Ford Probe Klub Polska

Bardzo mi się podoba twoje podejście co do reanimowania probe Pełen szacun takich osób powinno być jak najwięcej A co do remontu nie ważne ile ci to czasu zajmie ważne żeby ci probek jeszcze posłużył przez kilka lat , też przez to przechodziłem i wiem o czym mówie Przejrzyj dokładnie też podłużnice bo widzę że na tej lewej od środka widać że też się coś dzieje Powodzenia w pracach i zdawaj relacje

-- oryginalny post 2013-04-08 11:56 --

Dziękuje za miłe słowa podłużnica jest tylko troszke dotknięta, ale podejrzewam, że wystarczy ja tylko zeszlifowac, ale tym juz sie zajmie blacharz, ma zrobic tak, żeby wcale nie bylo rdzy a ja sobie dalej go będę składał jju sie nie moge doczekac kiedy go odbiore

-- dodano 2013-04-26 18:41 --

w czasie, gdy Probek jest u blacharza przychodzą paczuszki
jak na razie doszło tylko to

Pasy Takata 4pkt. z homologacją do 2017r.
w tym czasie zrobiłem:
-wysłałem docisk do wzmocnienia
-zamówiłem cały dolot 2.5" + duży intercooler
-wydech końcowy Apexi N1 style
-zamówiłem czip na 1 bar ze zmienionymi mapami wtrysku i zapłonu no i zdjęty boost cut
dojdą paczki, to dodam zdjęcia

-- dodano 2013-04-27 17:51 --

dzisiaj byłem u blacharza auto ma pospawaną podłoge, zaspawane dziury w kielichach i dzisiaj wstawiają jeszcze progi jutro prawdopodobnie go odbieram, tu mam kilka zdjęć

-- dodano 2013-05-01 15:19 --

no i następne paczki do mnie przyszły
wydech Apexi N1 Style
a tutaj intercooler 550 x 230 x 65 i łączniki o średnicy 2.5" wszystko firmy FMIC

-- dodano 2013-05-02 11:48 --

Nie wiem po co tu galerie aktualizuje skoro nikt sie nie udziela, od dzisiaj przestaje aktualizowac zdjecia bede wrzucal tylko na fb. Pozdro

Galerię aktualizujesz z własnej inicjatywy, nie oczekuj, że wszyscy będą na wszystko odpisywać.
Pomyśl o tym bardziej jak o dokumentacji naprawy auta niż chwaleniu się co zrobiłeś.

PS. ładny wydech

Ależ ja tego nie traktuje jako chwalenie sie, tylko tyle tutaj zdjęć wklejam a nikt nawet sie nie wypowie, z resztą... Temat moze byc do zamkniecia

do zamkniecia? a co sprzedales? rozwaliles? czesci sa fajne, nie powiem ale poczekajmy na efekty moich czesci tez nikt nie komentowal tak ze nie zalamuj sie jak dla mnie szacun spory za to jak traktujesz to auto i co robisz zeby je uratowac i dalej sie nim cieszyc

mam kilka nowych zdjęć Probe troche sie pozmieniało

Co zostało zrobione:
-pomalowana komora na biały akryl
-założony Dolot ale nie do końca jeszcze bo brakuje turbo i kolektora, ale IC już zamontowałem (wszystko firmy FMIC)
- lewa strona auta zabezpieczona, i cała podłoga wewnątrz auta
-pomalowany dywan na czerwono
- włożony silnik i pomalowany (zdjęcie jest w miniaturce od razu pod pierwszym zdjęciem, jakoś tak dziwnie sie dodało)
-wzmocniony docisk u Bogdana + tarcza sprzęgła Aisin
-odnowiłem kierownice
-kupiłem Chip od Quakiego, czeka na wlutowanie

-

No muszę przyznać że ten icek wygląda przyjemnie w ogóle wszystko wygląda miodzio wstaw więcej zdjęć... nie wiem też czy planujesz ale skoro nie masz nic z tyłu, w sensie kanapa, wygłuszenia i w ogóle to może byś klatkę wsadził jakąś i do niej przykręcił te pasy super by to wtedy wyglądało a i wzmocni i usztywni budę

Plany takie sa ale nie wiem kiedy bede ja wstawial, najpierw turbo i wszystko co potrzebne do wystrojenia na 1.5 bara

raczej najpierw to co konieczne a później przyjemności a tak z ciekawości skoro chcesz 1.5 Bara to będzie to troszkę zapierdzielać tak więc mocniejsze heble potrzebujesz coś już masz czy plany dopiero?

no będę chciał jakieś kupić, może polecisz jakieś ?

Ale suczo wygląda z tym coolerem bez zderzaka .. zostaw go takiego

oj chętnie bym ci coś polecił ale niestety masz I a nie II... Nie wiem czy zaciski z II pasują do I ale jeżeli tak to albo najprostszym rozwiązaniem mazda 6 albo troszkę ciężej mazda 6 MPS ale szczerze wątpię żeby to pasowało bo pewnie nie jeden by założył już. Wydaje mi się że do I to jedynie jakiś BigBrake Kit ale to są kosmiczne pieniądze jak na cenę auta.

Stig od urodzenia był fanem nagości i nie raz już to udowadniał ale fakt ten icek wygląda super

Stig pisze:Ale suczo wygląda z tym coolerem bez zderzaka .. zostaw go takiego

chciałbym

MatiLP640 pisze:oj chętnie bym ci coś polecił ale niestety masz I a nie II... Nie wiem czy zaciski z II pasują do I ale jeżeli tak to albo najprostszym rozwiązaniem mazda 6 albo troszkę ciężej mazda 6 MPS ale szczerze wątpię żeby to pasowało bo pewnie nie jeden by założył już. Wydaje mi się że do I to jedynie jakiś BigBrake Kit ale to są kosmiczne pieniądze jak na cenę auta.

Stig od urodzenia był fanem nagości i nie raz już to udowadniał ale fakt ten icek wygląda super

haha to coś musze pokombinować chciałbym jakieś brembo duże czerrrrwone ale pewnie dostać coś do niego to jest przesada, ew. na zamówienie, jak już rozwiążę ten problem to dam znać. Na razie walcze z silnikiem, a dokładnie z wiązką, chcę zrobić "clean'a" ma być totalny JDM pod machą, część wiązki już schowałem w miejscu pod akumulatorem, który kiedyś tam był w tym miesiącu ma przyjść Garrett T35 bedę się chwalił zdjęciami mam ich pełno, jak będę miał troche więcej czasu to wrzuce a w sierpniu wlatuje skrzynia ze szperą

no to zapowiada się ciekawie oby tylko ci to wszystko wyszło

Kayl pisze:ale IC już zamontowałem (wszystko firmy FMIC)

"znanej firmy Warranty void if removed"

Głupoty Mati gadasz, Łukas007 dał radę takie zamontować http://store.revolutionbrake.com/14-0007a.html

Romuś przeczytaj raz jeszcze co napisałem a później się wypowiadaj ok? "wątpię" to nie znaczy "NIE!" a że nigdy nie miałem jedynki to nie wiem na 100% ale skoro z dwójki pasują P&P to wsadzaj z MPS zaciski takie jak ma Stig i będzie gitara

Ja nigdzie nie napisałem że pasują P&P bo tak nie jest
Ale jak sie chce to wszystko mozna

Gadałem z Lukasem to mówił mi że te zaciski co ma pasowały P&P, jedynie musiał felgę zmienić żeby się zacisk zmieścił jasne że można wszystko ale po co projektować i wycinać adaptery skoro może coś pasować bez przerabiania? A jeżeli pasują z MPS to to przecież jest wystarczająca siłą chyba

Ja jak z Lukasem kiedyś gadałem to mówił ze coś musiał przerabiać, ale co za problem sprawdzić? wziąć zaciski z jarzmami i tarczami od D-gen i zamontować

Zacnie Kayl w jaką moc celujesz?

-- oryginalny post 2013-06-25 12:56 --

już sie nie kłóćcie, może niech lepiej Lukas sam się wypowie a te wilwoody są zacne a w jaką moc celuje ? chcę osiągnąć coś w granicach 250km i koło 350 może 400Nm jeszcze się okaże. Teraz mam inny dylemat, będę wkładał Garretta T35 no i te turbo zaczyna troche później wstawać, mniej więcej od 3500-4000rpm no i więc trzeba przesunąć odcięcie, i teraz nie wiem na ile, 1 silnik już rozbierałem i widziałem, że wał ma duże wykorbienia więc pewnie bardzo wysokich obrotów ten silnik nie lubi więc zastanawiam sie na jakie obroty przenieść te odcięcie, słyszałem, że 7500 jeszcze zniesie ten silnik, można więcej ? ktoś coś wie na ten temat ?

-- dodano 2013-06-25 13:02 --

a tu mam kilka zdjęć z przygotowań auta do malowania komory i już po pomalowaniu

Widze, że na grubo lecisz. Szkoda, że w tym roku plany poszły na zakup innego auta, bo też wyjechał bym z dużo większą mocą niż obecnie. A tak auto nawoskowane i wyczyszczone idzie pod kocyk do garażu aż do wiosny. Co do Twojego projektu to czekam na efekty z silnikiem. Do 250KM nie bedzie Ci potrzeba 1.5 bar'a z tej turbiny raczej. Myśle, że bliżej 0.8 wystarczy do 250KM. 1.5-2 bary w Probe to już ponad 300KM, ale oczywiscie nie na seryjnych wtryskach. Co to za sprzęgło wkładasz? Seria czy cos mocniejszego ? Bo seria ledwo 150KM trzyma, co dopiero 250 ...

-- oryginalny post 2013-06-30 10:40 --

sprzęgło powinno wytrzymać, docisk jest wzmocniony (ma podwójne słoneczko), a to, że na fabrycznych wtryskach 1.5 bara nie będzie to to wiem, ale wtryski podejdą z Lancera a pompe kupuje walbro, ja też mam drugie auto, ale teraz tamto musiałem odłożyć żeby na te uzbierać, ogólnie to jest masakra, żeby mieć na cokolwiek to wszędzie z buta musze chodzić, żeby nie tracić na paliwo, całą wypłate na Probe wydaje, a żeby kupić sprzęgło sprzedałem komputer żeby tylko mieć

-- dodano 2013-07-09 11:46 --

trochę nowych fotek
z racji tego, że nikt nie chciał kupić zderzaków z 89 to sam je przygarnąłem tak wygląda wydech, ale jakoś specjalnie mi sie nie podoba, bo jest za mały i chyba będę wkładał apexi a tu takie oo artystyczne
tutaj jeszcze ten cholerny chrom musze kupić w sumie 5

a teraz lista co zrobiłem:
-podłoga zabezpieczona, progi też i nadkola również, ruda powoli bagażnik mi atakowała ale już ją usunąłem przy użyciu bitexu
-założone progi te plastikowe, troche zabawy było bo progi były dorabiane i spasowanie ich to była masakra jednym słowem
-wnętrze już prawie ogarnięte zostało przykręcić niektóre plastiki i wyflokować deske
-2 koła odnowiłem bo były obdarte z lakieru
-coś tam jeszcze robiłem ale już nawet nie pamiętam co

dobra robota, obyś ten projekt doprowadził do końca. Turbina nowa? skąd wytrzasnąłeś?