Znaleziono 105 wyników
- 2005-02-04 11:50
- Forum: I gen (1989 - 1992)
- Temat: problem z instalacja w probusie
- Odpowiedzi: 16
- Odsłony: 3740
- 2005-02-03 02:03
- Forum: 2.0 R4 FS
- Temat: czym skleić...czym?...help!!!
- Odpowiedzi: 25
- Odsłony: 39886
Często zachodzi potrzeba sklejenia jakiegoś niedużego plastiku przenoszącego spore siły. To taki mój patent, jeżeli spoina musi mocno trzymać, a nie wyglądać : Nawiercam miniaturową wiertarką otworki wzdłuż pęknięcia, przewlekam igłą nitkę która przejmie obciążenie łączenia, zalewam szew klejem i go...
- 2005-01-30 13:24
- Forum: 2.5 V6 KL
- Temat: Problemy z 2 biegiem
- Odpowiedzi: 39
- Odsłony: 28321
- 2005-01-27 15:50
- Forum: LPG
- Temat: FILTR STOŻKOWY
- Odpowiedzi: 26
- Odsłony: 4267
- 2005-01-27 15:13
- Forum: F.A.Q.
- Temat: Aby zarejestrować auto...???
- Odpowiedzi: 32
- Odsłony: 34547
- 2005-01-25 20:28
- Forum: LPG
- Temat: FILTR STOŻKOWY
- Odpowiedzi: 26
- Odsłony: 4267
- 2005-01-24 18:09
- Forum: LPG
- Temat: FILTR STOŻKOWY
- Odpowiedzi: 26
- Odsłony: 4267
Stożek ???
Przyszedł czas na założenie instalacji. Sekwencja jest poza zasięgiem, więc nie pozostaje mi nic innego jak założenie zwykłej instalacji. Gazole uparli, abym zamienił orginalny filtr pow. na stożek. Tłumaczą to tym, że nie są w stanie na tak krótkim odcinku między przepływomierzem, kolektorem zamont...
- 2005-01-24 12:42
- Forum: II gen (1993 - 1997)
- Temat: Dorabianie kluczyka.
- Odpowiedzi: 77
- Odsłony: 19719
Jest jeszcze inna droga o której zapomniałem napisać. Klucznik nie musi mieć programatora-kopiarki. Wystarczy , że dorobi Ci kluczyk (kluczyki) z wtopionym chipem. Wówczas trzeba jechać do serwisu, bądz gościa tkóry ma programator wpinany w elektrykę auta. Po co takie kombinacje? Podany powyżej spos...
- 2005-01-23 17:13
- Forum: II gen (1993 - 1997)
- Temat: Dorabianie kluczyka.
- Odpowiedzi: 77
- Odsłony: 19719
Pilot który masz przy kluczykach, a immobiliser w kluczyku to dwie różne sprawy. Pilot jest od alarmu, z tego co piszesz wydaje mi się orginalnego (fabrycznego). Prozaiczny kształt, dwa kwadratowe przyciski, lub 3 z fcją panic. Po włączeniu zapłonu trzeba nacisnąć przycisk dezaktywujący odcięcie zap...
- 2005-01-20 09:02
- Forum: II gen (1993 - 1997)
- Temat: Co powiecie na takie żarówki ?
- Odpowiedzi: 189
- Odsłony: 33024
U siebie (w vw) zmieniłem na blue vision philips'a , różnica była kolosalna. Niebieskich efektów jakoś nie widać, droga doświetlona bialutkim mocnym światłem. Prospekt jest dość mocno przesadzony, jedynie z dużej odległości widać nikłą niebieską poświatę. Sęk w tym, że polskie drogi szybko wytrzepuj...
- 2005-01-18 00:21
- Forum: LPG
- Temat: Strzały...
- Odpowiedzi: 70
- Odsłony: 49689
Mih dzięki za materiały. Przemyślałem to trochę i znalazłem niezłego byka jakiego strzeliłem , mianowicie : ilość fotolementów można zmniejszyć dwukrotnie - ilość wzmacniaczy sygnału podawanego na 2 cewki jednocześnie, a nie fotoelementów można zmniejszyć dwukrotnie Reasumując dla silnika 6 cyl. 6 f...
- 2005-01-17 20:06
- Forum: I gen (1989 - 1992)
- Temat: Zabezpieczamy nasze probki...
- Odpowiedzi: 123
- Odsłony: 22397
Dostaje sporo wiadomości na priv. Są o podobnej tematyce. Nie mam czasu korespondować. Piszcie na forum, skorzystamy wszyscy i błagam nie zaczynajcie listu - jako lamer .... Gdyby wszyscy znali się na wszystkim , nikt nie znał by się na niczym innym. W swoich wywodach polecam urządzenia firmy amt, z...
- 2005-01-13 01:51
- Forum: LPG
- Temat: Strzały...
- Odpowiedzi: 70
- Odsłony: 49689
Widziałem się dziś z tym kolesiem od probe i jest wniebowzięzty. Po tym strzale nie było wielkich strat, a auto idzie jak burza. Coś tam się odetkało i gazu jakoś mniej jara. Max ! Apropo cewek to większość ścigaczy ma rozwiązanie typu cewka na cylinder. Są napradę niewielkich rozmiarów , w yamasze ...
- 2005-01-13 00:57
- Forum: I gen (1989 - 1992)
- Temat: Zabezpieczamy nasze probki...
- Odpowiedzi: 123
- Odsłony: 22397
Przewody powinny być układane wzdłuż orginalnych wiązek. Taśmy pcv lub parciane którymi owinemy nasze dzieło, doskonale zamaskują wszelkie zmiany. Wszystko o czym tu piszemy jest do zdemontowania w warunkach warsztatowych, jednak gość grzebiący na ulicy, nie będzie w stanie tak łatwo sobie z tym por...
- 2005-01-12 00:58
- Forum: I gen (1989 - 1992)
- Temat: Zabezpieczamy nasze probki...
- Odpowiedzi: 123
- Odsłony: 22397
- 2005-01-12 00:52
- Forum: I gen (1989 - 1992)
- Temat: Zabezpieczamy nasze probki...
- Odpowiedzi: 123
- Odsłony: 22397
Zamykanie , to nic innego jak przetworzenie sygnału ze stacyjki +15 zapłon na 0,7sek. impuls zamykanie i przy zaniku zapłonu taki sam 0,7 sek. na otwieranie. Nic dziwnego nie powinno się wydarzyć nawet jeżeli silnik zgaśnie. Dotyczy to omówionego powyżej sterownika. Te zamykające po ruszeniu np 5 km...
- 2005-01-11 02:26
- Forum: I gen (1989 - 1992)
- Temat: Zabezpieczamy nasze probki...
- Odpowiedzi: 123
- Odsłony: 22397
Ukryte wyłączniki
Dobrze jest mieć jakiś "odcinacz" obwodu działający niezależnie wzgl. alarmu. Ostatnio spotkałem w sklepie gościa który kupował 4 wyłączniki. Dlaczego 4? - bo one się ciągle przepalają ... Pal licho, jeżeli autko nie odpali, a co jeśli będzie wyprzedzał akurat "na żyletkę" :?: Ze...
- 2005-01-11 01:33
- Forum: II gen (1993 - 1997)
- Temat: Śpioch...
- Odpowiedzi: 172
- Odsłony: 30397
- 2005-01-07 20:20
- Forum: 2.5 V6 KL
- Temat: Probe II 2.5 gdzie ten numer silnika ?
- Odpowiedzi: 32
- Odsłony: 4543
- 2005-01-07 20:02
- Forum: LPG
- Temat: Parownik-nagrzewnica, równolegle czy szeregowo ?
- Odpowiedzi: 6
- Odsłony: 1819
Parownik-nagrzewnica, równolegle czy szeregowo ?
W większości aut grzanie parownika jest wpięte w obieg wodny za pomocą dwóch trójników.Równolegle do nagrzewnicy. Szybko , łatwo i przyjemnie. Tak sobie wymyśliłem, że jeżeli parownik będzie miał mniejszą przepustowość niż nagrzewnica będzie nagrzewał się wolniej. Wpięcie szeregowe wymusza tą samą i...
- 2005-01-07 18:46
- Forum: I gen (1989 - 1992)
- Temat: Zabezpieczamy nasze probki...
- Odpowiedzi: 123
- Odsłony: 22397
Antynapad. Najłatwiej zrobić to za pomocą sterownika top-33 wg schematu nr2 http://www.amt-alarmy.pl/instrukcje%20i%20schematy/pliki%20instrukcje/TOP-33_instrukcja%20i%20chemat.pdf . Koszt ok 30 zł wraz z wiązką przewodów. Central zamyka się natychmiast po podaniu + 15 (zapłon niezanikający przy roz...
- 2005-01-06 06:28
- Forum: I gen (1989 - 1992)
- Temat: Zabezpieczamy nasze probki...
- Odpowiedzi: 123
- Odsłony: 22397
sterownik MD-2 www.amt-alarmy.pl
- 2005-01-05 19:36
- Forum: I gen (1989 - 1992)
- Temat: Zabezpieczamy nasze probki...
- Odpowiedzi: 123
- Odsłony: 22397
www.amt-alarmy.pl tam znajdziecie wszystko co niezbędne do przetrwania i nie tylko. Polecam alarm ampio, ma sporo łatwoprogramowalnych funkcji więc "układa" go się pod siebie i pod auto.
- 2005-01-05 15:05
- Forum: LPG
- Temat: Strzały...
- Odpowiedzi: 70
- Odsłony: 49689
Ciekawy strzał
W Probe V6 mojego znajomka miał miejsce niecodzienny strzał. Huk był naprawdę konkretny. Wywaliło uszczelki pod pokrywami głowicy, pospadały wężyki . Wg mnie silnik nałapał gazu (zwykła instalacja) do komory korbwej. Pełen silnik gazu !!! Ale jazda !!! Pytanie jednak w jaki sposób? Przez odprowadzen...