Ford Probe Klub Polska

Cdn...
Niestety projekt z ręcznym hydraulicznym przezywa mały kryzys mój błąd przy przeróbce pompy ;/ i teraz czekam na paczkę od Shadowa z nową kolejną pompą Teraz będzie ok

Między czasie dotarła do mnie paczuszka


A teraz trwają prace na silnikiem po raz kolejny, co nas nie zabije to wzmocni powiadają oby Oto parę fotek z placu boju



cdn..

co to jest w tej paczce??

Hey,

W prostych słowach - komputer do strojenia - ECUMASTER.

5,

Dziś po powrocie ze stolicy przywiozłem takie uszczelki uszczelka pod głowice 2.2 mm po skręceniu ma być podobno 2 mm i uszczelka pod mise olejową te seryjne korkowe ciekną co mnie bardzo denerwuje.



Silnik został zostawiony do kompletnej regeneracji / obróbki w tej firmie http://www.nos.motoogloszenia.pl/ polecany przez osoby na forum http://www.racingforum.pl podobno umieją robić to co mówią i też odniosłem takie wrażenie.

cdn...

Duże dzieło sztuki pod maską

Witam dzisiaj tylko 3 fotki ale wstawię więcej oto nowe elementy do auta.
Nowe dywaniki


I zregenerowana łapa pod silnik przez firmę Ted Gum. Niestety nowa od mazdy nie pasje a z usług firmy regenerującej nie jestem do końca zadowolony. Musze ja jeszcze wypiaskować i pomalować aby jakoś to wyglądało.


Silnik przywiozłem juz z obróbki fotki w najbliższym czasie musze jeszcze wyrównać kanały w głowicy.

A czekam jeszcze na przesyłkę za wielkiej wody czegoś takiego

Ja to juz sam nie wiem co pisać , no ręce opadają , zaraz po już opadniętej szczęce

super robota super

Mała zmiana planów WISECO nie będzie będą za to ciut lepsze CP I tu chce podziękować Mr.Cynk za ogarnięcie tematu ściągnięcia z USA jeszcze raz wielkie dzięki



-- dodano 2009-04-24 00:36 --

Witam troszkę czasu minęło ale są nowe wieści a niebawem nowe fotki. Tłoki przyleciały już i wylądowały u Mr. Cynk Skąd je odebrałem I tu dla niego podziękowania. Wszystko ładnie ale okazało sie ze trzeba jeszcze raz odwiedzić firmę którą obrabiała mi silnik w celu osadzenia tłoków na korby i niestety dla portfela a na + dla silnika trzeba jeszcze przetulejować blok (pozostałości po fuszerce firmy która obrabiała mi silnik 2 lata temu ;/ ) Przy okazji zrobią mi tuleje na sport ale co to znaczy dowiem się w sobotę Tak więc jestem chudszy o kolejne 1400 zł. Ale co by sie nie smucić ważne aby chodziło i tak jak powinno.
Co do karoserii jest juz prawie skończona zostało przerobić maskę i ja pomalować + wszystko poustawiać jak należy. Narazie jestem na etapie montażu chłodnic oleju do silnika i skrzyni oraz do chłodnic pompy oleju elektryczne. Jednocześnie jestem w trakcie portingu głowicy i spawaniu kolektora ssącego z aluminium. Projekt ręcznego wstrzymałem z powodu braku 2 małych części które wysłał mi Shadow ale nie dotarły ;/ Na założenie czekają też zaciski 4 tłoczkowe na przód ale z braku czasu hamulce nie zostaną do zlotu przerobione. Kupno Innovate CL-1 przełożyłem z powodu wyżej wspomnianego przetulejowania bloku.
To narazie tyle fotki wszystkiego wkrótce jak znajdę tylko czas na porobienie zdjęć wszystkich części i elementów. Pozdrawiam

Czy jest ktoś na tym forum kto nie czeka z utęsknieniem na efekt końcowy ?

Ja jestem ciekaw co jeszcze Bogdan wymyśli

Молодец!Отличный авто!

Na to mała aktualizacja nie wklejam wszystkich fotek bo bym nie spał nocy ale mała porcja





-- dodano 2009-05-11 00:56 --

I jeszcze jedna foteczka


Na tym etapie chcę podziękować Cynkiemu za ściągnięcie tłoków wielkie dzięki siedzą juz w silniku Maciusze za części min. zaworek ze sprężynka do pompy oleju i osłony na przeguby i kilku osobom za inne części a na niektóre dalej czekam. Na razie tylko tyle fotek reszta niebawem. Pozdrawiam

Uwielbiam oglądać tągalerię ;] Szacunek i mam nadzieję że za nie długo będzie jakiś filmik żeby można było posłuchać jak to gra

Na tym jednym ze zdjęć jesteś ty ? Jeśli tak to gratuluję talentu - spodziewałem się że jesteś starszy

hehe dziadka ze mnie nie rób Ale 23 latka to już nie tak mało

-- dodano 2009-05-13 01:43 --

Aktualizacja zakupiłem specjalny klej do uszczelki pod głowice aby doszczelnić powierzchnię między okuciem miedzianym uszczelki a blokiem i głowicą. Lepszego juz nie dałem rady znaleźć i chyba droższego Silnik juz ma założona głowice a wkrótce resztę gratów. Pozdrawiam


-- dodano 2009-05-22 23:25 --

Witam po dłuższej przerwie spowodowaną przez mój pobyt w szpitalu i powrotu do sił. Ale dość smentów
LSD już w skrzyni nie było łatwo z doborem materiału ale na szczęście są ludzie co są w stanie doradzić Projekt tych płytek wykonałem sam a wykonanie zleciłem specjalistycznej firmie z odpowiednim zapleczem sprzętowym jaki i materiałowym. Teraz tak problemy z zamontowaniem tego były ogromne ;/ ale udało sie proszę zwrócić uwagę w moim projekcie jest dane 6 sprężynek a nie 4 i są wierzcie mi mocne nawet bardzo.
Dyfer na szczęście ocalał przed debilami strzelającymi ze sprzęgła myślącymi że to im coś da oprócz rozwalonej skrzyni Żałosne.
Skrzynia został dokładnie wymyta i wciśnięte zostały nowe simeringi. Zwróćcie uwagę na korek spustowy oleju z którego tradycyjnie wychodzi rurka do chłodniczki oleju, został zaspawany otwór a króciec do poboru oleju został wstawiony w inne miejsce które nie jest narażone na uderzenia podwozia Przy obniżających sprężynach jest to ogromny pozytyw jeden problem z głowy Silnik jest prawie złożony fotki niebawem z większych prac został do wystawania kolektor ssący i odpalamy Miłego oglądania i proszę komentujcie jak to waszym zdaniem wygląda Pozdrawiam

Jak to cudo w ogóle działa? Po prostu rozpycha się sprężynkami między satelitami i je w ten sposób spina?

Bodziu moim zdaniem to tak to wygląda, że szykuje się jeżeli nie wizualnie to technicznie najlepsza jedynka w Polsce!
Szacuneczek za ogrom czasu i kasy włożonej w ten projekt i oby po odpaleniu wszytsko grało jak ta lala .

Tak robi to z duża siłą a jak wiadomo im większa siła tym bardziej je spina. Więcej sprężynek dać nie mogłem bo by pękły mi te płytki

-- dodano 2009-05-22 23:51 --

Prezes1986 pisze:Bodziu moim zdaniem to tak to wygląda, że szykuje się jeżeli nie wizualnie to technicznie najlepsza jedynka w Polsce!
Szacuneczek za ogrom czasu i kasy włożonej w ten projekt i oby po odpaleniu wszytsko grało jak ta lala .

Wież mi wizualnie nie będzie miała sie czego wstydzić mowy lakier Jet Black z palety mercedesa fele 17 opony 225/45/17 obniżona o 35mm (jamexy) lusterka USA i lampy z tyły po przeróbce moje albo czerwone USA przyciemnione kierunki z przodu i brak znaczka wszystko perfekcyjnie pozgrywane i spasowane. Brak zamków w drzwiach. Inny spojler na klapie i jeszcze zostaje pytanie co z maska ? Fotki całego auta będą na sam koniec jako uwieńczenie prac

Powalasz mnie swoja inwencją i zapałem Tak trzymać,powodzonka aby wszystko dobrze grało



Pzd. & c ya..

Bogdan9999 pisze:Tak robi to z duża siłą a jak wiadomo im większa siła tym bardziej je spina. Więcej sprężynek dać nie mogłem bo by pękły mi te płytki

A na czym polega Limited Slip Differential? Czy te płytki się ślizgają po satelitach i w ten sposób spinają je "tylko trochę", czy jak?

Tak wszystko sie odbywa na zasadzie tarcia jak np. sprzęgło grunt to tak dobrać materiał aby jak najwięcej wytrzymał. Z tym że tu tarcie będzie podczas skrętu czy jakichkolwiek manewrów lub przy ostrym ruszaniu, przy jeździe na wprost nic się nie dzieje. Zwróć uwagę że satelicki te większe są stoczone i wyrównane aby w miejscu styku z płytką było jak najrówniej. A jeśli dyfer jest trochę zblokowany to już nie będzie tak że jedno koło stoi w miejscu a 2 sie kręci bez żadnych oporów. Pozdrawiam

Owszem, dzięki za wyjaśnienie

Bogdan jesteś artysta

Ciekawe jaka była by realna cena za jaką Bogdan byłby w stanie sprzedać swoje auto?

Jak myślicie?
Ja obstawiam ok 30tys zł.

nie wydaje mi się, aby bogdan chciał sprzedać probka. W końcu to praktycznie fabrycznie nowy samochód z udoskonaleniami, bo słowo tuning raczej tutaj nie pasuje moim zdaniem