Ford Probe Klub Polska

Panowie , znalazłem silnik, gdzie z wyglądu jest jak KLZE ale na przepustnicy jest KL30.
Stąd moje pytanie, czy jest to KLZE czy nie??

Witam. Nie do końca jest tak jak była mowa. Nie wszystkie interfejsy będą pasowały do naszych Probów na OBD 2. Pasują tylko te , która pracują w protokole PWM J1850. Ja testowałem u siebie na procku ELM 327 właśnie współpracującym z tym protokołem. Jeśli masz szczęście i w twoim Probku jest pod kier...

i stało się... silnik po założeniu wału zacierał się.. z mechanikiem po prostu dostaliśmy szału.. Po chyba piatym rozkręceniu tego silnika okazało się, że szlifierz ( wielka firma trudniąca się tym zawodowo) zawaliła sprawę i zeszlifowała na korbach za mało.. Facet tłumaczył się , że w różnych katal...

Masz schemat połączeń wężyków tego systemu, na jego podstawie na pewno dasz radę dojść co jest do czego.

Wężyk do puszki masz podpięty od solenoidów systemu Vris, a elektrozawór był przykręcony do tej puszki. A od tego elektrozaworu ida dwa wężyki jeden do regulatora co ci opisywałem a drugi do kolektora.
Co do stożka to twój sposób montażu rzeczywiście poza sykiem nie wiele wniesie...

Ten elektrozawór steruje zaworem ciśnienia paliwa i podłączany jest do kolektora dolotowego tym wężykiem właśnie. A zainstalowany był na pokrywie filtra powietrza , który zdeinstalowałeś na korzyść stożka.

Pzdr.

Nie napisałeś, jak było przed wymianą. Czy wszystko było OK. Taki olej do tego silnika to porażka. ja miałem podobny problem w swoim Probie ale okazało się, że to kwestia okablowania była.

pzdr.

idź na kompromis, czarna skóra z czerwonymi wstawkami. Świetnie takie zestawienie wygląda i do czerwieni Proba będzie ci pasowało

Po prostu, wyłączajcie na zero stacyjkę 8) 8) Masz dwa poziomy w stacyjce , patrzac na ruch zgodny z kierunkiem zegara, pierwszy gdy stacyjka wyłącza wszelakie źródła odbiorników i drugi gdzie dalej możesz kluczyk wyciągnąć, cześć odbiorników elektrycznych włączona. Prawdopodobnie w tej opcji wyciąg...

To przez te nasze wyścicgi prawie 20 letnimi "wrotkami " po 200 km\h Mnie brakło paliwa tobie skrzyni najwyraźniej żartowałem..
mam znajomego, wiele klamotów od niego juz kupiłem do mojej jedyneczki zapytam czy nie ma skrzyni do GT.

pzdr.

Chaos, nasze Probki są dręczone wieloma usterkami, miedzy innymi czujników, sam się o tym przekonałem. powiedz, jeśli spadło ci ciśnienie poniżej minimum to jak ci silnik chodził? powinien być jeden klekot, jak silnik nie ma smarowania to jest jeden wielki huk.. Jeśli u ciebie nie zachodzi coś takie...

Być może też masz problem w tym , że autko ci się rozłazi dołem i dlatego ci półoś wyskakuje.. rozwiązaniem na taką dolegliwość są rozpórki, przy czym one mają eliminować taką przypadłość a nie leczyć więc jeśli u ciebie wystąpił już taki problem to po zawodach.

Wszystko kwestia gustu, a jak wiadomo o gustach się nie dyskutuje Według mnie te od integry są niezłe i jest to świetny pomysł na lampy do naszych Probków.

a to twoje Probe to na pewno 2 gen???? sprawdź bezpiecznik "Turn."
Taka przypadłość była zazwyczaj w 1 gen. ale być może u Ciebie też się zdarzyła

Bo kolega ma OBD 2 a nie OBD1 jak to jest w naszych jedyneczkach

Mbmaster, dzięki wielkie. Narazie czekam na wał od szlifu, jak tylko złożę wszystko do kupy to zaczynam walkę z Vrisami Ps. Mbmaster właśnie patrzę na twój opis i najpierw piszesz aby kabel tacho podłączyć pod 12V a później piszesz , ze TPS więc który?? Rozumiem że chodzi o podłączenie kabla TPS pod...

Raczej wątpię, z tego co wiem to przepływomierz JE50 tzw. 'goracy drut" jest poprostu bardziej dokładny i aby współgrał z kompem musi być inne sterowanie nim niż w naszym dotychczasowym kompie. ( Oprócz oczywiście innych różnic). Do celowo zauważ , że do pełni szcześcia oprócz kolektora z KLZE ...

Do naszych Probków??? hm.. musiałem coś przegapić.. ale podwójne z ringami???

Eli pisze:

nie można mieć wszystkiego na raz

ja zamowilem ze wszystkim na raz...zobaczymy co z tego wyjdzie...

;>;>;>

Pochwal się skąd wytrzasłeś światła z ringami???

Zamówiłem właśnie takie lampy, zobaczymy co z tego wyjdzie
szkoda tylko, że lampy te nie maja ringów, no ale cóż, nie można mieć wszystkiego na raz .

Owszem, wszystko się zgadza, przy czym zastanawia mnie, ze po pół rocznym uzytkowaniu, gdzie silnik zawsze miał stan oleju, panewki i wał tam gdzie był szlifowany ma rysy a na korbach gdzie jest nominał jest OK. Więc albo był zrobiony kiepsko 1 szlif ( kupiłem taki) albo szlif jest nie do japończykó...

Witam wszystkich Mam dylemat, okazuje się , że mój wał jest do szlifu, jakieś pół roku temu wymieniałem panewki na nim i był ok. Ale też wtedy dowiedziałem się, że wał na głównych panewkach był szlifowany ( 1 szlif). Teraz po wyciagnięciu wału okazuje się , że wał jest porysowany i trzeba robić 2 sz...

przejściówka Ford na Iso koszt 25 pln... Dostępna w większości sklepów car audio, wiec w czym problem??

Robił to w Mazdzie ponoć, na tym samym silniku i kompie z OBD2.
czyli wchodzą w grę Probasy z lat 95-97.

Żart???? :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: A ma jakieś fotki?? albo cokolwiek?? jak to zrobił ?? za ile/?? Ps. znalazłem temat Na Probe.net. ale nie ma żadnych zdjęć efektu finalnego, ani nic jak to zrobił...