Ford Probe Klub Polska

Nie ma śrubki do sprawdzenia i jeśli nalałeś do oporu i zaczęło lecieć to bardzo dobrze bo do oporu = 2,7 litra a więc dokładnie tyle ile ma być.

Kamil_01 pisze:Czyli jak wstawie zwykłą rure zamiast kata to nic się nie stanie ??

Ja tak mam i nic się nie stało. Błędów brak, samochód jest trochę głośniejszy .

Zajefajne masz buta Aga.

luki55 pisze:nie mam pomysłu gdzie to podciśnienie podłączyć bo jeśli to było przyczyną tego że mi wywalało checka to nie rozkręcał bym tego . prosze o szybką odpowiedż

Tu masz schemacik podciśnień.

http://www.fordprobe.pl/forum/viewtopic ... i%B6nie%F1

Kędziorek pisze:no i w końcu ciągnie od samego dołu.

Co przez to rozumiesz? To znaczy od ilu?

Nie wiem co myśleć głośnikach w takich puszkach, zawsze jakiś sposób ale czy do końca dobry? Jeśli chodzi o akustykę takie puszki są oczywiście lepsze od zwykłych dziur w półce, ale pod warunkiem że zostaną dobrze, czyli odpowiednio do zastosowanych głośników policzone. A czy zostały to wątpię. A j...

No bo w górnych partiach obrotów, dokładnie od 4250, jak otworzysz oba to właśnie masz pryrost momentu. Jeszcze raz odsyłam do wykresiku.

Ronin pisze:Co wskaznik to różne wskazania. U mnie tuż po odpaleniu wskakuje w połowę "normal" i niezależnie od obrotów się nie wychyla.

Tak samo mam.

Looknij na wykresik:



Fabryka tak to zrobiła że najbardziej efektywna linia momentu to jest ta, gdzie oba są zamknięte do 3250 obrotów.

Rura która "wchodzi" do katalizatora ma dokładnie 2 1/4" średnicy zewnętrznej, ale łącznik może być innego wymiaru, rura może być tam grubsza.

Jeśli klima działałaby prawidłowo, czyli przy ustawieniach MIX i "szyba" to aby wyłączyć ją trzeba przeciąć jeden kabelek, lub wstawić tam wyłącznik. Opis:

http://www.ford-probe-driver.de/set_tec ... ter_II.htm

Cholera, też mam 1995. :( Ale serwisówki do tego rocznika nie posiadam. Ciekawe czy to jest to samo co w 1996. :roll: :?: Ale zdaje mi się że może być saiara bo Probe różnią się latami na 1993, 1994 --- 1995 --- 1996, 1997, 1998. Więc w najgorszym wypadku mamy jakiś wynalazek, który nie był stosowan...

enduro pisze:te halogeny wcale nie są takie złe...gdyby dołożyć jeszcze dwa,i ładnie je zabudować to Probek wyglądałby jak rajdówka.....

Ja na ten pomysł pierwszy wpadłem.

Dziś odkryłem że też mam uwaloną gumę na przegubie po stronie kierowcy. Wszystko jest w smarze. Jutro jadę do sklepu po nową gumę od... VW Polo.

ADTOM, Kędziorek, Sqad i Ronin pisze:halogeny

Wow!


Patrycjan, wsadź tam jeszcze dwa.

-3 diody (standby, Vris1, Vris2) Ciekawe czy nie złym pomysłem byłoby wkomponować gdzieś te diody w deskę aby móc obserwować je podczas jazdy. Ale nie w formie diod tylko kontrolek, które byłyby gdzieś pod wskaźnikami i włączały by się w odpowiednich momentach. Oczywiście z możliwością wyłączenia. ...

Drzymek pisze:Kitt - Ty jesteś masochistą

Wypraszam sobie.

sqad pisze:KITT a dlaczego Twój właśnie wygląda jak, jak ty to nazwałeś, mydelniczka

Bez przesady, może z daleka. Z bliska widać kilka drobnych zarysowań.

Tengel pisze:napinacze pasow tez mamy?

Nie mamy.

Co się stało z tą metalową siatką na łączniku elastycznym? Wywiało ją czy to Wasza sprawka?

Takie elektroniczne pudełeczko to nie dla mnie, mbmaster, możesz skonstruować jeszcze system ręcznego sterowania przepustnicami? Wiesz... takie dwie małe dźwigienki na kierownicy. Gdy się wyrobię i będę optymalnie wachlował tymi dźwigienkami osiągnę pewnie lepsze czasy niż ten Wasz... automat. :twis...

Mi się najbardziej podoba tłumik a raczej to zdjęcie: http://img208.imageshack.us/my.php?image=tumik15nt.jpg Moją uwagę zwraca przerysowany z prawej strony zderzak, gdy zobaczyłem to zdjęcie od razu na myśl przyszły mi wyścigi NASCAR, gdzie takich obtarć jest właśnie bardzo dużo. Te rysy nadają autu...

Co ma wpływ na osiągi auta na PB? Ja się co prawda na samochodach nie znam, ale na zdrowy rozum aby silnik pracował poprawnie musi dostawać powietrze, benzynkę i iskrę. Skoro mówisz że powietrze czytaj filtr i przepływomierz są okey, zostaje paliwko i iskra. Sprawdź więc pompę paliwa, filtr paliwa,...

No fakt wolałbym chyba bez niego śmigać ;) A efekt bez koca wieczorkiem będzie bardzo ładny, nie potrzeba w takim przypadku lampki pod maską a przy zamkniętej klapie łuna spod silnika będzie oświetlać dół samochodu niczym pomarańczowy neon. :P :wink: Porządany efekt docelowy na przykładzie kolektor...

Absolutnie nie przemawia do mnie ta Mazda po modyfikacjach. Może wstrzymam się od komentarzy na temat tych przeróbek ale powiem tylko że szkoda mi tego auta pomimo że nie moje. Szczerze mówię... Ale jak wiadomo są różne gusty, najważniejsze aby właścicielowi się podobała.

Po kolędzie z suwmiarką? Dziękuję. Ja też myślę że grubość szpilek nie różni się zbytnio w różnych autach, z resztą napisałem to już wcześniej. Rozważania były czysto teoretyczne.