Ford Probe Klub Polska

Buahahaha - gdzie napisałem o tej świetnej jakości tych sprężyn? Napisałem, że przód opadł, tył nie. O pomiarach już Ci pisałem - jeżeli nie ogarniasz, to Twój problem O sprężynach nigdzie nie pisałem, ze są super, więc po co mam kłamać? Podaj jeden rozsądny powód. Jeżeli ktoś kłamie, to z reguły ma...

Taxon pisze:Opadł ci tył w samochodzie?

No gość jest niesamowity... a jak miał opaść, jak są dłuższe od seryjnych ?
Oświeć mnie.

BTW. Piszesz że mierzyłeś wysokość sprężyn w chwili gdy aktualizowałeś galerię. A w galerii po aktualizacji napisałeś że nie mierzyłeś ile auto opadło. Stary, już Ci pisałem - zmierzyłem po pewnym czasie -nie pamiętam po jakim. Foty obecnego auta też zamieściłem po prawie pół roku posiadania i tez ...

Ma fele takie, jak moja świętej pamięci czarna perełka...

A naklejki kolejne 50KM

Słuchaj dzieciaku. Mam 29 lat. Rozumiem, ze jesteś starszy ? Jeśli nie, to wypadałoby przeprosić... Napisałem że piszesz głupoty nie dlatego że tylne sprężyny nie obniżają probe ale dlatego że napisałeś że zależy to tylko od tego że mają więcej zwojów. Wypowiedź dotyczy Jamexów, a w tym przypadku s...

Tył raczej nie ma prawa opaść, bo sprężyny tylne w przeciwieństwie do przednich - mają więcej zwojów niż seria. Dzięki temu są twardsze i autko lepiej się trzyma. Przód tak jak mówisz - opada po pewnym czasie. Opuszczanie bardziej progresywne nie ma sensu, bo nie da się jeździć. Tym bardziej jak kto...

Kocurek dobrze zrobiony dolot daje nie tyle moc, co moment i w przyspieszeniu jest to odczuwalne. Oczywiście idzie z tym nieco zwiększone zużycie paliwa, ale tego chyba każdy jest świadomy - więcej powietrza=więcej paliwa. Choć chcąc podejść do tego na poważnie należałoby też zainteresować się wydec...

A jak zainwestował 500 zł i kilka godzin czasu to ma się przyznać, że wtopił? :twisted: Daj jakiś wykres z hamowni po tym dolocie i pokaż przyrost momentu. Sam chciałem jechać i to zmierzyć, ale przez lenistwo nigdy nie pojechałem a potem rozwaliłem auto. Proszę http://www.tuning.info.pl/artykul-43...

Nie kłam, bo Ci nos urośnie - rozmawialiśmy o tym tez w Route i twierdziłeś, że to bez sensu. A Co do nagrzewania się powietrza od części goroącej - to proponuję Ci dotknąć nawet tzw. części zimnej turbiny. Będzie remake "Kotki na gorącym, blaszanym dachu"

Może trochę uprościł, ale wystrojenie to nie jest już w tej chwili taki problem, jak kilka lat temu. A co fabryki - niby masz racje, a.e w takim razie takich modów jak dolot, czy wydech też należałoby nie tykać, a jednak każdy to zmienia i chwali.

Tylko zauważ, że nawet ten Civik ma intercooler, więc przestań już pisać, że odpada koszt intercoolera i dolotu pod niego :) Silnik będzie dostawał zimniejsze powietrze? Czekaj... Ty chcesz chłodzić powietrze, które wpada przez dolot, tym samym powietrzem które jest na zewnątrz? Hm... A, racja, int...

DeJay -powtarzam - przewietrz się brachu, bo nie wiesz o co chyba chodzi w temacie. Mario założył Jamexy i pisze, ze złego słowa o nich nie powie, ale zastanawia się, czemu tył nie opadł. W związku z tym, ze miałem takie same sprężyny i u mnie reakcja była dokładnie taka sama, to mu odpisałem.Jeżeli...

Zamieściłem link do projektu z doładowanym Civikiem, więc chyba da się to zrobić bez większych trudności, a przyrost mocy na prawdę duży. Problemów z wyosiowaniem i tp. nie skomentuje. Turbinę pewnie wystarczy przywiązać na sznurku za autem i będzie działać :roll: Co do wzmacniania (zakucia)silnika ...

Bodziu, ceny kompresorów są dość niskie: http://allegro.pl/item770666016_kompresor_silnika_turbo_mini_cooper_s_1_6_turbo.html http://allegro.pl/item762564029_kompresor_mercedes_slk_w_171_2_0_kompresor.html http://allegro.pl/item747897713_kompresor_vw_seat_fabrycznie_nowy.html http://allegro.pl/item7...

Odezwę się jako były posiadacz 2.0. Sam też rozpoznawałem temat i poruszane już było to na tym forum: http://fordprobe.pl/forum/viewtopic.php?f=13&t=9703 Otóż tez kombinowałem nad "odmuleniem" 2.0, gdyż nie brałem pod uwagę zamiany na 2,5 i sądzę, ze ty tez nie bierzesz, więc darujcie ...

Nie wiem, czy miałbym tyle Cierpliwości....

Fakt, te czujniki ciśnienia czasem pokazują głupoty...Tak czy inaczej - relacjonuj na bieżąco. Mam nadzieję, że "wyprostujesz" to auto.

Zakrzew, a swoją drogą - jak Ty jechałeś tym Probkiem bez oleju ? Jeżeli nie miałeś oleju, to wskaźnik ciśnienia miałeś na zero
Nie zaniepokoiło Cię to ?

Zakrzew, bierz już budę pow 95 roku. Raz, ze będziesz miał drugą poduchę, dwa młodsze auto, trzy - nowsza i ładniejsza tapicerka.

DeeJay, nie rozśmieszaj mnie - Ty chyba za długo siedzisz w garażu. :lol: Po 1. Wskaż mi jeden post, w którym chwalę Jamexy - napisałem, że założyłem i w zakrętach auto spisuje się lepiej, ale na nierównościach już fajnie nie jest i nawet przestrzegam przed większą progresją.Co do jakości nigdy się ...

No ta...ja głupoty pisze...nieważne, ze u siebie miałem i w sumie dalej mam - DeeJay wie lepiej jak jest w moim aucie. Nie ma to jak domorosłe autorytety.... Wypowiedź dotyczy Jamexów, a w tym przypadku sprawa wyglada tak, że sprężyny tylne są dłuższe od seryjnych, więc jakim cudem miałby tył opaść ...

Tył nie miał prawa opaść, bo Jamexy (niebieskie) mają więcej zwojów niż seria. Dzięki temu są sztywniejsze. Przód opada, ale też nie od razu. U mnie do końca siadł po jakichś 3 miesiącach, tyle że ja miałem amorki od Probka.

Hehehe - Lpg - i wszystko jasne

Przestań krakać
Na razie mocy wystarczy, tym bardziej, ze nieświadomie kupiłem wersję ST
Tak przynajmniej mam w papierach. Nie zwróciłem uwagi na moc, a tam 150kW