Ford Probe Klub Polska

U mnie w zamku drzwi połamała sie ta mała plastikowa uchylna osłonka którą popycha kluczyk i teraz sterczy tam drut który przeszkadza podczas wkładania kluczyka.Ten plastik wpadł do środka ale jest w 2 kawałkach. Da sie to jakoś naprawić? myslałem zeby usunąc przynajmniej ten drut ale pozostanie otw...

mi wywalalo błąd 14 i ABS dzialal ciągle przy niskich prędkościach , przelutowanie lutów przy 4 kondensatorkach (na probe.net znajdziesz opis z fotkami) rozwiązalo problem. skoro przez jakis czas po reperacji komputerka ABS miales OK to moze zrób to jeszcze raz ale dokładniej, tam jest ciasno na ści...

Eelementy zawieszenia lepiej kupic jakis sprawdzonych firm bo za pol roku bedziesz wymienial po raz drugi i zbieznosc na nowo ustawial. Wiem z doswiadczenia bo tez chcialem kiedys tak zaoszczedzic i tuleje wahacza nieznanej marki z allegro wytrzymaly chyba 2 miesiace po czym sie doslownie spłaszczyl...

Na czystym asflacie widać ale zimą na sniegu -a tak jest u mnie ostatnio taka róznica nie rzuca sie w oczy. Poza tym jak mowi Spider roznice 0,5 to ogolnie cięzko zauwayzc..u mnie z przodu bylo az 0,9 za malo ale auto stoi na sniegu pod blokiem.

Ostatnio miałem taką akcje że napompowałem opony przy temp +15 stopni (przód 2,3 tył 2.0 )i jeździłem tak przez miesiąc, ostatnio spadła temp.na dworze do -5 a ja jechałem sobie autostradą z Tarnowa do Krakowa z prędkością 150-200km/h, zastanowiło mnie że oponki coś cicho pracują, wczesniej przy pre...

Ograniczenie jest tylko w wersji usa i to jest odciecie, czyjesz jak nagle silnik przestaje jechac (spore szarpniecie jesli wczesniej jechales z gazem w podlodze), to nie tak ze delikatnie przestaje przyspieszac jechałęm z gazem w podłodze i nie było szarpniecia tylko nie chciał iść powyzej tych ob...

Chyba faktycznie jest ogranicznik prędkości w 2.0 bo na 5 biegu mój Probek nie chce przekroczyć 5200 obrotów co odpowiada 195 km/h wg prędkościomierza czyli faktyczna predkosc jeszcze troche niższa.Na innych biegach bez problemu przekraczam 6000 obr./min. To po cholere te katalogowe 204 km/h, jechal...

Witam,wczoraj przełożyłem u mechanika silnik z Mazdy 626 FS 2.0 rocznik 1993 do mojego Probka (bo brał olej). Przy przekładce zauważyłem że mój silnik miał oznaczenie na głowicy FS2 a ten z Mazdy FS ,druga różnica to przepustnice,moja stara to S1 a z Mazdy S2. Czy ktos wie coś na ten temat? Jedyne c...

Co do ABS'u to jakiś czas jeździłem na przodzie 205/45R17a na tyle 205/55R16 efekt był taki ze na nawet na suchej nawierzchni bardzo często załączał się ABS przy lekkim hamowaniu dzieje się tak właśnie przez różnice prędkości na osiach. dodaj sobie do tego różnice bieżników. Ja miałem ostatnio więk...

Czy ktoś wie jakiej mocy są fabryczne głośniki w Probku drugiej generacji? Założyłem nowe radyjko JVC o mocy 4x 50 W ("Maksymalna moc wyjściowa:Przód/Tył: 50 W na kanał, Stała moc wyjściowa (RMS): Przód/Tył: 19 W na kanał, 4 Ω") i po 30 minutach głośniejszego grania (bas na max, loudness w...

Złożyłem głowice i zakładając sprężyny zaworowe wkładałem je nie zwracając uwagi którą stroną do dołu a którą do góry, teraz wyczytąłem w Manualu że ma to ponoć znaczenie bo zwoje z jednej strony są ciaśniejsze i mają być od strony glowicy. Autko śmiga OK ale nie wiem czy znowu rozbierać silnik czy ...

Jeżdżenie bez sond lambda może pociągać za sobą kilka niemiłych skutków: - wypalenie gniazd zaworowych i/lub zaworów przez zbyt bogata bądź uboga mieszankę - w skrajnych wypadkach urwanie korbowodu Wlasnie jestem po naprawie silnika a konkretnie wymianie jednego zaworu wydechowego (pękł i stopił si...

No i przez brak głupiej podkładki pod sprężyne zaworu nie moge złożyc silnika. szlag mnie trafia bo splanowali mi głowice ale oddali bez jednej podkładki której nie da rady nigdzie dokupić, nawet w ASO Forda i Mazdy pytałem.

Ps. jeszcze raz zmierz szpilki głowicy. faktycznie 9 śrub miało długość jak nówka nominał 104,5mm ale jedna 105,5 co jest wg Manuala max. dopuszczalną długością ale teraz myśle ze mogło byc dodatkowym czynnikiem że uszczelka nie siadła właściwie. Teraz wyczaiłem ze jeszcze mam luz na styku tłok-cyl...

chyba kolego "grzesik" miales racje. po złozeniu silnika mam co prawda niezłe spręzanie na wszystkich garach jednak woda dostaje sie do cylindrow i chyba bede ja sciagal po raz drugi żeby splanowac. dziwne tylko ze kompresja jest bardzo dobra 11,5-12 bar

Czy przez kolektor ssący w 2.0 przechodzą jakieś kanaliki z ciecza chłodzącą? chodzi mi głównie o to czy nieszczelny kolektor dolotowy (lub uszczelka kolektor-głowica) może powodować znikanie chłodziwa i ewentualne przedostawanie się wody do komory spalania? Jestem po wymianie uszkodzonego zaworu wy...

A jak stwierdziłeś, że głowica jest prosta??? Możesz mieć na dodatek wypalone gniazdo zaworowe więc sama wymiana zaworu może nic nie dać. Pamiętaj, że należy wymienić dodatkowo wszystkie szpilki którymi jest przykręcona głowica Robie wszystko zgodnie z Manualem, glowice czyscilem z resztek uszczelk...

Dzisiaj zdemontowałem głowice, jest uszkodzony jeden zawór wydechowy. Podejrzewałem zapłon,wtryskiwacz,popychacz ale dopiero pomiar kompresji nakierował mnie właściwie, taka mała szczelinka a tyle kłopotu, nie wiem czy to jest wypalenie czy tez pęknięcie z powodu temperatury ale od pewnego czasu mia...

Przecież nie da się w naszych probiakach przestawić zapłonu o 180 stopni, chyba że sie mylę. w wersji 2.0 wlasnie jest taka mozliwosc(1 cylinder jest u góry ale w fazie ssania zamiast pracy), trzeba wtedy przekrecic kołem pasowym wału korbowego o 180 stopni i wlozyc aparat patrzac zeby zgraly sie z...

Jeśli zawór ssący lub wydechowy przepuszcza to podczas sprawdzania ciśnienia na danym cylindrze,powinno być słychać wypychane powietrze z cylindra do układu wydechowego lub ssącego - takie plum,plum,plum :) ] Słychac w czasie pracy silnika takie psss...psss...psss jakby cisnienie uciekało ale trudn...

Jestem wlasnie po tej robocie i najtrudniejsze to zdjąc i zamontowac pasek z kół rozrzadu, reszta to mały pikuś. U mnie w popychaczach było pełno zasyfiałego i zgęstniałego oleju jednak problem niepalące jednego cylindra mam w czymś innym - może zawór sie uszkodził,wypalił- mam dalej słabe cisnienie...

Dzięki za rysunek, a powiedz mi jeszcze czy wałki mają na końcu jakis wypust do spasowania z kołem paska rozrządu? żeby je potem zamontowac w tej samej pozycji w kolach?

A czy ktoś wymieniał samodzielnie popychacze? Chce wyjac tylko te z trzeciego cylindra.Trzeba do tego demontować rozrząd czy da rade zdjąć same wałki a zostawić koła zębate i pasek rozrządu spinając je opaskami zeby sie nie przestawił?

Panowie powiedźcie czy to może byc objaw padniętego popychacza albo przytkanego kanalika olejowego w nim: W Probku w zakresie oborotów 700-1500 przerywa i nie pali trzeci cylinder, silnikiem trzęsie, z wydechu pyrka a w silniku coś jakby troche cykało, przy wyższych obrotach pracuje już normalnie, ł...

http://www.youtube.com/watch?v=HBhNITlX ... re=related

jakby ktos chcial sobie popatrzec- filmik z wymiany paska w 2.0