Ford Probe Klub Polska

W bagażniku po rozłożeniu mieści się materac i 2 osoby wygodnie śpiące.

Był też kiedyś ktoś (tutaj na forum) kto się chwalił że zmieścił betoniarkę. Ja mu wierzę.

Prędzej bym tu widział różnice w rocznikach - u mnie są wszystkie jednakowe - w sumie 2 usa 2 euro. Jeszcze wczoraj sprawdzałem

Hmmm... Coś mi się zdaje że dyrdymały Panowie piszecie. Silnik w wersji euro i usa jest taki sam więc nie ma uzasadnienia inny rozmiar puszki filtra i samego filtra. Mało tego. Mam w sumie 2 probki i jednego w częściach 1 USA i 2 euro i puszki są we wszystkich dokładnie identyczne. Mam też ekstra ku...

Aguś - na PW.... Ogólnie remnt to to bardzo obszerne słowo. Można zrobić remont wymieniając pierścienie i uszczelniacze. Można też wymienić pierścienie tłoki zawory panewki popychacze rozrząd cały... Można też przeszlifować wał, zaazotwać go. przeszlifować pompę oleju, wypolerować doloty, wymienić k...

Łukasz - delikatnie sięz nim obchodź jeszcze. Przynajmniej do serwisowej wymiany oleju. Pimpo - gumka pod pokrywę z JC nadaje się tylko go gaci. Akurat ta musi być orginalna. Kamil - a masz 100% pewnoci że nie dostałeś JC zamiast orginału? Szczególnie że obecnie Mazda Polska już nie istnieje a orgin...

Jeśli zapowietrzone sprzęgło - pedał leżałby w podłodze, albo byłby dość miękki... Wystarczy popatrzećczy pracuje dźwignia naciskana przez wysprzęglik. Jeśli nie wysprzęglik to albo sprzęgło albo skrzynia. Sprzęgło prosto sprawdzić - wbij 5 i niech ktoś trzyma pedał sprzęgła w podłodze a Ty pchnij a...

No i najtrudniejsze za nami. Operacja się powiodła, choć chwilami było ciężko. Dół zrobiony, głowice przykręcone, rozrząd skręcony (jeszcze nie spięty ale to pierdółka). Teraz czeka Łukasza walka z silikonem (a ma dobry VeraHemu - Cooper) i w przyszłym tygodniu wielki finał!!!

Drzymek nie pytaj się bo myślę że znasz odpowiedź. W naszym kraju jest tak umiesz liczyć licz na siebie. Bez urazy ale podejrzewam że ten temat nie zostanie do końca zrealizowany z prostej przyczyny jeśli miał by być to by już dawno był skończony. Kolego Mądraliński - u Ciebie czas jest z gumy? Nud...

Ten "zawias" a właściwie odbojnik po prostu wymień. Ja niestety Ci nie sprzedam, ale na pewno znajdziesz u któregoś ze sprzedających. Co do tej uszczelki to mówisz o wewnętrzej czy zewnętrznej? Jeśli zewnętrzna to masz od strony klanki 2 zatrzaski - podważ je a następnie nagnij całą uszcze...

dobra dobra - a kto Ci odkręcił tą śrubkę cobyś się mógł pobawić kolektorem? hehe

nicnie będę mówił co obiecąłeś Jackowi za holowanie....

napisałem nie odświeżywszy tematu po przeczytaniu posta o obstawianiu

ja obstawiam że w 9 rundzie rzucisz ręcznik na matę

a teraz po odświeżeniu:

łehehehe - nie dotrwałeś nawet do 9 rundy... Ale i tak chylę czoła przed zawziętością z jaką walczyłeś

A ja też się wypowiem w tm temacie. No więc kolega Tomek (bo jak mniemam tak ma na imię) kontaktuje się ze mną od jakiegoś czasu na gg i nie odniosłem wrażenia że jest burakiem jakie odnoszę czytając ten i poprzedni temat. Z czego to wynika? Ano kolega Tomek jest człowiekiem młodym i niecierpliwym i...

Jak pisałem już nie raz chcę ściągnąć KLZE. Jednak transport nietani więc żeby to miało ręce i nogi - potrzebuje 2 chętnych. Konretnych - takich co mają odłożoną na to kasę.

Pytałeś co mi się nie podobało? Szczegóły do dopieszczenia, rury narażone na uszkodzenia a przede wszystkim - coś zupełnie prozaicznego i, jak widzę już poprawia się, wygląd tej turbinki... Głupie to - no nie?

Ale tak jak pisałem, chylę czoła przed tym dziełem.

No to melduje się kolejny chętny. Na PW poproszę nr konta i kwotę jak będziecie wiedzieć ile.

A chrom trzyma się plastiku?

Chrom z aluminium się gryzą. Trzaby z metalurgami pogadać...

Wszystko się da zrobić tylko trzeba wiedzieć jak. Alu trzeba czymś pokryć. Czymś do czego potem będzie się trzymał chrom. Ot i cała zagadka.

No - jestem pod wrażeniem. Są rzeczy które mi się nie podobają, ale wykonanie pierwsza klasa.

Na marginesie - z czego to turbinka?

no to gdyby ktoś pytał:
35x56x9

A o ile mi się dobrze wydaje to jest podłaczony do trójnika z zaworem bypassa...

Sqad pisze:Zwykła instalacja i stożek w wolnossącym nie będą nigdy dobrze działać, wywal stożek najlepiej albo obłóż go szmatą.

Nieprawda. Po prostu stożek trzeba umieścic "dalej" od miksera a wszystko będzie ok. No oczywiście reulacja - bez tego się nie obejdzie.

Jeśli sterowanie VRISami w PCM jest sprawne to taką "sztuczkę" można zobić zmieniająć soft w kompie...

No więc właśnie... Problem jest. Mało tego. Problem ten jest o tyle ważny, że niepoprawne działanie VRISÓW powoduje odebranie mocy probkowi. A więc teoretycznie 2 równe auta będą miały inne osiągi... Co ja wydedukowałem: Serwisówka podaje że na VRISY wpływ mają następujące urządznia: - CKP 2 - infor...

To jest wyłącznik inercyjny - wyłącza pompę paliwa gdy masz dwona.

PS. Twój problem to nie musi być to - ale sprawdź na początek.

W bagażniku pod dywanikiem z lewej strony tuż przy błotniku jest wyłącznik inercyjny pompy paliwa. włóż tam rękę i pod gumką namacasz przycisk. Wciśnij go a powinno zgasnąć FUEL CUT OUT.