Ford Probe Klub Polska

A w ogóle zobacz w pierwszy post tego wątku - przed kapitalką, na tej samej drodze, mierzone tym samym gtechem

Sqad pisze:Kocureq - 8.70 (chyba)

Zerknąłem i rzeczywiście- średnia wychodzi grubo ponad 7,5 s.

Zgodzę się w 100%, ja swojego nie mierzyłem ale na pewno nie ma 7,5 a nawet nie wiem czy ma 8,5 teraz;/ dlatego zaznaczyłem że katalogowo bo katalog tak naprawdę nic nie mówi o rzeczywistych osiągach ale 5,9? Jeszcze w 2.0... No chyba kogoś fantazja poniosła... Nie czarujmy się! Prędzej bym uwierzył w 9,5

ależ to możliwe pod warunkiem ze na gazie mój 6 to ma już 200 ''' na prawdę''' pali 5l max speed 250km/h

ale tu kolega pisze ze ma 2.0 v6 z mazdy wsadzone mysle ze cos dlubniete tam ma moze nie doladowanie ale nitro lub inne mody

Weźcie pod uwagę że dane podawane w katalogach dotyczą "nowych" silników a nie z przebiegami jakimi mają teraz te auta... jestem też takiego zdania że naprawdę zdrowa fałka ze sprawnymi vrisami i lekką i niedużą felgą powinna bez jakiegoś większego problemu złapać te 7,5 sekundy a jeśli nie to czas bardzo zbliżony.

Pare postów wyżej jest katalogowe V+max 220. Wczoraj dociągnąłem bez problemu i jeszcze by poszedł gdyby było miejsce (chociaż były cyrki z obrotomierzem). Katalogi kłamią albo w nocy ktoś mi nowy silnik wstawił

dobra przyznaje sie bez bicia hehe.W autku siedzi mokre nitro z wysterowaniem wg mojego pomyslu.Strzal 75HP ale bez kocyka(brak luznego tysiaka na kawal szmaty) też pomiar byl wykonywany jakies z 5strzalow przed nagraniem tego filmu czyli bylo ciuuutke lepiej niz tu widac

http://www.youtube.com/watch?v=_gez5dwWEjg

ja swoim 2,5 przekroczyłem kiedyś 230km/h a 2.0 jakiś miesiąc temu 215km/h przyznaję że było lekko z górki na dodatek koła mam 225/45/17 co daje 4.5% więcej niż na ori kołach ale silnik ma przejechane paręnaście tysi po remoncie

waldi napisz cos mi o nitro, masz cos modzone w silniku czy normalnie wytrzymuje silnik

Heh...
Fałki (mazdowskie 2.5)nie wytrzymują turbiny , a co dopiero nitro...
Nitro to przecież zabójstwo dla takiego seryjniaka...
I nie mówcie mi, że jest inaczej.

Co tu duzo pisac.Nitro to nitro hehe.A powaznie to takie instalki lubia dbanie o szczegoly.Porzadne elektrozaworki,dobrej jakosci gazik a nie jakis brudny syf,butla odpowiednio zamontowana,odleglosc wtrysku od przepustnicy i takie tam.A strzal 75HP nie rusza jakos za bardzo silnika,w koncu rozchodzi sie to na 6garnkow wiec nie jest zle.Do tego zimniejsze swiece ale nie kombinowane jakies 15elektrod i pozlacany siurek.Normalne jak seria,bo cewka i tak nic innego nie uciagnie.A zaplon mozna sobie darowac jesli racinga lejesz.No i odpowiednio dobrane dysze.No i jakies madre wysterowanie ale tu juz nic nie zdradze.Tyle heh.Takie proste a rok kombinacji.Wszystko ladnie chodzi ale brakuje mi dolu wiec w czwartek zaczynam wkladac KLa.Jak go dotre to czeka mnie remont kuchni,po nim jak sie odkuje to zalewam gazika i zobaczymy czy bedzie buuuum


OLEY a dlaczego twierdzisz,ze falki turbo nie wytrzymuja????Chyba,ze masz na mysli drut projekty z holsetem od scani i afr latajacym gora dol jak marynarz po japonce to tak,wtedy to nawet neo vvl nie wytrzyma

Takie oto osiągi są mojego starego nowego probe...

http://www.youtube.com/watch?v=gYHUM3yn ... e=youtu.be