...

Jak masz aku rozładowany do zera to na kablach Ci nie odpali raczej.

Nie orientuje się ktoś czy w STAG-u ISA2 idzie wyłączyć sygnały dźwiękowe wydawane podczas zejścia gazu do rezerwy?

Ja w 2.0 mam z Tico i pasi. Tylko teraz są trudno dostępne. A chodzi mi konkretnie czy te Vernet albo JC będą pasowały bo są w miarę tanie i są dostępne. Tzn. chodzi mi o to czy będą miały dobrą średnicę. I czy może być korek 0.9 czy 1.1 bara?