Ford Probe Klub Polska

Wielka Dziekówa Sprawdzę to wszystko jutro, ale chyba padł mi włącznik. Jak ruszam pokrętłem dół-góra(nie przekręcając ), zaskakują wycieraczki mimo ze są na off

Siemka i co udało ci się dojść co powodowało załączanie się wycieraczek ? Od jakiegoś czasu mam ten sam problem włącznik już 2 siedzi nic nie pomogło.

Witam Wszystkim Mam dziwne pytanie ,bo dziś stało się coś dziwnego w moim probe.. :/ Wszystko zaczęło się od wymiany silniczka pod maska bo w moim nie działały "czasówki" . Wyciągnąłem mój silniczek i założyłem nowy, wszystko byłoby ok gdyby nie mały problem który pojawił się już po złożeniu podszybia i wszystkich części które trzeba wymatowac... Włączam wycieraczki na "czasówki" i ładnie chodzą tylko gdy je wyłączam całkiem na "off" to wycieraczki wchodzą mi na środek szyby i tak stoją..:/ Jak założyłem wycieraczki na dole szyby to wciagło mi je na podszybie... powiedzcie mi co może być nie tak??

Jeśli w pozycji off (w trybie letnim) wciąga Ci je na podszybie to znaczy, że wszystko gra

Właśnie nie gra... bo jak założę je normalnie na dół szyby to wciaga mi je na podszybie tylko jak właczam wycieraczki.. wyglada jakby działały w odwrotną strone... :/ A jak w pozycji off założe wycieraczki zeby było pionowo na szybie to po włączeniu "czasówek" działaja jak powinny ,a jak właczam ponownie off to wracaja na środek szyby i stoją pionowo...

Eli pisze:Jeśli w pozycji off (w trybie letnim) wciąga Ci je na podszybie to znaczy, że wszystko gra

A ja myślałem, że w pozycji winter są na podszybiu, żeby pióra nie przymarzały podczas mrozów, ale mniejsza o to.
Wydaje mi się, że masz zrąbany silniczek od wycieraczek, jest tam jakaś zębatka - mechanizm co się wyrabia i dużo aut tak ma.

Tylko one chodzą płynnie bez problemu żadnego, jedynie co to to ze zatrzymują się na środku szyby...

Spróbuj przełączyć wtyczkę lato / zima przy bezpiecznikach, czy coś się zmieni.

Robert a gdzie moge znaleśc ta wtyczke i jak wyglada mniej wiecej?

jest przy belce bezpieczników taka amatorka
wystaje z niej na górze kabel z wtyczką i podpinasz w jedno (gniazdo wtyk ) a są dwa lato zima

-- oryginalny post 2011-04-26 06:43 --

Hey. U mnie pomogła wymiana włącznika.

-- dodano 2011-06-02 20:32 --

HellHound pisze:Hey. U mnie pomogła wymiana włącznika.

No i wykrakałem znowu to samo, wie ktoś może czy jest opcja kupienia nowego?

Ja nie wiem czy to na pewno tylko włącznik szwankuje. Sam nie mam czasu się do tego zabrać probek teraz jest moim 2 autem i stoi sobie czeka aż będę miał trochę czasu
Myślę że może być to wina 3 rzeczy włącznika, przekaźnika lub silniczka. Denerwuje mnie to strasznie i przeoram cała wiązkę i znajdę przyczynę.

witam jestem nowym posiadaczem zanidbanego probe rocznik 89 mam pytanie do bardziej obeznanych z tym autkiem ile jest tam przekazników do wycieraczek ?????? jeden w samym wlączniku i jeden czasowy pod kierownicą?????? nie ma napiecia [plusa] na silniczku włącznik wygląda ok bezpieczniki ok wiec co????????????? wkurza mnie juz to moze ktos pomoze ??????????????

glodzillaryki pisze: wiec?????????????

Więc Ci nie powiemy . A tak na poważnie widzę, że z Ryk jesteś to wpadnij do nas kiedyś na spota, ja mam do Ciebie 25 kilosów, tak że przyjedziesz to obejrzymy te wycieraczki.
A i nie ma takiego modelu ls.

-- oryginalny post 2011-06-26 06:57 --

oj miało byc lx no może jednak ktos pomoże hm na razie strach a raczej wstyd sie pokazac- chmura dymu przy przegazowaniu za moim swieżym nabytkiem

-- dodano 2011-07-26 06:01 --

a wycieraczkami nikt sie nie interesuje dobra sam znajde usterke albo i nie

Przecież Prezes Ci napisał Wpadnij na spota i coś razem rozkminicie

tak wiem tylko ze na wszelkich spotach napewno nikt nie widział takiego trupa jak mój chodzi o kłeby dymu na zimnym silniku trzeba sie za to wkoncu zabrac przedemna duzo pracy przy tym samochodzie a jak wiadomo trzeba na to i czasu i kasy itd

Kłęby dymu na zimnym to prawdopodobnie jeżeli:
- niebieski - padnięte uszczelniacze zaworowe,
- biały - uszczelka pod głowicą albo głowica,

A trupy to już Chopaki widzieli gorsze Więc nie marudź tylko przejedź te 25 km, na żywo jest lepiej(jak z sexem ) zdiagnozować problem

jest jeszcze trzecia mozliwosc pierscienie i to na 100 % teraz juz chyba pojdzie do remontu no ale pozostaje jeszcze chrysler voyager to prawie jak ford ale na spota sie nie nada

No co Ty ja ostatnio jeżdżę tico a kumpel renault i nie jest źle . Dla mnie to możesz i rowerem przyjechac na spota:mrgreen: . A z tym schematem to Ci podrzucę, ale przy sobie mam jakieś ''lewe'' w domu lepsze leżą. Jak Ci dymi tak jak mój to nie masz się czym przejmowac
http://www.youtube.com/watch?v=q3QFl9Fk50o
A może i masz... tylko że wtedy ja też .

glodzillaryki pisze:jest jeszcze trzecia mozliwosc pierscienie i to na 100 % teraz juz chyba pojdzie do remontu no ale pozostaje jeszcze chrysler voyager to prawie jak ford ale na spota sie nie nada

Przy pierścieniach jest taki specyficzny smród, spalonego oleju silnikowego

jest wszysko smród dym i w ogóle o..... prezes moj tez tak dymi na[ cieplym silniku ] bo z rana to .......... taki czad jak u ciebie przy paleniu gumy
to spoko myslałem ze tylko ja mam padaczke na forum na spota mozna wiec jechac i w takim stanie
ps piszemy nadal poprawna polszczyzna moderator nie spi

Bogdan9999 pisze:Ja nie wiem czy to na pewno tylko włącznik szwankuje. Sam nie mam czasu się do tego zabrać probek teraz jest moim 2 autem i stoi sobie czeka aż będę miał trochę czasu
Myślę że może być to wina 3 rzeczy włącznika, przekaźnika lub silniczka. Denerwuje mnie to strasznie i przeoram cała wiązkę i znajdę przyczynę.

U mnie pomogła wymiana przekaźnika. Problem zniknął.

Witam,

Chciałbym poradzić się odnośnie problemu z zacinającymi się wycieraczkami. Problem występuje na pierwszym biegu. Na kolejnym pracują już poprawnie. Zacinają się zarówno w ruchu do góry jak i do dołu.