Ford Probe Klub Polska

Ja mam Mobil 1 SHC Fully Synthetic 75W90 i zero problemów w zimie, nawet przy mrozach -30 stopni. Z tyłu jest napisane że spełnia wymogi zarówno GL-4 jak i GL-5. http://www.grahamgoode.com/products/images/0790826.jpg ---- strober , długo jeździłeś na 10W40? Jakieś spostrzeżenia po wymienie oleju na ...

Mi się podoba. Pomysłowe. I tak cały bok jest do malowania, więc czemu nie pobawić się w artystę? To ma swój styl, moim zdaniem zdecydowanie lepsze od tandetnych i tanich nakładek na wlewy paliwa. Rzuca się w oczy ale nie jest zbyt krzykliwe. Napis "FUEL" tu trochę nie pasuje, ja bym go wy...

spown pisze:

KITT pisze:

Mikołaj pisze:Zrobie fotki

Super.

Ale zdjęcia nie oddadzę tego, co to auto wyczynia na drodze

Lepszy wróbel w garści niż gołąb na dachu.

Wejdź w ten temat: http://www.fordprobe.pl/forum/viewtopic.php?t=7656 Na zdjęciu drugim od prawej masz odpowiedź.

Mikołaj pisze:Zrobie fotki

Super.

Jeśli schylisz się u mnie pod autem to zobaczysz spory kawałek stożka więc przynajmniej w moim przypadku filtr nie zasysa ciepłego powietrza. No to ok. To lepsze niż taki dolot "krótszy" jakiego zdjęcie wkleiłem powyżej (chrome intakes). A oryginalny dolot to są mikro szczeliny :P Aha. :-...

Mikołaj pisze:Jeśli ktoś chce takie rozwiązanie - będę na zlocie w Borkach i zaprezentuję jak to wygląda:))) Myślę, że mam się czym chwalić:))

Nie wszyscy będą w Borkach. Może zatem umieścisz jakieś foty w galerii, ewentualnie na PM?

powietrze leci bodajrze przez chłodnicę :lol: Nie. Powietrze leci nad chłodnicą. Przez chłodnicę to będzie lecieć jak zamontujesz stożek z takim długim dolotem co idzie w dół... :oops: http://img57.imageshack.us/img57/5126/dolot06uk.jpg Masa przewężeń, załamań i droga powietrza długa, też powietrze...

Zwykle jest tak że w nowym dolocie między przepływomierzem a przepustnicą jest miejsce na podłączenie tego... "szlaucha". A właściwie są tam dwa "szlauchy". Duży i mały. Jeśli nie ma gdzie tego wpiąć to trzeba sobie przyłącze samemu zrobić.

KALII pisze:z dolotem ponieważ w dwójkach jest naprawdę ubogo z powietrzem oryginalny dolot jest po prostu śmieszny.

Możesz to rozwinąć? Co z nim jest nie tak? Za długi za któtki? Bierze ciepłe powietrze? Łapie wodę? Za mała średnica? Przepustowość?

Przepływka idzie między rurę a filter.

No bo jak inaczej?

EDIT:

Mikołaj pisze:Odnoszę wrazenie ze ten uchwyt z 4 śrubami przykreca sie do
przepustnicy - nie mam racji?

Masz.

Bo to przecież jest do 2.0. Jest jak byk napisane.

6. wyjmujemy mc persona Uwaga do punktu 6. :wink: Warto podłożyć coś, na przykład kawałek gumy na osłonę przegubu aby nie poharatać jej dołem wyjmowanej kolumny. :roll: jak zablokować tłoczysko do okręcenia tej "wielkiej" śruby z góry Z tym nie powinno być problemów. Tłoczysko jest ścięte...

strober pisze:Ale to być może subiektywne odczucie

Albo miałeś usyfiony stary filtr...

Ja sobie wymieniałem amory z przodu, raczej prosta robota, co nie jest jasne? 4 śrubki z góry, 14? Dwie wielkie na dole, 17? 19? jakiś tam jeszcze czujnik od ABESU siedzi 12? No i spinka do przewodu hamulcowego. Raczej prosta robota. No i kolumna wychodzi. Potem trzeba ścisnąć sprężynę i odkręcić tą...

Ja mam taki filterek K&N: :arrow: http://kandn.com/images/m/33-2676.jpg Jest wykonany dokładnie z tego samego materiału co stożek, jest to filtr mokry. Jeżdżąc normalnie po mieście nie widzę różnicy w absolutnie niczym w stosunku do filtra za 5 zł. Podejrzewam że w przypadku stożka jest podobnie...

Wyszperałem na dysku coś takiego:

thebestcars pisze:nie ma sensu rwac bo by mysial wziasc caly kokpit a puzniej niec z nim nie zrobi

Więc tylko Ci go rozwali ze złości na dowidzenia.

Masz wersję Euro, produkowaną we Flat Rock w USA, ale Twoje auto przyjechało do Europy bez świateł i na miejscu Niemcy zamontowali odpowiednie oświetlenie. Twoje Euro tym się różni od mojego Euro że moje Euro było już Euro w USA bo Amerykanie zamontowali wszystko w fabryce, a Twoje Euro było tak jak...

No to wreszcie koniec. Jutro będę śmigał bez świateł. Przyznam się że i tak nie zawsze na nich jeździłem zimą, na przykład w słoneczne dni...

Po numerze seryjnym! Światełka można wymienić, numeru seryjnego już nie*.

1FA - EURO.
1ZV - USA.
1FD - EURO bez lamp, "składane" w Europie.


* No chyba że w... Polsce.

Awarię elektryki da się chyba podciągnąć pod wypadek?

Coś słyszałem, poczytaj.

Film:

http://video.google.com/videoplay?docid ... 53&q=probe

I co? Dobry taki wydech?

EDIT: Zauważcie że z prawej rury jakoś inaczej leci niż z lewej...

Fotoszop?

img...
jw.