Ford Probe Klub Polska

a tego nie sprawdzałem, tylko teraz to troche za zimno zeby przy tym grzebac a jeszcze jedno pytanko gdzie dokładnie jest ten wysprzeglik?? to jest to co jest za chłodnica z prawej strony?? zaraz za taka mało chłodnica tak?

Na te pytania na pewno szukajka chętnie Ci odpowie

hehe ok i dzieki za pomoc

Hej odnowie temat.Mam problem ze swoja probówka tzn. na poczatku miałem objawy brak mocy zero przyspieszenia. Model 2.2 gt 91 r. Dzisiaj niestety udałem sie na wyjazd i lipa samochod nie ma siły jechac. Jedzie ale pewnie maluszkiem mnie by przegonił. Oki zjechałem z drogi chwile postałem i lipa nie idzie ruszyc. Biegi wchodza bez wysprzeglania samochodu dodaje gazu a samochod stoi.dochodze do 5000 obr lekko jedzie i wyje co moze byc ty to wina sprzegła?

Na 99%

Na początku myślałem ze to wina turbo ze nie ma przyspieszenia ale skacze mi ladnie turbo do 8 psi.Teraz właśnie domyslam się co mogło być wina tego z enei miał przyspieszenia. No nic jak zrobie to fajnie moze ktos sie orjentuje kompletne sprzeglo jaki koszt?

chcesz kupić nowe czy używane?

Myśle ze jedyna opcja i warta jest kupić nowe nie wiadomo jakie bedzie stare.

nowe sprzęgło pewnie może kosztować z 400zł albo więcej

resko pisze:nowe sprzęgło pewnie może kosztować z 400zł albo więcej

Co za precyzyjny szacunek: "pewnie", "może", "albo więcej".

W IC komplet LUK 1420 (docisk 520, tarcza 780 i łożysko 130). Tarcza SACHS za 730, docisk 500, łożysko 80. Ale obecnie nic z powyższego nie mają. Mają docisk EXEDY (za 560) i łożyska JC (50-60), KOYO (100-110) i KIA (110zł).
Na allegro w grudniu wołali 500zł za kompletną używkę.

resko ty ładnie napierdzielasz posty.... w każdym temacie a nic nie wnosisz do niego....

napisałem taką kwotę dlatego,że widziałem na alegro sprzęgło do focusa za 400zł to pomyślałem,że do probe nie będzie droższa przepraszam jeżeli napisałem coś nie tak

Panowie czy tarcza sprzegla z ford tranzit turbo bodajrze z 92 r. jest mocniejsze od orginalu ford probe?
Orientuje sie moze ktos?
Taki tranzit to troche obciąrzenia na sobie moze wozic to moze i sprzeglo ma mocniejsze.
bo na 100% tranzit bez turbo ma slabsze sprzeglo, wiem bo robie te maszyny na codzien.
Tylko niewiem jak to sie przenosi na Nm i moc i dlatego pytam, moze ma ktos jakotaką orientacje w tym temacie.

Witam to znowu ja. Niestety ale nie wiem resko gdzie widziałeś nowe sprzegło za 400 zł orjentowałem się po sklepach 1400 zł minimum.Może macie gdzieś dojścia aby kupic nowe i coś taniej.

STEMPEL10 pisze:Witam to znowu ja. Niestety ale nie wiem resko gdzie widziałeś nowe sprzegło za 400 zł orjentowałem się po sklepach 1400 zł minimum.Może macie gdzieś dojścia aby kupic nowe i coś taniej.

Wiesz gdzie widziałem nowe sprzęgła jeszcze taniej jak 400zł?Tutaj!
http://moto.allegro.pl/item907949148_sp ... orpio.html

resko, przestań klepać wszędzie posty, które nie pomagają a wręcz przeciwnie. Utrudniają tylko.

Wprowadzasz tylko zamęt. Zamiast pomagać.
jak masz nieodpartą chęć pisania o d*** maryni, to dział osobliwości został stworzony dla Ciebie.

Żeby było porównanie - w IC/JC kompletne sprzęgło Valeo do Sierry dostaniesz od 376 zł.

Pelot pisze:resko, przestań klepać wszędzie posty, które nie pomagają a wręcz przeciwnie. Utrudniają tylko.

Wprowadzasz tylko zamęt. Zamiast pomagać.
jak masz nieodpartą chęć pisania o d*** maryni, to dział osobliwości został stworzony dla Ciebie.

Ty gościu się mnie pyta gdzie widziałem sprzęgło za 400zł to mu napisałem czy to jakiś problem?

a tak w temacie- mogę Ci załatwić tarczę nkk za około 270-280zł...
ja jeżdżę już dwa lata na jednej tarczy, podwyższonym ciśnieniu doładowania, czasami lizłem sprzęgłem i dalej jest ok...a zrobiłem na niej juz ponad 100tys. km!!

Zobacz tutaj http://fordprobe.pl/forum/viewtopic.php?f=28&t=17053

Bogdan polecał kiedyś NKK http://fordprobe.pl/forum/viewtopic.php ... 83#p156383

Tylko upewnij się, czy to sprzęgło w giełdzie, to do GT.

A ja mam pytanko. Można spotkać tarcze z gumami lub sprężynami (to co amortyzuje między tarczą a wałem) i nie wiem co jest lepsze (podniesione doładowanie i często noga w podłodze). Moja tarcza już się ślizga na 2biegu jak mam 4 osoby w aucie i pełen bagażnik (oczywiście gdy turbo napompuje). W aucie mam szarpania na niskich obrotach i nie wiem czy to skrzynia a może popękane sprężyny sprzęgła bo nie zaglądałem

Heloł ;] Wpadł mi pedął od spzregla w podłoge. Do dna...jak lekko reką go podniose i nacisne to na chwilke(2-3sek) jest i powoli zanika i zostaje w podłodze... Po nagrzaniu biegi wchodziły zawsze trocheciężej.A jakis czas etmu sprzęgło jakby straciło połowe zakresu i ciężko na maxa biegi wchodzły, ale po jednym dniu ustało, Co to moze byc??;> Wymiana całego sprzęgła?

Może pompka sprzęgła? Ja aktualnie mam tak że mam strasznie krótkie sprzęgło (pedał chodzi od połowy - wcześniej jest luz). Najpierw myślałem że to wysprzęglik , ale założyłem drugi i jest to samo, więc kupiłem pompkę sprzęgła, może w ten weekend zamontuje.

Ej stary, to chyba te nasze Probasy tak mają ze od połowy sprzęgło działa:D Ja mam identycznie;-)....yyy...miałem dopuki sie nie ...;D