Znaleziono 832 wyniki
- 2005-10-13 11:38
- Forum: Mechaniczny
- Temat: KUSZĄCE 23KM ZA 9.99ZŁ:)))
- Odpowiedzi: 50
- Odsłony: 35597
- 2005-10-13 11:27
- Forum: II gen (1993 - 1997)
- Temat: malutki problemik
- Odpowiedzi: 3
- Odsłony: 2926
Hej zukdrawsko! Po pierwsze - mam kierownice taką jak potrzebujesz - stan idealny. Chcesz ją - no problemo (za free) o ile w moim 2 probasku nie ma konieczności podmiany (na 90% nie). Skontaktuj się - 507 387847 Po drugie - jesteś z drawska? Ja co weekend jestem pod Reczem więc nie mamy do siebie da...
- 2005-10-12 11:33
- Forum: 2.0 R4 FS
- Temat: BRAK ISKRY
- Odpowiedzi: 325
- Odsłony: 102461
No to kiepsko..... Założyliśmy że komp się włącza - a może to on się nie włącza? Świeci Ci się check engine? 2 sprawa. Masz KF34 - on ma, z tego co pamiętam tylko jeden halotron wykorzystywany w wolnych obrotach. Komputer bierze sygnał z czujnika CKP umieszczonego przy wale (przy kole pasowym). Rzec...
- 2005-09-26 03:19
- Forum: 2.5 V6 KL
- Temat: Woda w komorach świec
- Odpowiedzi: 5
- Odsłony: 4353
Pasuje to co mówią chłopaki o nieszczelności przewodu z silnika do chłodnicy. Jeśli tamtendy, albo jeszcze lepiej - z okolic czujników temperatury popryskuje sobie na głowice - część wody dostaje się pod gumki i stąd pojawiają się na świecach. Może być jeszcze kilka innych miejsc - a woda dostaje si...
- 2005-09-26 03:03
- Forum: II gen (1993 - 1997)
- Temat: Zabezpieczanie probka... tym razem przed rudym...
- Odpowiedzi: 84
- Odsłony: 74990
Piaskowanie - ale robi sitko. Papier ścierny - ale musisz mieć ćwiadomość że to tylko półśrodek. Mikroskopijne zajady rdzy - niewidoczne gołym okiem zostają. Twoim zadaniem jest odciąć dopływ tlenu i wody to tej rdzy co pozostała. Nie będzie się wtedy mogła rozprzestrzeniać - a przecież o to chodzi.
- 2005-09-26 03:00
- Forum: II gen (1993 - 1997)
- Temat: Spojler..
- Odpowiedzi: 7
- Odsłony: 2097
- 2005-09-26 02:48
- Forum: LPG
- Temat: Probek '94 2.5 V6 + Lovato Super
- Odpowiedzi: 5
- Odsłony: 1494
Wszystko w należytym porządku. Masz parownik ustawiony w osi auta i przy skręcie w lewo na membranę działa siła odśrodkowa w prawo - przymykająca dopływ gazu. Zauważ że przy ostrym skręcie w lewo obroty rosną... Zostaw tak jak jest - ew. doregluj. Idzie z tym żyć (już 2 latka) a kombinowanie z umiej...
- 2005-09-22 15:08
- Forum: II gen (1993 - 1997)
- Temat: Immo - nie mila sprawa!
- Odpowiedzi: 14
- Odsłony: 3576
- 2005-09-22 15:04
- Forum: II gen (1993 - 1997)
- Temat: Szyba tylna boczna do dwójki (cena)
- Odpowiedzi: 4
- Odsłony: 1326
- 2005-09-21 10:32
- Forum: II gen (1993 - 1997)
- Temat: JAK ZDJĄĆ WSKAZÓWKI ZEGARÓW???
- Odpowiedzi: 5
- Odsłony: 2613
- 2005-09-21 10:26
- Forum: II gen (1993 - 1997)
- Temat: Szyba tylna boczna do dwójki (cena)
- Odpowiedzi: 4
- Odsłony: 1326
- 2005-09-20 15:48
- Forum: 2.0 R4 FS
- Temat: BRAK ISKRY
- Odpowiedzi: 325
- Odsłony: 102461
więc właśnie wg serwisówki dla KF34 powinieneś mieć uzwojenie pierwotne pomiędzy 1 i 2 pinem wtyczki 3 pinowej a uzwojenie wtórne pomiędzy pierwszym pinem wtyczki 3 pinowej a palcem aparatu. za to dla KL01 i KLY1 ma pierwotne pomiędzy 1 i 3 pinem a wturne pomiędzy 3 i palcem. Piny liczymy tak: wypin...
- 2005-09-20 15:37
- Forum: 2.0 R4 FS
- Temat: Check Engine
- Odpowiedzi: 5
- Odsłony: 16389
- 2005-09-20 15:36
- Forum: 2.5 V6 KL
- Temat: Baaardzo wysoka temperatura... POMOCY!!!
- Odpowiedzi: 37
- Odsłony: 29821
- 2005-09-20 15:25
- Forum: 2.5 V6 KL
- Temat: Probe II 2.5 gdzie ten numer silnika ?
- Odpowiedzi: 32
- Odsłony: 4543
Zawsze mają numer, tylko nie zawsze można go odczytać. Numer jest nabity na bloku silnika na powierzchni styku z głowicą prawą (tylnią) w narożniku jak opisano powyżej. Żeby go odczytać należy wyżej podnieść klapę a następnie głowę swoją umieścić nad osuszaczem (to taka czarna puszka od klimy) i świ...
- 2005-09-20 15:19
- Forum: Mechaniczny
- Temat: schłodzony dolot
- Odpowiedzi: 5
- Odsłony: 1536
Quaki ma rację. Obniżenie temperatury powstałe przez przepływ powietrza nie zrekompensuje oporów jakie przy tym powstaną. Jeśli już - schładzanie CO - trzebaby wtedy zamontować jakiś mały intercoolerek w okolicy filtra albo Nawiew zimnego (atmosferycznego) powietrza na kolektor ssący - który to nagr...
- 2005-09-19 15:40
- Forum: LPG
- Temat: Sekwencja... dokładne parametry i ustawienia!
- Odpowiedzi: 5
- Odsłony: 2186
spokojnie - będziesz jeżdził. No więc po kolei. Parownik do 220 - prawdopodobnie KW a nie koni jest zdecydowanie za mały. Musisz mieć bardzo duży zapas mocy bo ten silnik to diabeł wcielony i potrafi nieżle zaskoczyć taki byle parowniczek. Teraz wtryskiwacze. Pomyśl logicznie. Jeśli czas otwierania ...
- 2005-09-18 02:46
- Forum: 2.0 R4 FS
- Temat: Zimna chłodnica - dobra rada od Daniello
- Odpowiedzi: 2
- Odsłony: 16018
- 2005-09-18 02:42
- Forum: II gen (1993 - 1997)
- Temat: WENTYLATORY!
- Odpowiedzi: 2
- Odsłony: 892
- 2005-09-18 02:36
- Forum: II gen (1993 - 1997)
- Temat: Pomocy!!
- Odpowiedzi: 2
- Odsłony: 985
- 2005-09-18 02:24
- Forum: 2.5 V6 KL
- Temat: Baaardzo wysoka temperatura... POMOCY!!!
- Odpowiedzi: 37
- Odsłony: 29821
Oj Sotonka! Mogą być kłopoty. Cała ta historia mówi tylko jedno - dbaj o proba swego lepiej niż o sibie samego. Dlaczego nie umiesz sprawdzać pozomu płynów w swoim probku? Co? Należą Ci się za to lejty. A teraz do rzeczy. Masz za luźny pasek klinowy na pompie wody i alternatorze. Trzeba naciągnąć. O...
- 2005-09-18 02:03
- Forum: 2.0 R4 FS
- Temat: czy to na 100% uszczelniacze?
- Odpowiedzi: 6
- Odsłony: 1390
oj Tomasz... namawiasz chłopaka do robienia silnika gdy wszystko jest prawdopodobnie w zupełnym porządku. kolego z tależem - wszystko jest w normie. Jak odpalasz silnik rura jest chłodna - tak? a spliny gorące - tak? Więc co się dzieje ze spalinami zanim dotrą do końca rury? schładzają się - tak? a ...
- 2005-09-18 01:45
- Forum: LPG
- Temat: PROBE 3,0 I GAZ POMOCY
- Odpowiedzi: 10
- Odsłony: 1931
- 2005-09-17 00:18
- Forum: 2.0 R4 FS
- Temat: BRAK ISKRY
- Odpowiedzi: 325
- Odsłony: 102461
surec - 2 sprawy po pierwsze montując zewnętrzny aparat zapłonowy musisz odłączyć ten który jest w środku. polega to na tym że ucinasz przewód 6 przed wtyczką (skrajnie prawy patrząc na wtyczkę od przodu) i do zewnętrznego modułu podłanczasz kabelek od strony wiązki, natomiast kabelek od strony wtyc...