Ford Probe Klub Polska

dziwne... też pierwszy raz słyszę o odcięciu na 5000 mój odcina zaraz przy początku czerwonej skali czyli na 7k

pozdro

stawiam na immo - poszukaj na .net - tam było b. szeroko opisywane

pozdro

Pelot fele i silnik to co innego bo przecież silnik nie ma styczności ze śniegiem, błotem i solą w nich siedzącą

zukdrawsko pokaż zdjęcia!!

pozdro

dowiedziałem się wczoraj że Valvoline też jest rozlewany w polsce od jakiegoś czasu...

pozdro

ma to być wysokiej klasy olej syntetyczny jeśli nie wiesz co było lane radziłbym półsyntetyk 10W40 NIE ROZLEWANY W POLSCE!!! jak Voodoo napisał nie ma dojścia do pompy od wewnątrz auta - trzeba zdjąć bak. kable lecą obok czujnika wstrząsowego o którym pisał Voodoo czyli po lewej stronie bagażnika p...

nie mylisz się Sqad zdjęcie dałem wyżej i faktycznie jest to takie małe gówienko przy cewce. pewnie moduł ale ja tam nie wiem. dla mnie to jest popsute gówienko

pozdro

to jest prawdopodobnie to:

http://www.arbiter.pl/zdjecie/3135

pozdro

nie było iskry - myśleliśmy że to cewka ale dziś odpalił i zaraz zgasł. wyświetla się kod nr 1:

profile ignition pickup

co to takiego? jak to na polski przetłumaczyć? ktoś miał już z tym kłopot?

pozdro

proszem

pozdro

cześć! sprawdź czy wlałeś wystarczającą ilość płynu i czy układ nie jest zapowietrzony. komp nie powinien się sam z siebie resetować. błędy widać cały czas zwróć uwagę na wskaźnik temperatury czy stoi w miejscu (i na jakiej literce) czy się rusza w czasie jazdy po nagrzaniu auta idę do wyra bo już m...

głowica od tego furaka co na zdjęciu, czy jakiego bo nikt nie wiem poza tobą

pozdro

słuchaj Ronina - nie myli się ;) wsteczny też mi nie zawsze chce wskoczyć i wymiana oleju niestety nie pomogła :( u mnie jest tak że wbijam bieg jak by do połowy tylko. żeby dobrze zaskoczył muszę ciutkę sprzęgło popuścić jednocześnie pchając dźwignię. wiem że wiele probasów tak ma więc się raczej t...

ja leję olej do automatów ELF ELFMATIC G3. wszedł mi niecały litr i nie ubywa więc dolewać nie muszę (się pochwaliłem )

pozdro

klikam w ten link ale widzę komunikat "Nie znaleziono produktu!"

pozdro

silnik 2,5l jest odpowiednio zabezpieczony przed pokrzywieniem się zaworów w momencie pęknięcia paska. nie wiem jak 2,0 ale w jedynkach tego zabezpieczenia nie ma

pozdro

to dla bezpieczeństwa lepiej zmień. wiele osób twierdzi że się zmienia co 150k ale ja bym aż tak długo nie czekał. spotkałem się też z opinią że wymienia się po 100k.

pozdro

w chłodnicy masz wodę z kranu czy płyn z butelki? ( ) zerknij do zbiorniczka wyrównawczego i zobacz jak tam sprawa wygląda

pozdro

a masz oryginalne kable? na górze oryginały mają takie "daszki" zabezpieczające przed napłynięciem wody. druga sprawa to czy masz wloty na masce zrobione? czy uszczelka pod głowicą jest ok? :arrow: to raczej nie trafiony pomysł bo by tam był olej a nie woda. warto jednak sprawdzić czy masz...

ja często jeżdżę z otwartymi ale niezapalonymi bo mi się po prostu podobają te sterczące "powieki" to że spalę 1l więcej czy mniej nie robi aż takiej wielkiej różnicy. wolę np nie włączać klimy albo mniej szaleć i na jedno wyjdzie

pozdro

są halogeny do jazdy dziennej! możesz spokojnie na nich jeździć w dzień i żaden glina Ci nie podskoczy. pociągnij kabelki i zrób sobie do nich oddzielny przycisk.

pozdro

jak rozwalisz zegary (o co nie jest trudno) to ja mam do 2,5 automat

pozdro

jaki schemat? gdzie? nic nie widzę...

pozdro

a jak zarobić końcówkę? trzeba mieć jakiś specjalny sprzęt do tego?

pozdro

ale mi chodziło o to że nawet uszkodzona pompa pracuje. to że się pasek rozciągnie to nie jest wina pompy tylko słabego paska więc nie można mówić o jej awarii w takim przypadku

pozdro

jak będziecie kukali to sprawdźcie też czy przypadkiem wężyk ze zbiorniczka wyrównawczego nie jest przytkany i czy w zbiorniczku jest czysty płyn. znam przypadek że na dnie osadzał się jakiś taki muł i zapchał wężyk. w zbiorniczku było pełno ale w układzie pusto. moim zdaniem to nie jest wina pompy ...