Ford Probe Klub Polska

podpieranie pod wahacz wzdluzny to idealna droga do posiadania unikalnych u-ksztaltnych wleczonych

miedzy 3, a 4. genialny kxrwa pomysl. sallmo, podeprzyj sobie pod mocowania wahaczy wzdluznych. jak masz niezgnite to nie bedzie problema ;]

slabo

jak robisz takiego turbo usdma to czemu nie zaspawales bocznych?

w europejcach sie nie otwierajo miszu pyszu

Ale bzdury piszesz, jak chcesz to założe swoje 16' 225/55 i cię przewiozę po zakrętach i po mieście, tylko załóż wcześniej pampersa. Zobaczymy wtedy czy wyleci na zakręcie czy nie 8) uwaga, grozny mistrz kierownicy wykryty. uwazaj zeby cie znowu tvn nie nakamerowal, bo bedziesz biegal i przyczepial...

ty juz masz w tym temacie doswiadczenie :]

roman, wstaw sobie ten link w stopke. zaraz obok 'piszem poprawnie po polskó'

wystarczajaco dlugo panie druciarzu. sprawdz sobie z jakiego stopu sa pieniazki wykonywane.

Romas pisze:To życzę powodzenia z taką blaszką

rouman najlepszy mechanik jak zwykle z rada na propsie. i pieciogroszowka i blaszka dziala. nie sluchajta dyletanta

avel pisze:tak, H4.
Włączasz światła -> wyciągasz bezpiecznik retra (pod maską) -> wyłączasz światła. Resztę widać jak na dłoni, zdejmuje sie plastikową osłonę wokół klosza.

albo wciskasz przycisk na konsoli :> ale to trzeba miec odpowiednia wersje…

Smd sa duzo mocniejsze niz ledy i maja wiecej lumenow a co za tym idzie sa lepiej widoczne i tak samo mozna kupic dwukolorowa, jedyny minus to to ze sa drozsze ale i tak uwazam ze warto wydac te kilka zlotych wiecej ;) esencja. zaskocze cie ale smd to tylko sposob montowania a nie zrodlo swiatla. j...

jest inny, nie pasuje, nie da sie. zarowki ledowe to syf i bieda

duct tape najlepszy na wszystko

mam nowa uzywana przepustnice ;]

nope, wzialem od 626 i zaplacilem za niego jakies 70 peelen. zreszta masz w poprzednim poscie podlinkowany

a ja mysle ze oddanie ich do piachu i proszku to lepszy pomysl niz kupowanie chinskiego badziewia. to ze romanek wymienia wahacz na nowy bo nie umie tulei wyprasowac wcale nie znaczy ze to dobra maniera. zreszta malowanie wyjdzie ci taniej niz nowy, a bonusowo mozesz sobie wybrac kolor.

ja kupowalem od mazdy, bo ori byl pogiety i dziala.

geometria zawieszenia przede wszystkim, a po drugie 60 zlotych to nie majatek, a przynajmniej bedzie rowno papcie drzec

kl07, ale z tego co mi wiadomo to akurat numerek ma maly zwiazek z tym gdzie to wsadzisz. ewentualne problemy przy zmianie starszego na nowszy (ect/ectf)

powiedzmy ze ja mam ecu na sprzedaz :]

sprawdz czy pokretlo zwiera styki w kostce

przedzwon przewody i sprawdz, czy przelaczenik na panelu nawiewow dziala jak powinien