: 2006-06-21 00:21
Coś pomóc ?? :>
Strona 5 z 10
: 2006-06-21 00:41
Sitowaty ??
: 2006-06-21 10:03
Tigi tigi tigi 
: 2006-06-21 12:13
To się pouczymy razem 
: 2006-06-21 15:46
Witam,
I ja się w piątek dołączę ;p
Pzdr.
I ja się w piątek dołączę ;p
Pzdr.
: 2006-06-21 16:36
To się będziemy uczyć na Twoim.
: 2006-06-21 17:33
No i gitSqad pisze:To się będziemy uczyć na Twoim.
Double exhaust + headers. Jak zepsujemy to będę jeździł na open headers 
Pzdr.
: 2006-06-21 18:58
Z korkami w uszach chyba
: 2006-06-26 10:38
Tego to nie wiedziałemSqad pisze:Lepiej nie bo znowu się różnicowy rozwali
Myślałem że tylko olej spod klawiaturek wyleciał : 2006-06-27 20:14
Troche szybkosci nie zaszkodzi
http://videos.streetfire.net/video/9421 ... 42C008.htm
http://videos.streetfire.net/video/9421 ... 42C008.htm
: 2006-06-30 11:15
Ronin pisze:Tego to nie wiedziałemSqad pisze:Lepiej nie bo znowu się różnicowy rozwali
Korzystając z okazji, że kilka osób czyta ten wątek (~1700 odsłona przecież Robert pisze:Wszystko mielim, tzn. fotki się znajdą, a jak nie - to będą nowe, a skrzynię mielim, mielilim (Kalii mełł) i będziem jutro mieli - mam nadzieję, że nie będziem mełli...
) chciałbym przypomnieć o trwającym konkursie ogłoszonym w Klubie (50 odsłon 
)
http://www.fordprobe.pl/forum/viewtopic.php?t=8798 
: 2006-07-01 19:14
A teraz do ciebie Robert albo Kalli jedno poważne pytanko Mierzyliście ciśnienie na garach w nowym silniku ?? Jak tak to ile ono u was wynosiło tylko proszę o konkretne odpowiedzi. I jeszcze jedno Kalii jak odkręcasz głowicę to szpilki wymieniasz czy wkładasz stare ??
: 2006-07-01 20:50
Konkretne ciśnienie: 14-14.5 
: 2006-07-01 21:55
o. to bardzo ladneRobert pisze:Konkretne ciśnienie: 14-14.5
: 2006-07-02 00:05
Zostawiłem te same bo były naprawdę w dobrym stanie.
: 2006-07-02 01:13
Aha rozumiem a w planach odprężenie pod turbo jest ?? I o ile podnosisz głowicę ????
: 2006-07-08 15:55
~1cm.
Z innej beczki:
Nie chciałem nikogo obrazić, więc wklejam tę ankietę z gazety.pl we własnym wątku:
Z innej beczki:
Nie chciałem nikogo obrazić, więc wklejam tę ankietę z gazety.pl we własnym wątku:
: 2006-07-08 18:04
Ja chyba należę do grupy Lancer evolution
: 2006-07-30 12:31
Jak już pisałem 
pisałem 
Robert pisze:...bez serwisówki byłoby ciężko, bo zupełnie inaczej się rozbiera niż w automacie Wingera
: 2006-08-21 12:16
No i w końcu z dniem dzisiejszym ruszają prace nad dalszą częścią modyfikacji u Roberta
czyli cały układ wydechowy zakończony tłumikiem jak powyżej do tego kolektor wydechowy wyspawany pod turbawkę IHI czyli taką jak w 2,2 przebudowa ukł.dolotowego bo narazie seryjny cooler zostaje i na koniec zestaw KME 
[kolejny gazownik w klubie] .A w ramach kosmetyki nowy lakierek na prawym błotniku i Drzymkowy spojler na klapę.
: 2006-08-21 12:44
KME rulez )) przy tym poziomie cen to dziwie sie ze ktokolwiek jezdzi na mikserze (szczegolnie R4)
)) przy tym poziomie cen to dziwie sie ze ktokolwiek jezdzi na mikserze (szczegolnie R4): 2006-08-21 17:11
Ciekaw jestem jak będzie wyglądał kolektor Ja swój już pospawałem Kalli turbinka na górze czy na dole ?? 
Ja swój już pospawałem Kalli turbinka na górze czy na dole ?? : 2006-08-21 17:15
Jeszcze nie wiem zobaczymy.
: 2006-08-21 17:16
Witam,
Robert szaleje. Będzie kosiarka...
Pzdr.
Robert szaleje. Będzie kosiarka...
Pzdr.
: 2006-08-21 17:20
Ja mam do góry i jest kepawo wszystko musiałem przerabiać przy turbince i do tego grzeje sie strasznie maska będę musiał jakiś wlocik zrobić.