Ford Probe Klub Polska

Patrzył ktoś z Was kiedyś na przebieg napięcia na wyjściu prostownika? Ja nie, a ciekawe co on z siebie wypluwa - czy to faktycznie tylko prostownik, czy już pełną gębą zasilacz ze stabilizacją napięcia i antyprzepięciami.

Ja patrzyłem no jestem elektronikiem tak jak pisze taki prosty prostownik z samym mostkiem graetza to ;D to ma spore pulsacje na wyjściu, pod dołączeniu akumulatora dopiero ustają. Akumulator jest trochę jak kondensator więc tłumi tętnienia. Jak zachowują się nowoczesne prostowniki nie wiem ale wiem że montują właśnie coraz to więcej elektroniki w nie tak więc kto wie może są bezpieczniejsze.

Ja zawsze tak podładowuję bez wyjmowania i zdejmowania klem i jeszcze nigdy nic się nie stało. Co do kręcenia na prostowniku - o ile nie jest to specjalny prostownik/zasilacz rozruchowy to nie wolno.

Ładowalem starym prostownikiem "Eltron", jednak wszystko OK, Probek odpalil od razu i wszystko działa:) Następnym razem odepne te klemy dla swiętego spokoju.

Swoją drogą powiem wam ze w Escorcie akumulator nie padał nawet po 15-20 dniach postoju na mrozie-nie rozładowywal sie, a w Probku 8 dni i już słabo kręci. Moze dlatego ze Escort nie miał nawet alarmu czy innych bajerów ktore biorą prąd na postoju.

raczej ;D powiedz czy ci czasem zegarek bez przerwy nie świeci - mnie jakiś debil jak podłączał radio połączył kabel z plusem po zapłonie z z plusem bez zapłonu ;D i mi zegarek świecił non stop wydawać by się mogło zegarek co on tam bierze w probólcu zegarek jest na jakiejś ala lampie ;/ i bierze 120mA prądu ;D . Niby mało ale po 7-8 dniach praktycznie każdy akumulator mi zabijał ;/. Jak to naprawiłem to od pół roku nie ładowałem akumulatora.

Możesz sprawdzić ile prądu ci bierze z akumulatora jak masz wszystko wyłączone jakimś miernikiem prądu. Prąd nie powinien przekraczać 20mA - mnie z alarmem bierze około 11mA

Sam pisze:raczej ;D powiedz czy ci czasem zegarek bez przerwy nie świeci - mnie jakiś debil jak podłączał radio połączył kabel z plusem po zapłonie z z plusem bez zapłonu ..
Możesz sprawdzić ile prądu ci bierze z akumulatora jak masz wszystko wyłączone jakimś miernikiem prądu. Prąd nie powinien przekraczać 20mA - mnie z alarmem bierze około 11mA

Zegarek mi nie swieci w ogole bo jakis geniusz przede mna "pozyczyl" kable idące do zegarka na radyjko. A że tam też mam zegarek to olałem sprawe.Wiec moze radio cos pobiera bo dioda swieci sie tam caly czas... To powiedz jak zmierzyc pobór prądu na postoju, gdzie mam przylozyc koncówki miernika i jak ustawić to pokrętło( zwyklego miernika z Castoramy). Kiepsko sie znam na elektronice więc bylbym wdzięczny za wyjaśnienie prostymi słowami:)

Dobra to zacznijmy od tego wszystko wyłączasz zamykasz drzwi żeby żadne lampki się nie paliły, odpinasz jedną klemę od akumulatora.Bierzesz miernik ustawiasz go tak jak na rysunku - ( z tymi miernikami to jest tak że są różne modele dobrze by było jakbyś miał zakres 10A dla bezpieczeństwa bo wiem że są modele co maja mniejsze zakresy ale w razie przypadkowego włączenia jakiegoś światełka można go uszkodzić. Mam w drugim mierniku max zakres2000mA wiec jeżeli nie masz 10A to może być ten ale bardzo uważaj. Bo niby gówno to kosztuje ale po co go spalić.)

Następnie podłączasz kable miernika miedzy klemę a słupek akumulatora w tym mierniku obojętne w którą stronę najwyżej wyjdzie z minusem. Natomiast jakbyś miał miernik wskazówkowy to trzeba na bieguny uważać.
W tym momencie powinno ci pisać ile pobiera prądu odczyt 0.10 - oznacza 100mA a odczyt 0.01 10mA jeżeli chcesz dokładniej to możesz sobie przekręcić na 200m i wtedy wynik jest bezpośrednio w mA.

Prąd powinien nie przekraczać 20 mA jeżeli jest więcej możesz otworzyć bezpieczniki te główne pod maską i wyciągać kolejno po jednym to mniej więcej dowiesz się co bierze prąd opisy tych bezpieczników są gdzieś na forum. Jakby co to pisz pomogę jeśli będę umiał .

Witam potrzebuje malej pomocy. Do wymiany w Fordzie Probe mojej zony jest niestety akumulator. W tym momencie jest tam włozony akumulator motocrafta wysokosc 16 cm. probowalem wlozyc ze swojego autka Future ale ona ma wysokosc 19,5 cm i niestety dupa blada maska sie nie domyka. Czy akumulator 17,5 cm bedzie pasowal chodzi o Future CA 602. Boje sie tylko o ta nadbudowana czesc, moze szukac akumulatora plaskiego bez zabudowy ?

Ja takowy zakupiłem http://moto.allegro.pl/akumulator-varta ... 46772.html i maska sie delikatnie opiera ale domyka bez problemu. A jeżdżę na nim już 2 lata dlatego mogę go śmiało polecić

Najlepiej przerobić (obniżyć) podstawę żeby wchodził wyższy, ale to tylko taka moja sugestia

A ja dwa dni temu kupiłem ten: http://allegro.pl/show_item.php?item=1924001795 wysokość 17,5 cm szerokość 17,5 cm i długość 24,2 cm. Pasuje idealnie. Swoją drogą polecam sprzedawcę (we wtorek rano kupiłem, w środę już miałem). Można kombinować z podstawą, aby wszedł wyższy akumulator, ale po porównaniu cen akumulatora typowego (19,5 cm), z tym niższym, uznałem, że szkoda czasu i zdrowia, na papranie się z przeróbkami przy temp. oscylującej w okolicach 0 stopni Dla porównania aku o tych samych parametrach i wzroście 19 cm http://allegro.pl/akumulator-bosch-silv ... 26803.html

[r]Zamiast (ew.oprócz) gołych odsyłaczy do aukcji, warto podać meritum: 247 zł (263 z dostawą) vs 245 (265) zł, polecany sprzedawca: http://allegro.pl/listing/user.php?us_id=19390748 http://allegro.pl/sklep/19390748_auto-land-krakow
Wątek ma ponad 6 lat, a po aukcjach za miesiąc śladu nie będzie. Można chyba z niezerowym prawdopodobieństwem założyć, że jakaś dwójka "przeżyje" ponad miesiąc?
Robert[/r]

Ja tydzień temu wymieniałem aku na Akcel 60 Ah, wys. 17,5 cm, ale żeby pasował musiałem pokroić podstawkę i nawiercic otwory na śruby mocujące. Wcześniej maska odstawała ok 5 mm. Żeby pasowało idealnie oraz żeby podstawka dalej spełniała swoją funkcję, odciąłem boki tj od str błotnika i od silnika. Polecam zamontowanie podstawy wyżej i bliżej silnika, oraz przykręcenie na tą samą śrubkę, która utrzymuje zbiorniczek wyrównawczy.

ze tez sie wam chce takie rzezby odstawiac zamiast kupic normalna legalna 165mm ktora wchodzi idealnie.

Nie wiem, jak Ty, ale ja u siebie nie mogłem znaleść aku o takiej wysokości, ani na allegro, żeby było 60Ah, poza tym chodziło też o cenę aku - 210 zł.

Przeciez 175 pasuja bez przeróbek ...ja ostatnio kupiłem Varte silver 61Ah 242mm / 175mm / 175mm i pasuje wszystko bez problemów ... z tym że dałem za niego 320zł

Stig pisze:ja ostatnio kupiłem Varte silver

Współczuje co prawda póki działa to jest ok, ale jak tylko Ci gwarancja minie, to aku bedzie szrot i to tak z dnia na dzień. Miałem 2 sztuki i w obu było tak samo, powiedziałem ze nigdy wiecej Varty.

Mam zaprzyjaźnioną firme z AKU i bede brał (z USA uciągany) Aku firmy DEKA, są o niebo leprze i bardziej wytrzymałe na wysoką temperatute, bo nie da sie ukryc ze w probku V6 jest malutka komora a duży silnik i aku nie ma prywatnej przestrzeni tylko tam siedzi. Taki interes bedzie mnie kosztował (+ - ) 480 zł.

Aaa i nie proponuje kupować na allegro tej firmy jesli nie ma kwitow na to ze jest aku sprowadzany, bo w taki sposób wciskają ludziom gówno, a przedstawicieli Handlowych na Polske jest tylko trzech ..... z resztą chodzi o to ze dobrze miec pewne źródło a nie kupować pierwszy lepszy o Takiej naklejce

Ja wybierałem spośród Bannera, Centry i Varty (bo takie mieli) to gościu mi powiedział że generalnie nie mogą polecać konkretnej firmy ale Varta jest najlepsza i najmniej reklamacji na nią jest. Z tego co czytałem na innych forach to sporo osób a właściwie większość poleca Varte .... z resztą nie sądzę że ten Deka wytrzyma więcej niż dwa varty centry czy innego producenta bo za 480 zł można kupić dwa akumulatory ... ja dałem wiecej ale dlatego ze ma wiekszy prąd rozruchowy.

Kolego, ja wstawiłem Akcela made by Varta, i bankowo mi maska odstawała ponad błotnik min 5mm. Tak więc nie potwierdzam, żeby każdy aku o wys. 175 pasował bez przeróbek, pomimo, że podstawa jest/była oryginalna.

Ktoś używa DEKA od dłuższego czasu i może coś powiedzieć?
W sieci ciężko znaleźć jakiekolwiek opinie o tej marce. Muszę wymienić u siebie a nie chcę niszczyć oryginalne pułki, oraz celowanie z aku, czy wejdzie czy nie, też mnie nie bawi. Teraz mam Vartę Black i ma ona „nadbudówkę” odsuniętą od krawędzi dlatego jako tako pasuje, czyli na styk, a maska opiera sie na nim. Te akumulatory które widzę teraz niestety mają nadbudówki do samej krawędzi co zupełnie je eliminuje.
Tak jak na tym zdjęciu, które Vitek zrobił kilka lat temu.

vitek pisze:

DEKA 442/58R znalazłem za 360zł + wysyłka. To chyba dobra cena.
http://dobreakumulatory.pl/do-samochodo ... 58ah-.html

Apropo komentarzy Varty z powyższych postów, ta co jeździ u mnie definitywne zdechła po siedmiu latach eksploatacji, 1 dzień na mrozie i ciężko kręci, po 2 dniach jeden obrót wałem Więc nie wydaje mi się żeby była do niczego.

chlopy, co za problem zamowic sobie akumulator o odpowiedniej wysokosci, czyli 160mm jesli dobrze pamietam zamiast standardowych 190?

To źle pamiętasz bo ok standard to 190 ale niższe są 175 i one wchodzą na styk, wiem bo sam mam taki i jest OK.

Jeśli chodzi o aku DEKA to jak najbardziej polecam pod warunkiem że to nie jest taka podróbka jaką za linkowałeś deka 50-60 kosztuje w granicach 600zł Shark ostatnio kupował wiec powinien wiedzieć. więc jak chcesz orginał to albo Ciągnij ze stanów, albo znajdź dystrybutora który sie tym zajmuje

Ja osobiście na razie odpuściłem DEKA-e i kupiłem Varte Futurę 60- a jest całkiem ok bo jest przystosowana do więkrzych obciążeń i temperatur za co producent daje 3 lata gwarancji

no wlasnie, to po co cudowanie z cieciem podkladek i jakimis innymi druciarstwami?

Dlaczego sądzisz, że to podróbki? Nie wydaje mi się żeby dało się to podrobić, przynajmniej dlatego że nigdzie nie da się znaleźć podobnych aku. (no i, ekonomicznie nieuzasadnione, podrabianie czegoś tak niszowego to jak produkcja swetrów na pustyni) Jak jest świeża data produkcji to czym tu się przejmować.

-- oryginalny post 2013-04-02 21:30 --

avel pisze:Dlaczego sądzisz, że to podróbki

Może dlatego ze jest tylko TRZECH przedstawicieli na Polske, i jak pewnie sie domyśliłeś z mojej wypowiedzi on do nich nie należy
Takich aku raczej od ręki sie nie kupuje...
Jak znajdę to podeśle wam chłopaki link do firmy która zajmuje sie sprzedażą ori, lecz na indywidualne zamówienie

-- dodano 2013-04-02 21:30 --

avel pisze:Dlaczego sądzisz, że to podróbki

Może dlatego ze jest tylko TRZECH przedstawicieli na Polske, i jak pewnie sie domyśliłeś z mojej wypowiedzi on do nich nie należy
Takich aku raczej od ręki sie nie kupuje...
Jak znajdę to podeśle wam chłopaki link do firmy która zajmuje sie sprzedażą ori, lecz na indywidualne zamówienie

Możesz podać tych przedstawicieli? Ja znalazłem jednego.