Ford Probe Klub Polska

Cała listwa przykręcona jest na 2 śruby. Podczas zdejmowania jej patrz uważnie, żeby nie zgubić takich plastikowych pierścieni, które są na czubkach wtryskiwaczy. A po odkręceniu tych 2 śrub wtryskiwacze wychodzą bez oporu z kolektora razem z listwą? siedzą tam luźno czy trzeba bedzie je jakoś siło...

Przeniosłem z działu "I Generacja" Maxxum Chodzi o Probka 2.0 ale podpinam sie tutaj bo problem podobny. Na wolnych obrotach nie pracuje mi 3 cylinder, zwiększając obroty cylinder pali przerywając a powyzej 2000 jest już OK. Iskra jest i nie wypada (sprawdzone lampą stroboskopową) , zapło...

Zdaje sie ze problem jest z wtryskiwaczem 3 cylindra i nie podaje paliwa na niskich obrotach, iskra jednak jest OK.

palec i kopulka sprawdzone-czyszczone, kable i swiece zamienialem i dalej tracil iskre na tych samych cylindrach, teraz mam tak ze iskra wypada na dwoch cylindrach bardzo czesto (okolo 4/10) a na 2 pozostalych tylko czasami (okolo 1/10). Jakos jade w strone Polski bo Probek odpala bez problemu i nie...

mysle ze gdyby rozrzad przeskoczyl to mialbym problem na kazdej swiecy. czyscilem kopulke i palec, swiece sprawdzilem, kable zamienialem z innego cylindra i sa ok, mam zewnetrzny modul zaplonu zrobiony 3 lata temu-i raczej jest ok bo na 2 i 4 cylindrze mam regularna i mocna iskre. co moze powodowac ...

Prosze pilnie o pomoc, jestem 1500km od Polski, w Bosni. Od wczoraj mam problem, znika chwilami iskra na 1 i 3 cylindrze-sprawdzilem bo mam przy sobie lampe stroboskopowa, silnikiem telepie, z wydechu pyrka, traci moc, mam dorabiany modu zaplonu od 3 lat i bylo ok do wczoraj, czy to wina cewki i czy...

Sprawa sie wyjaśniła, wymieniłem tuleje na wahaczach i końcówke drążka (były już troche zużyte) i dżwięki zniknęły.
uff , a już myślałem że maglownica albo pompa wspomagania do naprawy.

W piątek jechałem do pracy w 40 stopniowym upale i w korku, dojeżdżam do pracy i gaszę samochód w momencie kiedy znowu załącza się wiatrak chłodnicy. Po 6 godzinach odpalam Probka, kręcę kierownicą żeby obrócić auto i słyszę coś jakby cichy zgrzyt-świst-tarcie z okolic układu kierowniczego, czuje na...

Spalanie na trasie dotyczy jazdy z prędkością 130-170km/h, jadąc 90-110km/h spala jakieś 7l/100km . przy 170/h to Probek moze palic jakies 15 litrow na setke i to nic dziwnego, tutaj http://www.autobild.de/artikel/grosser-verbrauchstest-947126.html sa ciekawe dane ile samochody palą przy prędkoscia...

HellHound pisze:Raczej licznik przekłamuje

U mnie licznik w Probku zawyża o jakies 10 % . wiem to po tym jak mnie zlapali na radar:) ogolnie to kazdy predkosciomierz zawyża wskazania ale nie powinien zaniżać , takie sa normy dla producenta.

Mam prawie 4-letni aku i teraz w zimie nie daje juz rady odpalic Probka przy duzym mrozie i kilkudniowym postoju.Odpali dopiero po doladowaniu prostownikiem. Dziwne ze ten sam padnięty akumulator ktory ledwo kreci rozrusznikiem Probka odpala bez probemu Opla Corse 1,2 mojej dziewczyny. Pytanie: czy ...

Ostatnio odkryłem ciekawą rzecz: przy uzbrojonym fabrycznym alarmie otwarcie drzwi bez kluczyka uaktywnia alarm, czyli swiecą awaryjne i klaskon wyje przez 30 sekund, po tym czasie klakson sie ucisza i mrugaja dalej tylko awaryjne. Ale to nie koniec bo kazde nastepene otwarcie drzwi/bagaznika znowu ...

Co to za objaw: Jak puszczam pedał sprzęgła przy zmianie biegów to pod sam koniec-na moment przed całkowitym zdjęciem nogi z pedału, wyczuwam na nim lekkie drżenie-jakby mrowienie. Coś podobnego jak pedał hamulca przy działajacym ABS-ie. Miał ktoś podobnie? Uszkodzone łożysko oporowe, tarcza sprzęgł...

http://www.mazdaspeed.pl/forum/viewtopic.php?f=127&t=92012&hilit=tps ładna fotorelacja tej procedury dla silnika V6 a w silnikach FS sie tak nie reguluje bo (cytuje z forum Mazdy) : " w FS szczelinomierzem cięzko coś zdziałać, bo zamiast śruby odbojnikowej jest mikrostyk i to on jest od...

wymiana pierscieni to ogolnie powazniejsza naprawa i dlatego zwlekam, uszczelniacze zaworów juz kupilem, musze zdobyc jeszcze piercienie RIK o ktorych czytałem ze to jedyny dobry zamiennik.

obawiam sie ze jednak pierscienie mam do zrobienia.. przeczytalem sporo w tym temacie też na forum Mazdy i w tych silnikach zuzywaja sie wlasnie pierscienie. Jak uszczelniacze zaworów sa stare to kopci też na wysokich obrotach po rozgrzaniu silnika a u mnie nic nie widac.

biało niebieski dym? - a nie masz przedmuchu do układu chłodzenia? Wymiana pierścieni wyjdzie dosyć kosztowna a bez szlifu na długo może nie pomóc i za jakiś czas znów zacznie brać olej. w ukladzie chlodzenia widze czysty plyn wiec raczej ok.. czasami zakopci na białoniebiesko przy zimnym silniku i...

Powiem wam ze jak ustawialem zbieznosc to w tylnym kole które bylo na 4 nakrętkach był minimalnie przekroczony kąt zbieżnosci (na wykresie było na czerwono) ..więc brak jednej śrubki robi już róznice

Liczba oktanowa jest umowną liczbą określającą odporność paliwa na spalanie detonacyjne. To by sie zgadzalo. Od wymiany modułu cos mi sie spieprzylo z kątem zapłonu i podczas przyspieszania mam spalanie stukowe na 95 oktanach, jak zalewam 98 to jest prawie OK, a na 100 oktanach Shella rewelacja-sły...

1L na 1000km to nie jest duzo, . to nie dużo?? panowie to wychodzi ze dolewa 10 litrów oleju od wymiany do wymiany!! Mi bierze tylko 1,5 l /10tys. km. i zastanawiam sie nad wymiana pierscieni bo wkurza mnie poranne kopcenie przy rozruchu, raz na 5 odpaleń mam białoniebieski dym.. poza tym zalewam 1...

wymienilem wczoraj opony i debile rozwalili mi pneumatykiem 2 oryginalne nakrętki w dwoch kołach, gosc przy dokrecaniu mówi "o ale one juz zjechane byly" ...dziwne ze poltora roku wielokrtotnie odkrecalem kola zwyklym krzyżakiem i wszystko bylo OK....jeżdze teraz na 4 nakretkach w tylnych ...

mi tez sie teraz szybciej nagrzewa, po prostu mamy wiosne i temp. 20 stopni na zewnatrz
mysle ze nawet spalanie ci teraz spadnie z tego samego powodu

ale to jest rytmiczne stukanie czy tylko walnie od czasu do czasu? może to koło/opona coś nie teges, ew. luzy na drążku kierowniczym albo końcówce..

Te 6,5 to spalanie kotre mozna osiagnac jadąc "normalnie" czyli jak inne samochody w trasie, jak mam kaprys wszystkich powyprzedzać albo sie spiesze to też wychodzi 8-9 Instrukcja podaje spalanie 6.0 przy 90km/h i tak jest faktycznie, co prawda jest to liczone przy raczej stalej prędkosci ...

KRÓTKI PORADNIK JAK USTAWIC CZUJNIK POŁOŻENIA PRZEPUSTNICY (TPS) 1) Zwora do trybu serwisowego. 2) Pod króciec śruby na przepustnicy. wkładasz szczelinomierz - tej ,która jest przy ślimaku,od linki gazu. Pod którą śrube na przepustnicy w silniku 2.0 mam wlożyć ten szczelinomierz, na fotce wskazalem...