Ford Probe Klub Polska

Witam, chciałbym zapytac , kontrolka poduszek miga mi 4 razy długo, 6 razy krótko, to oznacza 46 co oznacza ten kod ? Pomocy, apropo wskazówka temperatury silnika cały czas znajduje się w najniższym położeniu czyli zimny ? Pomocy

Chłopie uzupełnij najpierw dane .46 lewy czujnik zderzeniowy zamontowany nieprawidłowo.Jak sie nie grzeje to może termostat otwarty cały czas.

Temperatura wporzadku tylko po prostu wskazówka mi wcale nie pokazuje, zaraz uzupełnie

to sprawdz czujnik temp.na wskażnik.Może kostka nie łączy.

czy jesli przepuszcza mi jeden wtryskiwacz na listwie lpg to moze wywalac blad sondy ?

z początku dioda miga 6 razy i dopiero po tych krotkich 6 razach migania pojawiają się błędy , nr16 i 26 ktoryś z nich to czujnik temperatury ajedne to zawór zbiornika , wiecie o co chodzi z tym zaworem zbiornika paliwa ?

Solenoid walnięty pewnie.Pusc mu 12V i powinno cykać.Jak nie cyka to padł.

Gdzie to się znajduję , i co to takiego ten solenoid bo trochę ciemny w tym jestem , tzn wiem co to solenoid ale niewiem za bardzo do czego służy i gdzie ma cykac , po przekręceniu zapłonu , czy jak ? Pomocy

mateusz8494 pisze:Gdzie to się znajduję , i co to takiego ten solenoid bo trochę ciemny w tym jestem , tzn wiem co to solenoid ale niewiem za bardzo do czego służy i gdzie ma cykac , po przekręceniu zapłonu , czy jak ? Pomocy

Kolego solenoid służy do przepuszczania przepływu powietrza podciśnień.Znajduje sie obok Vrisów po prawej stronie jak patrzysz za kolektorem ssącym.A cykać ma ten solenoid jak dasz z akumulatora na niego napięcie.Musisz go wyciągnać i puscic na niego 12V .Chyba że tam będziesz zygał za kolektorem . https://www.youtube.com/watch?v=rK5_NKmPsP8 oglądnij sobie to co sprawdza to są Vrisy własnie a twój solenoid którego szukamy jest za nimi.Tak ma cykać jak jemu na filmiku.

Jest napisane dokładnie silnik 2.0 posiadam vrisy? Bo z tego co się orientuje to nie posiadam

nie, przy 2.0 nie posiadasz, no chyba ze masz 2.0 ale V6

vrisów nie ma w 2.0

To jak z tym. Kodem 26 ?? Wiecie jak go rozwiązać?

Szukaj tego zaworka gdzieś koło silnika.Nie wiem czy w 2.0 on wogóle jest ale jak taki błąd jest to musi być.Takie ustrojstwo jak na zdjeciu.Dwa przewody ida do niego.

Witam , sprawdzałem błędy i wyskoczyły mi 4 błędy , Pomożecie ?
16-to chyba zawór EGR ?,25- to Fuel Pressure Regulator Control Solenoid or circuit ?,26-to Canister Purge Solenoid valce or circuit, 29- ? Nie mam pojęcia. Wiecie moze co mu dolega? pomocy !

Chłopie sprawdz te solenoidy w koncu a ty nadal płaczesz nad tym.Wyskoczył ci EGR i regulator ciśnienia paliwa.Sprawdz te solenoidy w koncu a nie narzekaj.mówiłem ci juz jak to wygląda wiec otwórz maske i szukaj. http://www.mazdaspeed.pl/forum/viewtopi ... 6&t=110806 tu masz taki temat.Tam masz nizej takie zdjęcie i tam pisze do tego grzybka dochodzi przewód paliwowy to własnie jest regulator cisnienia paliwa( 25) i od tego grzybka idzie cienki węzyk.Idz za nim i dojdziesz do tego solenoidu i sprawdz go na krótko czy cyka.

Poprosiłbym wszystkich o pomoc w odczytaniu błędów u mnie bo sam nie ogarniam kiedy się kończy ten 111 a kiedy zaczynają się błędy. Według mnie wychodzi, że są błędy 17 i 10 lecz nie mam pewności. Moje auto to v-ka z 97 roku. Będę wdzięczny za pomoc. Wklejam link z youtube z moim filmikiem.
https://www.youtube.com/watch?v=Pyu4HQF ... e=youtu.be

10, 11, 17

Dziękuję. Kod 11 to abs?

Luna pisze:Dziękuję. Kod 11 to abs?

Przecież nie sprawdzasz ABS tylko silnik .

No właśnie abs-u nie sprawdzam więc dlatego się trochę dziwię że jest 11 kod błędu, a w tabeli od kodów silnika nie ma 11. Dzisiaj zmieniłem przepływomierz i sondę, zresetowałem komp, potem się przejechałem i po ponownym sprawdzeniu dioda odzywa się tylko raz po czym gaśnie i już nic nie wyświetla. Znaczy że zostaje kod 10 czy nie ma już błędów? Chyba nie mam głowy do tych błędów w dwójce. W jedynce łatwiej było mi odczytać jak pokazywał kontrolką w kabinie.

Jak zgasnie od razu to nie ma błędów .Mruga póżniej po jednym razie na okrągło?

Gaśnie od razu i potem już nic...

to nie ma błędów jak by był jakikolwiek błąd to go powtarza na okrągło.

No to wychodzi że błędów brak. Dziękuję.