Ford Probe Klub Polska

wracajac do tematu tyo dzisiaj sie wkoncu pozbylem pukania, wywalilem i sworzen i lacznik stabilizatora i okazalo sie ze obie czesci ledwo zyly ale teeraz sa nowe i jest wszystko ok

zakochalem sie wtych felach, ciekawe ile probasow moglbym za nie kupic

dzieki Wojtecki, jutro sprawdze

co moze byc ze jak ruszam to cos mocno puknie tak jakby z prawej z przodu i to samo sie dzieje jak mocniej przyhamuje, czasami to az podskocze tak pierd...

a co do spryskiwania samemu to co musze spryskac???

dzia bienias, tylko we wloclawku to pewnie za samo odgrzybienie stowke albo wiecej zawolaja to wole sam kupic ten srodek do odgrzybiania

co moze powodowac ze jak wlacze klime to przez kilka sekund wali jak z wylegarni smokow???

pomocy

powiedz cos wiecej o tym stozku,
wielu bedzie wdziecznych

jak jade 200km/h i zwolnie i jade jakies 150-160 to zapala mi sie check engine na jakies 5 sekund
ktos wie dlaczego???

tez mi stukal, okazalo sie ze wyskoczyl sworzen kulisty i przyskrecaniu jedno kolo pojechalo w prawo a drugie w lewo (cale szczescie ze bylo to na parkingu)

moze ktos wie gdzie w v6 jest tempomat ???

konrad mowil mi ze to jest od tempomatu i faktycznie tempomat przestal dzialac, tylko gdzie znajduje sie tempomat???

witam zmienilem uszczelke pod kopula (ta pod kolektorem) i po zlozeniu okazalo sie ze zginal mi jeden wezyk a mianowicie na kolektorze (jak patrze z przodu samochodu) na prawej jego "odnodze" sa dwie rurki, jedna w pionie a druga w poziomie z tej w poziomie wezyk dochodzi od jakiegos maleg...

sprawdz jak najszybciej, mi tez pukalo i chrupalo az w koncu wyskoczyl przegub z wahacza i kola rozjechaly sie w dwie rozne strony, dobrze ze nie bylo to na trasie

musze zmienic uszczelke pod kopula zaworow ale pod ta gdzie jast kolektor. nie orientuje sie za bardzo w budowie silnika ale do wymiany tej uszczelki nie trzeba duzo wiedziec (jedna juz wymienilem ale tam gdzie nie ma kolektora). czy jak odkrece kolektor to sie juz dostane do tej kopuly? czy bede mu...

mam bardzo podobny problem co ty i jak bylem u lakiernika (mam dorobiona farbe i chcialem zeby tylko prysnal) to krzyknal mi jeden 150 a inny 140

mi tylko dziala zamek od pasazera ale tez nie od razu, a w bagazniku to zlamalem kluczyk bo chcialem frajera na hama otworzyc (ale nie poszlo )

sprawdzalem bezpieczniki i sa ok, auto to probe 2,5gt z 93 r. a akumulator sam zmienialem i cos musialem zepsuc

mam problem, bo centralnym otworze drzwi z piolota a nie zamkne, stalo sie tak po zmianie akumulatora, jak probuje zamknac drzwi od srodka door lockiem to tez nie dziala, prosze o pomoc
lajman@poczta.onet.pl