Wpływ warunków jazdy na akumulator...

[Yaneeck]

Witam,

W związku z tym, że mam nowy akumulator chciałem zapytać jaki wpływ na zuzycie tego elementu ma sposób jazdy - a raczej uzytkowania auta...

Jak wiadomo aku zuzywa się (jesli mozna tak to nazwać) przy zapalaniu - czytałem gdzieś ze potrzbuje 15 minut jazdy na jedno odpalenie - zeby sie zregenerować (naładować)...

I teraz tak:

Ja jezdze (PROBE) ok. 300-350 km na miesiąc - z czego w tygodniu auto stoi powiedzmy 2 dni a przez pozostałe robie trase ok. 4 km i mam 2 zapalania...

w weekend przejezdzam wiecej ale są to trasy do 20 km - po czym znow zapalanie...

alarm mam wymontowany tak, że na postoju nie pobiera zadnego pradu...

i tu moje pytanie - czy jezdząc w ten sposób nie nalezałoby co jakiś czas dopładować aku prostownikiem ?? jak uzytkować akumulator w takich warunkach, żeby nie wymienić go co roku ?

[MiH]

eee tam - ja bym się nie martwił - przecież szybko nie jeździsz więc te 4 km wystarczą do naładowania.

[Robert]

aku zuzywa się (jesli mozna tak to nazwać) przy zapalaniu - czytałem gdzieś ze potrzbuje 15 minut jazdy na jedno odpalenie - zeby sie zregenerować (naładować)...
...robie trase ok. 4 km i mam 2 zapalania...

4 km / 2 zapalania * 1 odpalenie / 15 minut = 4 / 2 / 0.25 km/h (odpalenia jako jednostki się skracają) = 2 km/h
I tej prędkości się trzymaj

[Yaneeck]

no to fantastycznie - od dzis predkośc patrolowa

a tak serio to ładować ten aku co jakiś czas czy nie ?

[Raf]

Twoje obawy Yaneeck są uzasadnione, ja też w podobny sposób użytkuję samochód i też obawiam się że akumulator jest trochę nie doładowany. Kilka dni temu doładowałem akumulator i uważam że tak ze dwa razy do roku mu się należy. Trzeba pamiętać że gdy akumulator nie jest naładowany w 100% to ulega zasiarczeniu.

Kolejny czynnik bardzo szkodliwy dla akumulatora to wysoka temperatura. W naszych samochodach, cela najbliżej silnika nagrzewa się najbardziej, w poprzednim akumulatorze w tej właśnie celi obserwowałem ubytki wody. Zastanawiam się czy nie nakleić na akumulator takiego ekranu termicznego jakie się montuje za kaloryferami (pianka + folia alu.).

Pozdrawiam Rafał

[Bogdan9999]

Jam macie obawy to nie stoi nic na przeszkodzie aby go podładować go co np. 6 miechów i uzupełnić płyn ja ostatnio doładowałem i jest git, ale aby nie za często go podładowywać !!!

[Anyszes]

no wszystko ładnie pięknie ale jedno pytanko ... Takie jedno uruchomienie auta ... ile % prądu z aku zabiera ??? jeśli są to niewielkie wartości to w czasie dłuższych tras uzupełnish wshyho

[AGA I GER]

To co może być zgubne dla akumulatora to wiele czynników najgorszym może być

-rozładowanie go prawie do zera ,
-ładowanie dużym amperażem
-nie doładowanie!!! (grozi zasiarczaniem płytek)
A co najważniejsze akumulator powinien być dobrany parametrami do danego modelu auta
Co do doładowywania to co jakiś czas niskim amperażem nie zaszkodzi
i powinno utrzymać akumulator w dobrej kondycji

[P.I.M.P.O.]

w poprzednim aucie miałem aku przez 5 lat a nie był nowy jak je kupiłem. jeździłem do pracy 3km dziennie w jedną stronę - rano zajmowało mi to 3-4 minuty, po południu już niecałe 10. ładowałem przed zimą zawsze prostownikiem i raz w zimie kiedy wychechłałem go prawie do zera bo mi bryczka zastrajkowała i nie chciała odpalić na mrozie. teraz jeszcze działa ale tylko jak robię trasy bo musi się ładować długo żeby na następne odpalenie wystarczyło prądu.

pozdro

[MiH]

nawet aku co ma dobre warunki 2x do roku powinien być ładowany prostownikiem (przed zimą i po zimie). Nie mówię nawet o ubytkach wody bo to po prostu nie nadaje się do komentowania.

A ja u siebie zaobserwowałem taką prawidłowość, że po dłuższej jeżdzie w trasie - tak 2-3 godziny spada mi ładowanie. Jak stanę - dam odsapnąć probkowi z pół minutki - następne 2-3 godzinki ładowanie czuje się dobrze. Ale nie przejmuje się tym. Mam 30l (tyle wchodzi) butlę w kole i co 250-300 km muszę tankować - akurat wychodzi tak co 2-3 godzinki.

[Yaneeck]

a jaki jest "mały amperaż" dla aku 55Amh ???

ja mam prostownik ładujący w 2 trybach - 0,5 i 2,5 - rozumiem, ze ten 0,5 będzie okej ?

[AGA I GER]

im mniejszy tym lepszy a co do maxymalnego amperażu to zawsze jest to 1/10 czyli w twoim przypadku będzie to 5,5 ampera
więc możesz bezpiecznie ładować w 2-ch trybach

[Gość]

A coś mi się stanie bo właśnie 100 amper wpycham do bagażnika. Już wsio gotowe. Samochód zapala ..., czy będą tego jakieś minusy.

Żelowe 100 amper co wy na to?? W bagażniku.

[Raf]

A skąd dokąd Ci te 100A płynie?

[AGA I GER]

A coś mi się stanie bo właśnie 100 amper wpycham do bagażnika. Już wsio gotowe. Samochód zapala ...ście, czy będą tego jakieś minusy.

Żelowe 100 amper co wy na to?? W bagażniku.

Żelowy akumulator jest wytrzymalszy na zasiarczenia
ale też mnie dziwi fakt po co ci jeszcze żelówka w probe?

[Pelot]

a np.po to żeby zasilić 2xwzmachole i kondenstor 1 f,

[Gość]

A skąd dokąd Ci te 100A płynie?

??

Żelowy akumulator jest wytrzymalszy na zasiarczenia
ale też mnie dziwi fakt po co ci jeszcze żelówka w probe?

hmmm nie po co tylko za ile, he he bo mnie on kosztował śmieszne pieniądze.

[Bogdan9999]

Odświeżam temat aby zadać następujące pytanie związana z padnięciem w te mrozki mojego akumulatorku, jaki najmocniejszy akumulator moge wsadzić do mojego probka ?? Chodzi mi o AH.

[Sqad]

Z reguły akumulatory są do -20 a potem selavi.
Ja miałem 100 i spisywała się ekstra.

[wingerman]

Nie ma co przesadzac z AH gdyz jesli bedzie ich wiecej niz jest przewidziane to alternator nigdy go nie doladuje na max a taki akumulator w aucie to pomylka.

Kup akku z wysokim pradem rozruchowym bo przy odpalaniu to wlasnie ten prad jest podstawa.
i to wszytko.

[Sqad]

U mnie nie było problemu, może dla tego że nie był dużo za duży, jedynka z alternatora daje 80A.

[derek]

Mam prawie 4-letni aku i teraz w zimie nie daje juz rady odpalic Probka przy duzym mrozie i kilkudniowym postoju.Odpali dopiero po doladowaniu prostownikiem. Dziwne ze ten sam padnięty akumulator ktory ledwo kreci rozrusznikiem Probka odpala bez probemu Opla Corse 1,2 mojej dziewczyny.

Pytanie: czy to Probek stawia jakies "dziwne" opory podczas rozruchu czy też aku juz umiera a to że odpala Corse to tylko dlatego ze jest tutaj mniejszy silnik?

[luki2006]

w corsie masz 1,2 w probe duzo wiekszy motor, to chyba jasne ze tam jest inny moment, sprezanie itp to tak samo jak bys mial odpalic diesla 2.5 teraz z aku 45ah napiecie moze trzymac ,ale przy rozruchu gdzie rozrusznik pobiera najwiecej pradu spada powiedzmy do 6v a wtedy lipa, po sprawdzeniu miernikiem bedzie mial dalej 12v ale nie ma kopyta

[Basf_Wrocław]

W gwarancji na mój aku cenrty jest jasno napisane, że akumulator należy raz na pół roku doładowywać. Derek, a może jeszcze napisz jak twój rozrusznik ? Kręci szybko ? U mnie 3 dni temu zaczęły się problemy z odpalaniem. Rano rozrusznik kręcił bardzo powoli. Po krótkiej jeździe kręcił szybciej. Rozbebeszyłem go i okazało się, że łożyska ślizgowe były uszkodzone Po naprawie auto kręci jak szalone w każdych warunkach

[luki2006]

no dokladnie ale bateria 4 letnia nie przesadzajmy tez z wiecznoscia tej bateri