Dodatkowe wskaźniki

[Drzymek]

Znalazłem w domu bardzo fajny cyfrowy termometr z temp od -50 do 300stopni z ustawianym alarmem. Pomyślałem sobie że go wykorzystam do mierzenia temp. płynu chłodniczego. Termometr jest zakończony takim czujnikiem:



Pytanie: gdzie i jak mogę go zamontować, żeby dobrze pokazywał temperaturę i nie było żadnych nieszczelności?
Jak to zrobić?

Dziękuję i Pozdrawiam!

[Quaki]

pomierz ten czujnik (srednice wtedy moze cos wymyslimy
Pozdrawiam

[Drzymek]

Średnica czujnika to 6mm, a długość to 6cm.
Dzięki za zainteresowanie!

[Robert]

Bez dziurawienia czegokolwiek - wpychasz czujnik do chłodnicy (przez korek), przewody wyprowadzić przez zbiorniczek wyrównawczy - tylko to zmierzy Ci temperaturę nie na silniku, ale w chłodnicy.

[Drzymek]

A nie będzie wywalało płynu ze zbiorniczka, albo co?

[Quaki]

wzgeldnie jak chcesz dziurwaic to sa takie zaciski do rurek 6mm (ja podobne stosuje do termopar i do podtlenku (tylko ze trezba je troszke rozwiercic)
Pozdrawiam

[Drzymek]

Panowie, gdzie zamontować dodatkowy czujnik ciśnienia oleju?
W którym miejscu najlepiej się wkręcić/wwiercić itp?

[radek1]

Cześć kto mi napisze gdzie wpiąć zegar od doładowania.

[Robert]

Druga strona tego tematu...

[Drzymek]

Mistrzowie JODY, gdzie wpiąć czujnik ciśnienia oleju???

[Lisiu]

Mistrzowie JODY, gdzie wpiąć czujnik ciśnienia oleju???

może zamiast seryjnego czujnika....

[Drzymek]

może zamiast seryjnego czujnika....

Jasne że tak, tylko chciałbym mieć obydwa czujniki działające. Ale to może da się zrobić przez trójnik typu "Y"

[radek1]

Z podłączeniem zegara doładowania już sobie poradziłem tylko mam teraz pytanko,ile pokazują wam wasze wskaźniki u mnie co mi się wydaje troszkę mało pokazuje maks 0.8.

[mika_vixen]

Ale czego 0.8 bara czy co,jak piszesz o barach to ci ładuje bardzo ładnie.

[radek1]

Tak pisałem o barach, tylko myślałem że napompuje chociaż jedynkę bo wskaźnik jest do dwóch barów.

[Robert]

...bo wskaźnik jest do dwóch barów.

Co pewien czas pojawiają się na forum pomysły na prędkościomierz wyskalowany dużo powyżej fabryki. Podążając powyższym tokiem rozumowania, to chyba najtańszy sposób na zwiększenie osiągów.

[radek1]

Wcale nie oto mi chodziło,po prostu chciałem dyskretnie dowiedzieć się ile pompuje nasze turbo.Kiedyś jechałem punto po tuningu i na skali szło aż do 1.5 bara,ale to nie temat wskaźników.Wskaźnik pięknie pokazuje fajnie się prezentuje tylko troszkę za bardzo skupia uwagę,mimo to polecam.

[Drzymek]

OK, poradziłem sobie ze wszystkimi problemami, wskaźniki już nie świruą, jest super. Przyszedł czas żeby podłączyć temp. oleju i drugie ciśnienie oleju.
Chcę kupić adapter na filtr oleju:

http://www.allegro.pl/item241703453_pod ... oleju.html
Dostępnie rodzaje gwintów to:
M 18 C 1,5
M 20 X1,5
3/4" X 1,6

Nie wiem który z nich wybrać, bo nie wiem jaki mamy gwint na filtrze oleju
Który z nich będzie pasować???

Pomóżcie wybrać please!!!

[Robert]

Napisałbyś co było z elektryką, to może komuś się kiedyś przyda, a gwint masz na stronie polskiego producenta (jak nie znasz, to zaglądasz do FAQa). Wyszukujesz nasz filtr i otwierasz kartę produktu i masz punkt G (żeby moderator musiał dorosłego chłopa takich rzeczy uczyć i to na forum motoryzacyjnym a nie towarzyskim):

moderatorzy forum zmuszają jego użytkowników do "zarywania nocy" na szukaniu dopowiedzi na interesujący nas temat

BTW. Pamietam dawno dawno temu, na I roku studiow byly takie zajecia "szkolenie biblioteczne". I tam wlasnie studentom wbijano do glow, ze podstawa sukcesu w zdobywaniu wiedzy to umiejetnosc szukania

Wiec chwala moderatorom, ze szerza posrod ludzi dobre nawyki

[Drzymek]

Wczoraj podpiąłem resztę wskaźników temp oleju i ciśnienie oleju. Użyłem do tego adaptera do filtra oleju, do którego wkręca się czujniki. I byłem nie mała zaskoczony gdy odpalając auto i gazując ciśnienie oleju zmienia się bardzo szybko, w zależności od naciśnięcia gazu (częstotliwość mniej więcej podobna jak we wskaźniku boost), podczas gdy fabryczny wskaźnik bbbbaaaaarrrrrrddddzzzzooooo leniwie się podnosi i porusza. Czym jest to spowodowane?

[Bogdan9999]

On jest tak skonstruowany aby nie męczył cię podczas jazdy latając w górę i w dół tylko aby pokazywał średnie ciśnienie przez około 10 sekund. Pozdro

[davidlive]

pieknie wykonane


p.

[Robert]

Taaa... Wskaźnik doładowania przy dźwigni zmiany biegów to szczytowe osiągnięcie współczesnej ergonomii - kiedyś już to komentowałem (wtedy na środku deski rozdzielczej). Jeszcze lepiej by było z tyłu zagłówka kierowcy.

[OLEY]

Jeszcze lepiej by było z tyłu zagłówka kierowcy.

No nie mogłem się powstrzymać.

Ps.
Mnie się przecież też należy od czasu do czasu jakiś durny post.

[davidlive]

Ja nie komentuje co gdzie jest tylko samo wykonanie jest fajne ładnie to wszystko razem wygląda i tyle .

A tak poza tym to widać że autko jest zapalone , i jesli mam w swoim wszystko ok podpięte to na postoju wskaznik powinien pokazywac ok. -0.8bara(podciśnienie) a tu o dziwo(nie czepiaj sie robert ) nic nie widać tak jak gdyby był zgaszony a przecież ładowanie jest i ciśnienie oleYu .


p.