Ford Probe Klub Polska

Spływ zrobił nam sie trochę zawiły ale kiedyś się to poprawi (ta, jasne ). Silnik oficjalnie jest gotowy. Wkręcać świece i palić Nie licząc że najpierw włożyć w bude, pociągnąć wiązkę i wydech zrobić...

To zaczęło sie jak zwykły dzień.... Dzwonię do kolegi mówię "Ej wbijaj do mnie wyciągniemy fronterą forda z podwórka i umyjemy komore silnika. Tak się też stało





Ale wtedy mówię mu tak, kurde coś tu tak teraz pusto.... Ehh w sumie i tak nie ma nic lepszego do roboty i w ogóle... I w taki sposów zaczęły sie rozkminy, jak znieść po schodach z pierwszego piętra silnik... No cóż, udało się




Widok na probka z góry



I jako że wszystko na miejscu... To tak, miał być żuraw, ale no nie ma... To lecimy po staremu, rurka, pasy i na kolana hej



I tak nastał ten moment, silnik siedzi w budzie, kilka elementów niestety pogubiłem, ale dokupię i niedługo podpinam elektryke i osprzęt



Wielkimi krokami nadchodzi ta chwila.....

Jako że dostałem kopa w tyłek od chęci do roboty to doszedłem dzisiaj do takiego rezultatu
Motorownia zamontowana w budzie, łapy skręcone, skrzynia wleciała, poskręcane, zawieszenie skręcone.
Jutro kolejna paczka za 300 + 300 zł z wężami do oleju, końcówkami + intercooler prawdopodobnie.
Będę na dniach składał wiązkę w budzie, ogarnę mape startową, podepne wszystko i może jeszcze w tym roku go odpalę
Zgubiłem elementy napinacza pompy wspomagania ale jakoś sobie poradzę
Na dniach też przyjdzie mi olej na którym od początku będę ten silnik układał i używał, ale to już później wszystko w podsumowaniu będzie.
Budżet projektu niedługo przekracza znacznie 7000 Ale bez $$$$ nie ma zabawy

No pięknie, pięknie. Przydał by Ci się jakiś garaż bo zima idzie a kuny nie próżnują

Garaż to jest moje marzenie, które spełnie jak na nadchodzących latach zacznę się budować
Tymczasem muszę działać tak jak pozwalają mi warunki i nie poddaje sie czy zima śnieg deszcz błoto ciemnica.... zawsze zrobie to co miałem
A teraz TurboKaczka czuwa nad mapą wstępną do Probe

No niezłe, budżet choć nie jestem znawca wydaje się rozsądny. biorąc pod uwagę ze gdybyś zlecił to komuś to pewnie przekroczyłby już 20k

Prawdopodobnie tak, choć np jakbym od początku użył EMU/Megasquirt albo EasyEcu też cena byłaby z goła inna. Tu wleciał dośc budżetowy projekt ale ma to też na celu pokazać że nie zawsze taniej znaczy gorzej

Chłodnica olejui wraz z całym orurowaniem siedzi, węże są itp. Prawda jest taka że zostało zalać płyny i podpiąć wiązkę
Ale poczekam jeszcze na zakup intercoolera, wleci 550x140x65 z fmica i dopiero wtedy będę wszystko sprawdzał pod kątem szczelności i sprawności
Jak ktoś jest zainteresowany to mam też krótką relację o tu www.youtube.com/watch?v=9-VxX_ZMHvE

Masz rabaty na fmic ? Ile dostajesz kasy za te reklamy firm na aucie ?

Mój szefu ma dość spory (oj spory) rabat na fmic, od większości firm których naklejki mam na aucie dostałem coś przydatnego lub jakiś większy lub mniejszy rabat na części/zakupy, od Venola, którego oleje z resztą stosuje w każdym aucie odkąd mam prawko, a wcześniej w motorach, dostałem między innymi oleje silnikowe extreme 5W50 które będę testował od samego początku w tym aucie na tym setupie, Turboexpert/Txperformance to firma w której pracuję więc musiało być obowiązkowo zważając na dość dużą pomoc ze strony szefa i ekipy przy projekcie oraz zniżki na turbosprężark, RM Motors mam wyklejone bo to moja ulubiona firma od układów wydechowych która robi na prawde porządną robotę i stosuje ich wydechy od kilku lat w różnych autach. Naklejki z Fmic mam tylko ze względu na to ile pieniędzy zaoszczędziłem używając rabatów szefa. Pomniejsze naklejki to już też czasem po prostu dodatki od firm z których zamawiałem części. Ogólnie mam taką manię klejenia naklejek na "coś" odkąd robiłem jeszcze przy motorkach Dużo by wymieniać, ale z niektórymi firmami po prostu bardzo fajnie się zgadałem z ludźmi którzy tam pracują i którym spodobało się to "coś" co rzeźbię z tego samochodu. Tak na prawdę nakleiłbym też naklejki bez zbytnich korzyści z tej strony bo po prostu lubię mieć oklejone auto, a zwłaszcza takie które już nie jest perełką i klasyczkiem

Mogę zdradzić że już na stojaku siedzi drugi FS który będzie 2x grubszy niż obecny... Mówiąc 2x możecie się domyślić o co chodzi Raczej będzie to jedyny na świecie tak głupi pomysł

No skoro to cię uszczęśliwia. Dla mnie naklejka na aucie to nic fajnego delikatnie mówiąc. A jeśli cos kiedyś nakleję to będzie to małe logo mojej firmy/ marki. Może już za stary jestem i dlatego

Takie tylko przymiarki
Myślę że ten będzie "troszkę" za duży, ale to jest tylko taki do przymiarki, jutro lub w poniedziałek przyjdzie ten właściwy nówka pachnący



A może jak sie popieści to się upchnie

Intercooler przyszedł, dzisiaj przymierzony i zainstalowany, do tego zainstalowane elementy dolotu, smarowanie turbiny, czujnik EGT, filtr do przymiarek, chłodnica z wentylatorem i jak widać też spaghetti z wiązki

Dzisiaj jeszcze postanowiłem przetestować elektrykę i..... No i okazało się że DET nie widzi obrotów ani nie ma iskry. Diagnoza? Albo EDIS się zesr ł, albo czujnik położenia wału jest wpięty na odwrót. Rozwiązanie? Jak jutro nie będzie iskry po przełożeniu kabli od czujnika to na święta sprezentuję sobie EeasyEcu3+ i robimy standalone z bajerami

Widać prace postępują w szybkim tempie.
Ciekawy jestem efektu końcowego

No i.... Iskra jest że konia by zabiła DET widzi obroty, wszystko prawidłowo. Jutro podpinam z powrotem wiązke i czujniki, spawam początek downpipe żeby wkręcić lambdę, montuje zaślepke zaworu egr w kolektor ssący, podpinam podciśnienia i wężyki.... I miejmy nadzieje że w weekend uda się odpalić
A tu jak widać testy wiązki od ozegarowania

Z pewnych źródeł wiem że Probe dzisiaj odpalił.....

Nie mogę tu wrzucić filmiku więc dam link do posta na moim facebookowym fanpage https://fb.watch/hcsLbnSPoC/

Żeby nie było że nic sie nie dzieje....
Zgadnijcie co?
Już niedługo...

Widzę ruszył Twoje autko aż błaga o jakieś ładne felgi przynajmniej 18"

Felgi muszę zmienić koniecznie bo będą hamulce z mazdy 6 więc ori 15 odpadają bo raczej nie zmieściłbym tam 299mm z zaciskiem. Na początku miały zostać ori żeby aż tak sie nie rzucało to w oczy, ale teraz zapodałbym jakieś ładne 17/18" na szerokim kapciu co by trakcja była

Zapraszam na krótki pierwszy filmik po odpaleniu bestii
https://youtu.be/goGpaAoqQAA

I zanim kur trzy razy zapieje - silnik ożyje

Fajny filmik

Po nowym roku ford jedzie do Poznania na hamownię na strojenie do Street Racing Poznań. Zobaczymy ile ognia wykrzesają Póki co ja zrobiłem mapę wstępną do docierania z bezpiecznym zapłonem i lekko przelaną paliwem, na 0.4b doładowania hamownia drogowa na mapie z czapy robi ~169KM
Planowane jest 0.8b i prawidłowe strojenie. 2 z przodu powinna wyjść

Mega projekt! A filmik 1 klasa - kurol, kruki... Nawet koza pytała co to będzie po zapłonie xD