Ford Probe Klub Polska

Kocureq pisze:Ograniczenie jest tylko w wersji usa i to jest odciecie, czyjesz jak nagle silnik przestaje jechac (spore szarpniecie jesli wczesniej jechales z gazem w podlodze), to nie tak ze delikatnie przestaje przyspieszac

jechałęm z gazem w podłodze i nie było szarpniecia tylko nie chciał iść powyzej tych obrotów, sprawdzałem kilka razy bo były odcinki autostrady lekko pod górke i lekko w dół,nawet światła zamknąłem zeby zmniejszyc opory ale nic nie dało- 5200 obrotów na 5 biegu i dalej nie da rady, jechałem samemu z pustym bagażnikiem, ładnie i płynnie przyspiesza od 0 do tych 195km/h, prędkosciomierz mi nawet zawyża bo kiedyś złapali mnie na "suszarke" przy 140 i pokazało 129.

Kocureq pisze:Ograniczenie jest tylko w wersji usa i to jest odciecie

derek pisze:mój Probek nie chce przekroczyć 5200 obrotów co odpowiada 195 km/h

Tak jak pisze Kocur - tylko w USA jest odcięcie zapłonu, ale nie przy 195km/h, a przy około 180km/h (trochę powyżej 110mil/h).
Jest dokładnie tak samo jakbyś na luzie wcisnął gaz w deskę i przy max obrotach "przerwie", obroty trochę spadną, dojdą do max i tak w kółko, z tym że w przypadku ogranicznika odcina zapłon przy 180km/h.

Ale mieli bombę po co w 2.0 ograniczenie do 180 ... Ale łatwo to zrozumieć po tym jak wsadzili 2.0 .... ja swoim 2.0 210km/h i ni chu chu więcej (obwodnica stargard)

Ja mam wersję USA i 195 jechałem chyba, że mi licznik źle pokazuje

http://www.youtube.com/watch?v=4FfobeCDSc8 2.0

o mój film, raz na A4 od strony Aachen w kierunku Kolonii 215km/h mi pokazał licznik, a na nawi najwięcej miałem 202km/h to i tak nie jest źle jak na 115km ale porażka na 2.0 16v, odcięcie zapłonu hehe dobre, mogli dać silnik 1.8 90km i po sprawie hehe

Hmm, dziwne to. Ja na obwodnicy Wyszkowa w 3 osoby, na oponach 2x225/40/18, 2x235/40/18 jechałem 210km/h (wg. dwóch navi, bo licznik mam usa- zamknięty), na s8 jak jechałem samemu miałem 216km/h też wg. navi, te same opony (licznik usa), a jak miałem EU (koła 225/50/15) liczniki to go zamknąłem- w rzeczywistości nie wiem ile jechałem (EU zegary sporo przekłamują), ale miałem prawie 6000obr/min na piątym biegu.

w 2.0 6000obr to jest ponad 230km/h no to z 2.5 możesz stawać na mecie

Oj nie wydaje mi się, ale niech będzie.
Zakładając, że jechałem na samych pozycjach (bardziej aerodynamiczny ), dosyć lekkie alu 15, maksymalnie mogłem mieć 220km/h, nie więcej, bo wyszłoby na to, że zegary by mi nie przekłamywały, a tak nie było.

jak masz na r15 225/50 to sie nie dziwie ze ci zegary kłamią

Miałem*
Nawet jak miałem profil wyższy (205/60/15), to zegary EU trochę zawyżały. Normalnie powinny być opony 205/55/15, różnica względem 225/50/15 jest tylko -0.08 %, więc to nie jest dużo.

aha to czyli 225/55r16 to tylko v6 mają,moje niedopaczenie

Moj poszedl 190km/h ale v-max nie zostal sprawdzony bo jakis koles nie chcial mi zjechac na prawo, ale mysle ze budzik zamknie. Spotkaliscie sie moze z tym ze 2.0 USA maja wiecej kucy? Bodajze w granicach 130-140km?

Ktoś Ci chyba bajek naopowiadał

nikt nic nie opowiadal:P poprostu na aukcjach tak nie raz wypisuja:P a druga rzecza jest to iz na rynek amerykanski zazwyczaj jest podnoszona moc przez producentow;P

BlackWolfBPS pisze:rynek amerykanski zazwyczaj jest podnoszona moc przez producentow;P

No ale niestety nie w probe Na japonie wychodzil silnik 2.5 192 KM. Poczytaj troche.

[quote="BlackWolfBPS"]Moj poszedl 190km/h/quote]

Ale to chyba na 4 biegu?

BlackWolfBPS pisze:nikt nic nie opowiadal:P poprostu na aukcjach tak nie raz wypisuja:P a druga rzecza jest to iz na rynek amerykanski zazwyczaj jest podnoszona moc przez producentow;P

Na aukcjach wypisują wszystko, są probki o mocy 180 KM (bez przyczyny), są probki z 1998 roku (nie było) i inne cuda na kiju

Kocureq pisze:

BlackWolfBPS pisze: są probki z 1998 roku (nie było) i inne cuda na kiju

A tu akurat się mylisz bo były wypuszczane do marca, albo kwietnia

Masz cos co to potwierdza? Przez 6 lat mojej bytnosci na forum, kazdy probek z 1998 okazywal sie byc z 1997 tylko zarejestrowany po raz pierwszy w 1998, a po imporcie do polski to bylo wpisywane jako rok produkcji do polskiego dowodu rejestracyjnego

Kretu ma 98 rok wg vinu.

He, niezle. Daj ten vin, sie upamietni

widziałem jeszcze 2 sztuki z '98 bo takich z pierwszą rejestracją jest więcej
Podobnie jak i były produkowane w '92

Wracając do meritum tematu , 188km/h wg GPSu z pedałem w podłodze od dłuższego czasu i to po delikatnym zjeździe w górki jechałem na LPG. Kiedyś sprawdzę na benzynce

Mi 2.0 nie chciało się sprawdzać bardziej niż 170, tylko że zawsze mam ciężki bagażnik i mało w trasach bywał. Za to 2,5 z pełnym za-pakunkiem 200 dalej dziewczyna na pokładzie się cholernie bała.