Ford Probe Klub Polska

co wy piszecie za glupoty?? toz w aukcji jest napisane "Sprężyny nowe, w komplecie 2 szt.," wiec cena 245zl jest za komplet, czyli 2 szt...

dokładnie, tylko całkiem niedawno sprzedawali 4 sztuki za niecałe 400 hehe więc słaba ta promocja.

Witam,

Pisząc komplet chodziło mi o przód i tył. Nikt nie będzie tylko przodu obniżał chyba?

Pzdr.

RX pisze:Witam,

Pisząc komplet chodziło mi o przód i tył. Nikt nie będzie tylko przodu obniżał chyba?

Pzdr.

zapytaj sie tych co tak zrobili...:]

ja z reszta wymienilem 4 sprezynki a mam wrazenie ze siadl mi tylko przod... do tego troche go buja...:/

ja bede sam przod zmienial tyl i tak mam nisko

pytlar pisze:

RX pisze:Witam,

Pisząc komplet chodziło mi o przód i tył. Nikt nie będzie tylko przodu obniżał chyba?

Pzdr.

zapytaj sie tych co tak zrobili...:]

ja z reszta wymienilem 4 sprezynki a mam wrazenie ze siadl mi tylko przod... do tego troche go buja...:/

Bo tył w większości jedynek jest ubity i nie wymaga obniżania, taki urok tylnych fabrycznych sprężyn

Bartekk pisze:nie polecam jamexów.straszne dziadostwo

ja niestety mam inne zdanie, ale to może tylko dlatego że ja założyłem nowe amorki, ale da się jeżdzić i jest git.

drzymek pisze:Ja kupowałem sprężyny -40mm i auto faktycznie usiadło ok 20mm, bo fabryczne sprężyny zdążyły się uklepać z czasem

ja patrzyłem na Twoje zdjęcia to mój dużo niżej leży na glebie.

I wiem dlaczego pytlar nie poleca obnichy

pelot pisze:

drzymek pisze:Ja kupowałem sprężyny -40mm i auto faktycznie usiadło ok 20mm, bo fabryczne sprężyny zdążyły się uklepać z czasem

ja patrzyłem na Twoje zdjęcia to mój dużo niżej leży na glebie.

Bo masz gaz pod maską

A tak na poważne, to ja nie mam jamexów. Mam takie same sprężyny jakie ma Lisiu w swoim cudeńku.

a no tak,zapomniałem że ty dopiero kompletujesz, jak ci idzie

Drzymek pisze:Mam takie same sprężyny jakie ma Lisiu w swoim cudeńku.

Jak Lisiu miał w swoim cudeńku teraz auto stoi jeszcze niżej

Jak Lisiu miał w swoim cudeńku

a teraz beda w moim ;D

pelot pisze: I wiem dlaczego pytlar nie poleca obnichy

jak pamietasz na zlocie na plac gdzie przybyles na poczatku oczywiscie wszyscy wjechali bez problemu oprocz mnie:D niestety bez pomocy osob trzecich nie mam mozliwosci wjechania na zaden kraweznik... wczoraj cofajac urwalem przedni element nakladek na progi:] az mi kobieta co szla chodnikiem zaczela krzyczec: "panie!! cos sie panu urwalo!! co to za samochod ze nie mozna wyjechac nawet z chodnika!" a ja do niej ze to tylko plastki, a samochod normalny tylko takie drogi poprostu u nas dla terenowek:]

pelot pisze:a no tak,zapomniałem że ty dopiero kompletujesz, jak ci idzie

Całkiem dobrze, tylko kurierzy się ociągają

Lisiu, a jakie teraz masz sprężynki?

pytlar pisze:

pelot pisze: I wiem dlaczego pytlar nie poleca obnichy

jak pamietasz na zlocie na plac gdzie przybyles na poczatku oczywiscie wszyscy wjechali bez problemu oprocz mnie:D niestety bez pomocy osob trzecich nie mam mozliwosci wjechania na zaden kraweznik... wczoraj cofajac urwalem przedni element nakladek na progi:] az mi kobieta co szla chodnikiem zaczela krzyczec: "panie!! cos sie panu urwalo!! co to za samochod ze nie mozna wyjechac nawet z chodnika!" a ja do niej ze to tylko plastki, a samochod normalny tylko takie drogi poprostu u nas dla terenowek:]

a ja jak widziałeś,wjechałem bez problemu, pozniej nawet jak się dobrze ustawiałem do krawężnika to wjezdzałem przodem ogólnie nie narzekam,ale w wawie raczej daje rade krawężnikom
pzdr

pelot pisze: a ja jak widziałeś,wjechałem bez problemu, pozniej nawet jak się dobrze ustawiałem do krawężnika to wjezdzałem przodem ogólnie nie narzekam,ale w wawie raczej daje rade krawężnikom
pzdr

A mój i tak był najniżej

Zobaczymy jak będzie kupiłem te 2 jamexy

Witam,

Ja się zastanawiam mocno nad kompletem przód i tył, ale na te amorki co mam, jak już padną (na razie są dobre) to kupię Bilsteina.

Pzdr.

Panowie, ja troszkę nie widzę sensu dawania takiej maxymalnej gleby. Owszem auto wygląda świetnie, ale nieduży kamień, dziura, krawężnik, czy nawet próg zwalniający i już można wycierać w/w swoim podwoziem. Poza tym przy dużym obniżeniu nie powinno być fabrycznych amortyzatorów, zmienia się geometria kół itp. Żeby nie było, to jestem za obniżaniem, ale nie w taki sposób żeby zaszkodzić Probkowi

o jakim ty szkodzeniu mowisz:] prezentuje sie nieziemsko i tyle:D do jazdy trzeba sie przyzwyczaic:] a co do geometrii... ja nic nie zmienialem a jak dla mnie jezdzi sie lepiej;) ja seryjnych sprezynach tyl mi czesto uciekal a teraz troche podsterowny sie zrobil ale i tak trzyma sie drogi jak przyklejony:D

pytlar pisze:o jakim ty szkodzeniu mowisz

O takim:

pytlar pisze:wczoraj cofajac urwalem przedni element nakladek na progi:] az mi kobieta co szla chodnikiem zaczela krzyczec: "panie!! cos sie panu urwalo!! co to za samochod ze nie mozna wyjechac nawet z chodnika!" a ja do niej ze to tylko plastki

Mi sie w miesiac rozsypaly z tylu amory

fakt Niżesz sprężyny to niepodważalna zaleta stabilności fury, ale wiadomo wszystko ma cenę hehe.
Pamiętam że jak założyłem spowrotem serie to nieźle sie wyłożyłem na pewnym zakręcie hehe aż mi sie gorąco zrobiło, bo wcześniej nie miałem z nim problemów, a teraz to i na rondzie potrafi mi tył uciec

Lukask pisze:Zobaczymy jak będzie kupiłem te 2 jamexy

Lukas, ale jak zalożysz jamexy na amory olejowe to zabijesz te sprężyny, ja też na początku założyłem je na olejowe amorki, dopiero na gazowych zaczeła się prawdziwa jazda

Już są na autku fajnie jest Twardszy i niższy przód i tak miało być

Lukask pisze:Już są na autku fajnie jest Twardszy i niższy przód i tak miało być

o ile ci przod poszedł w dół widac bardzo roznice miedzy tymi a seryjnymi oczywiscie optycznie.ile jest teraz zderzak od gleby
bo tez zamierzam kupic te sprezynki ale ja ma isc tylko troszke do gleby to nie wiem czy nizszych nie szukać.

Dobra kupiłem te sprezynki teraz czekam az mi przysla i wymieniam