Klimatyzacja - problem

[batigol67]

Witam.
Który czujnik odpowiada za podniesienie obrotów jak jest klima włączona?

Chłopaki mówią że ecu to czujnik A nie czasem czujnik wysokiego ciśnienia?

[pawlacz]

Mam parę problemów z klimą:
Gdy włączam klimę, spadają obroty; spadają do tego stopnia, że kierownicą ciężko się kręci; mój obrotomierz przekłamuje, ale przeważnie bez klimy jest to druga kreska - 666/min, gdy włączam klimę spadają do pierwszej kreski, czyli 333/min (obroty są zaniżane w każdym razie). Po wyłączeniu klimy obroty wracają do dobrej wartości. Oprócz tego występuje brzęczenie, które przechodzi gdy utrzymuje się obroty takie jak "bez klimy". Z tym brzęczeniem to nie ma innej rady niż wyciągać cały kompresor i go rozbierać?
Ktoś wie gdzie znajduje się czujnik odpowiedzialny za podbijanie obrotów gdy klima jest włączona?

Oprócz tego nigdzie nie znalazłem nikogo kto ma czynnik R12. Więc pytanie: przerabiał ktoś rocznik 93' drugiej generacji na jakiś inny czynnik? Jaki jest koszt takiej operacji?

[Luna]

Obroty spadają bo zwiększa się obciążenie dla silnika. Póki jej nie włączysz to oczywiście koło pasowe od sprężarki klimy jest "luźne". Włączenie klimy to nic innego jak impuls elektryczny do sprzęgła który się w niej znajduje. Dzwięk, który opisałeś to właśnie niesprawne sprzęgło od klimy. Oczywiście w wielu przypadkach klima działa - nie wiem jak jest u Ciebie. Obrotami w tym przypadku steruje ecu.

[quarth]

nabij sobie r413a (88% r134a) albo wymien uszczelki i zalej r134. tez powinno banglac. a jak dzwoni to masz do wymiany sprzeglo. za podbijanie obrotow odpowiada czujnik cisnienia czynnika

[Luna]

W którym miejscu na tym schemacie jest czujnik?

[KrecioPL]

Oprócz tego nigdzie nie znalazłem nikogo kto ma czynnik R12

skontaktuj się z serwisami, które naprawiają lodówki/chłodziarki, oni mają.

[arko]

Oprócz tego nigdzie nie znalazłem nikogo kto ma czynnik R12

skontaktuj się z serwisami, które naprawiają lodówki/chłodziarki, oni mają.

Im nie wolno tego robić .Lepiej przepłukać instalację azotem , sprawdzić szczelność też azotem i jeśli po około 3 godzinach będzie trzymać szczelność nabić 134A

[quarth]

no i co z tego ze nie wolno. jedynym zonkiem moze byc to ze nabija ci raczej na oko niz dokladne wartosci.

[pawlacz]

Gdzie znajdę ten czujnik odpowiadający za podbicie obrotów przy klimie? Na obrazku kiepsko widać.

Oprócz tego myślę, czy tego nie powiązać z kodem błędu 34 IAC. Dochodzi do patologicznej sytuacji gdy jadąc na klimie wysprzęglam bieg, to czasem auto gaśnie, bo ma za małe obroty. Ustawiałem obroty na śrubie od powietrza oraz na śrubie koło przepustnicy, ale błąd nadal jest.

[Dziki Beduin]

Drodzy koledzy pomóżcie, podepnę się tutaj żeby nie zaśmiecać.
Posiadam probka 2,5 93r, od początku nie działała klima a że nadchodzą ciepłe dni to się zebrałem na diagnozę do punktu gdzie zajmują się tylko klimą, trwało to chwilkę, panowie stwierdzili iż to jest układ pod stary czynnik, i oni mi tego nie nabiją, załamka, potrzebuję pilnie rady ewentualnie namiaru gdzie ktoś mi mógłby pomóc, może sprawdzi mi ktoś szczelność azotem i jeśli byłoby ok to nabić to nowym czynnikiem i zobaczyć czy będzie ok?

[Romas]

R134a nie będzie banglać w instalacji R12 jeśli nie była przerobiona. R 12 możesz jeszcze nabić. Podpowiem ci ze warto poszukać na forach gdzie w Twojej okolicy się da u klimiarza, i dodam że ci co napełniają zamrażarki i lodówki mają R12

[Dziki Beduin]

R134a nie będzie banglać w instalacji R12 jeśli nie była przerobiona. R 12 możesz jeszcze nabić. Podpowiem ci ze warto poszukać na forach gdzie w Twojej okolicy się da u klimiarza, i dodam że ci co napełniają zamrażarki i lodówki mają R12

No dobrze, juz znajomy pytał właśnie w miejscu gdzie maja zamrażarki itp ale oni mi nie nabiją ;/ i co ja mam zrobić jakich kosztów może sięgnąć przerobienie klimy pod nowy czynnik? czy to są same uszczelnienia? i czy to się wgl opłaca? ;[

Wyczytałem jeszcze że przyłącza się różnią między starym ukł a nowym, jeżeli chciałbym wymienić rurki to czy z 2.0 pasują do 2,5?
Wyczytałem również że jest zamiennik R12 i jest to R409 wie ktoś gdzie taki owy mają?

[pawlacz]

Mam namiar na R12 w podkarpackim, tam zresztą dobijałem czynnik, poszło PW.

Ogólnie ciężka sytuacja z tą klimą na R12.

[Dziki Beduin]

Mam namiar na R12 w podkarpackim, tam zresztą dobijałem czynnik, poszło PW.

Ogólnie ciężka sytuacja z tą klimą na R12.

Dzwoniłem mówił że do ogarnięcia, ale najpierw u siebie sprawdzę szczelność i wtedy ewentualnie udam sie w podróż Dziekuje za info.

[_/Damian\_]

Witam,
ktoś coś może wie...sprawa następująca. Auto pracuje normalnie, ale jak włączę klimę to...nie już tak do końca:P Otóż klima chłodzi, ale są odczuwalne tak jakby spadki napięcia, albo takie mikro-sekundowe, jakby to powiedzieć odcięcia paliwa czy inaczej określając mikro dławienia. Testowałem dzisiaj-autostrada, ciągła jazda z prędkością 130km/h włączam klimę i objawy się pojawiły, wyłączyłem klimę i objawy ustąpiły. Była nabijana pod koniec ubiegłego roku, ale te objawy już pamiętam od chyba dłuższego czasu, jeszcze przed jej nabiciem.

[Pawel_-5]

Ja bym pod lupę wziął kompresor klimy bo on obciąża w głównej mierze silnik. U mnie jak załączę na wolnych obrotach klime to obroty się lekko podnoszą i kompresor wtedy ładnie pracuje. Co do spadków napięcia, to ja bym zrobił prosty test, odpalił auto włączył klimę i miernikiem na akumulatorze sprawdził napięcie, może alternator nie domaga.

[KrecioPL]

Damian, ale Ty wiesz, że w probe klima działa skokowo - tj. włącza się i wyłącza? Sprężarka działa tylko do momentu kiedy nabije sobie odpowiednie ciśnienie, później się wyłącza. Jak ciśnienie spadnie to znowu się włącza.

[mysz]

Każdy układ klimatyzacji tak działa, że sprężarka się włącza i wyłącza

[_/Damian\_]

Wiem, ale wcześniej taki "kopnięć" nie miałem i trzeba przyznać, że mocno irytująca jest jej praca:P W porównaniu do Focusa, w którym praktycznie non stop używam klimy kultura pracy, to niebo a ziemia

[KrecioPL]

Z tymże, Damian, klimatyzacja w Focusie a w Probasie to przepaść temperaturowa... Probas ma 2x większą pojemność układu, wielką sprężarkę (stąd takie spadki mocy) i w porównaniu do innych aut, można powiedzieć że chłodzi jak zamrażarka.

Z czystej ciekawości, zrobiłem ostatnio w sobotę test, gdy było 37stopni na zewnątrz.
Wziąłem termometr, wsadziłem w nawiew, auto zostawiłem na słońcu.
W nagrzanym aucie było ok. 70stopni
Wsiadłem, odpaliłem klimę i pojechałem kilka km do swoich rodziców. Niestety nie miałem dość miejsca by się sensownie rozpędzić, aby wystudzić chłodnicę od klimy.
A oto rezultat:

[duracell]

Dokładnie tyle powinna wskazywać sprawna klima, tyle co u Krecia na zdjęciu.

[Pawel_-5]

Kto mi powie jak powinna prawidłowo działać klimatyzacja w probasach bo zastanawia mnie jedna rzecz. W zeszłym roku pamiętam, że przy włączeniu klimatyzacji załóżmy na postoju, od razu załączył się kompresor i zaczęły pracować wiatraki bez przerwy aż wyłączyłbym klimę. W tym roku sytuacja wygląda mniej więcej tak, włączam klimę załącza się kompresor i wiatraki chodzą ale gdzieś tak 30sekund i na 5 sekund przestają po czym znów na ok-30sekund się kręcą i tak w kółko. Byłem w serwisie na obsłudze klimy po roku czasu, ubytek czynnika bardzo niewielki ponad 100gram, szczelność ok, wykazało tylko że wysokie ciśnienie jest szybko osiągane i zawór je upuszcza przy czym właśnie wiatraki się wyłączają. Jak wcisnę pedał gazu to ciśnienie rośnie szybko wiatraki od razu wyłącza !? Stwierdzono, że należy wymienić osuszacz bo prawdopodobnie zapchany, zamówienie w sklepie z amerykańskimi częściami. Dzisiaj byłem na jego wymianie, okazało się że zawór niskiego ciśnienia na nim jest zbyt blisko złącza i serwis klimy odbył się przez jeden zawór przy chłodnicy(wysokiego ciśnienia), ponoć nie ma różnicy przy nabijaniu. Problem w tym że dalej wiatraki szaleją i nie wiem czy nie razem z nimi kompresor... natomiast klima chłodzi okrutnie, więc nie wiem czy jest się czym przejmować. Pytanie też czemu ciśnienie skacze?

[Romas]

nie masz się czym przejmować

[klitorek]

Potrzebuję zakupić chłodnicę klimatyzacji ford probe I 2,2GT rok 1992r. W tej chłodnicy którą posiadam jest dziurka i nie ma możliwości jej naprawić. Zdzwoniłam już w kilka miejsc ale, ciężko jest dokupić chłodnicę.

[Maxxum]

Potrzebuję zakupić chłodnicę klimatyzacji ford probe I 2,2GT rok 1992r. W tej chłodnicy którą posiadam jest dziurka i nie ma możliwości jej naprawić. Zdzwoniłam już w kilka miejsc ale, ciężko jest dokupić chłodnicę.

Niestety - muszę Cię uświadomić, że nie kupisz w kraju takiej nowej chłodnicy
Masz takie wyjścia:

- sprowadzić z zagranicy
- wymienić rdzeń chłodnicy w zakładzie specjalizującym się w tego rodzaju usługach
- kupić podobną i przerobić podłączenia

A starej, używanej chłodnicy nie warto kupować bo znaleźć w dobrym stanie graniczy z cudem.

Oczywiście jak Ci się już uda coś wykombinować - pozostanie problem z uzupełnieniem czynnikiem, bo zapewne miałeś wcześniej R-12 ?