Ford Probe Klub Polska

Może to wina luznego paska?

Sorki za OT. RX - czyli wszsytkie V6 mają po 3 katy?

Robin Hood :lol: :wink: Maciej sęk w tym że bidna ta moja instalacja i nie mam emulacji wtrysków(choć mam luzem tylko trzeba by założyć - pozostałość po starej instalacji Miśka). Na szczęście wtryskiwacze pracują jak należy. Robię dość często reset kompa i często przepalam go na benzynie(a jak jezd...

Aha. To może faktycznie w benzynach jest też tak że jest sprężane samo powietrze podczas hamowania silnikem?

Mój też pięknie ciągnie do 7 tyś. obr. ale jako że mam moc max. przy 5600 obr. dociągam go generalnie do tych 6-6,5 tyś i zmieniam bieg bo po zmianie biegu spada mi w okolice 4-4,5 tyś. i jade na max momencie i znowu dociągam do mocy max. - to mi się w nim podoba - ten silnik nigdy nie ma dość obrot...

Sebastian - fabryka dopuszcza takie branie oleju ale jest to górna granica i wcale nie oznacza to że każdy KL musi pożarać takie ilości oleju. Mój łyka ok 2L/10 000 km z czego 1L to wycieki(powoli likwiduję :wink: ) a drugi litr to norma dla mojego silnika co ciekawe jest to nie zależne od stylu jaz...

Może nie odcina Ci wszystkich wtrysków na raz tylko pojedynczo. Mi niestety wali wszystkie na raz stąd szrpanie ale jak przerzucam na biegu jałowym to nic się nie dzieje. Sekwencja to ma najlepiej... dajesz w kichę i nawet jak przerzuca to robi to płynnie

Czyli jak założę swoje porządne okularki przeciwsłoneczne(najlepiej al'a Rambo czyli tzw. stalonki ) to już nic nie będę widział...?

Niestety nie wiem ile dopuszcza fabryka w przypadku Probka ale wiem że dużo producentów z rezerwą podchodzi do tego tematu tj. dopuszczają zużycie oleju właśnie w ilości 1L/1000 km. oczywiście jest to pewne zabezpieczenie tychże producentów ale np. starsze generacje silników BMW wiem że żarły mniej ...

Sprawdz Mój ma przy 7000 obr. Choć podczas ostrego przyspieszania kręcę go do 5600 (moc max - w moim, w starszych chyba ciut wyżej 6000). Generalnie dokręcam go do 6000 bo więcej to już bez sensu.

R.K. - a wczytałeś się w czym był problem? Mi nie chodziło o szarpanie podczas przełączania z gazu na benę podczas jazdy. Jak jest zimny silnik to zawsze odpalam na benzynie, dodatkowo jak jadę nie daleko(poniżej 10 km) to i tak jadę ne benzynie. A jak już jadę i chcę przełączyć na gaz to wrzucam na...

Ja już kupiłem z ciemnymi szybkami. Od wewnątrz ciemne a na zewnątrz dają efekt matowego lustra(coś al'a zdjęcie Drzymka) - ładnie to wygląda szkoda tylko że nie można przyciemnić tak samo przednich bocznych

Witam! Szukałem AEB, niestety nie znalazłem. Kupiłem natomiast nową centralkę STAG2 ale to nie w centralce leżał problem ponieważ po zmianie gaz nadal wariował. Szukałem kabelek po kabelku i okazało się że brązowy kabelek który idzie do aparatu(cewki) jest uwalony. Trochę pomyślałem że skoro mi świr...

Strzał w V6 jest mniej uciążliwy. Zanim założyłem BLOS miałem parę strzałów(wina leżała po stronie wadliwej centralki) i kończyło się na zsunięciu elementów dolotu a pózniejszym skutkiem było spękane kolanko. Obecnie strzałów nie mam w ogóle, porządne świece, kable, nowa kopułka i zero strzałów. Ja ...

OLEY pisze:Wy tu kombinujecie, a ja niedawno zmieniłem lampy europejskie na USA, właśnie z czerwonymi kierunkami.

Tak trzymać!!!

RX próbowałeś może benzyną ekstrakcyjną? Może to da radę. Czasem jak ze szwagrem jezdziliśmy Jeepem po piachu na oponach pojawiał się zielonkawy nalot - też upierdliwie schodził. Co do myjni - ja wieki temu przestałem jezdzić i na ręczne i na automatyczne. Mam ten wątpliwy(pizdzi :wink: ) luksus że ...

Skoro LPG jest taki wspaniały to dlaczego fabryki nie montują samochodów tylko na LPG??? Bo jakby nie było LPG jest paliwem alternatywnym. A skoro LPG jest mniej szkodliwy dla środowiska to dlaczego koncerny wolą auta na Energię Elektryczną??? ( wyprodukowanie jednego KW energi elektrycznej kosztuj...

Może występowało spalanie stukowe(za mała liczba oktanowa)

Gaz postawiony na BLOS. Trasa: 11 przy spokojnej przy pędzlu 14 Miasto: 13 przy spokojnej przy pędzlu 16 Średnio: nie wiem bo na trasie Oława - Wrocław jest masa L-ek, TIR-ów, i autobusów PKS(V max 60 km/h :evil: ) i nie da rady jechać ze stałą prędkością we Wrocku to już wogóle sajgon. Ale może w o...

Luki - na poprzedniej stronie tyle moich wypocin nt ustawienia zapłonu a Ty w kowala się bawisz. Dlaczego woda jest mokra? A co do poprawności włożenia aparatu - w V6 jest tylko jedna możliwość, w innej pozycji nie wejdzie.

PS.
Lukask - ja tam wolę jak się same rozbierają

Ale ustawiałeś zapłon z lampą czy "na słuch"?

Mi wskazówka obrotów skakała(bez obrotów oczywiście) jak siadał alternator(regulator napięcia?).

Nie podoba mi się ta końcówka gwintu, ta czarna(olej, niespalona mieszanka?) nad elektrodą.

Ja kiedyś miałem od spodu nawierconą puszkę(perę dziurek, ki diabeł to...?) i przy mocnym depnięciu trochę mi się dławił(na benzynie) po wymianie puszki wsio wróciło do normy. Tofil ma rację, gdyby Hallotron był uwalony nie byłoby iskry. Sok - rozbierz cały dolot, posprawdzaj podciśnienia i czy odmy...

Jeśli to instalka mieszalnikowa(z kompem i krokówką) to wydaje mi się że bierze pod uwagę tylko jedną sondę(tę od frontu - do niej łatwo się wpiąć).