Ford Probe Klub Polska

Generalnie idzie łatwo idzie tylko jest to pracochłonne.
Co do intercoolera to nawet go nie liczyłem, przy moim poziomie doładowania jakie chcę uzyskać nie ma to tak ogromnego znaczenia. Ale wymiar będzie 550x140x65 pierwszy z brzegu na allegro.
Sprawdziłem poziom oleju w kompresorze, jest OK, i do tego jest czyściutki.

Szacun za pracę, ładnie to wszystko zaczyna wyglądać. Tak trzymać

wuka pisze:Ale wymiar będzie 550x140x65 pierwszy z brzegu na allegro

Ajj, mogles pisac wczesniej, bo sprzedalem tydzien temu taki nowy z FMIC.PL za 200zl No ale kto wiedzial...

Powodzenia w pracach, ladnie to wszystko wyglada

wuka pisze:Generalnie idzie łatwo idzie tylko jest to pracochłonne.
Co do intercoolera to nawet go nie liczyłem, przy moim poziomie doładowania jakie chcę uzyskać nie ma to tak ogromnego znaczenia. Ale wymiar będzie 550x140x65 pierwszy z brzegu na allegro.
Sprawdziłem poziom oleju w kompresorze, jest OK, i do tego jest czyściutki.

To gitarka w moim kompresorze stan oleju był minimalny do tego wirnik ma już lekkie zarysowania (co nie ma większego wpływu na doładowanie) jednak jest jeden wielki plus łożyska i cała praca kompresora jest idealna nic się nie zacina, kompresor chodzi cichutko. Olej już wymieniony tak że szukam blow offa, boosta i intercooler-a i działam zobaczymy kto pierwszy złoży całość i z jakim rezultatem;) Liczę ( pewnie nie tylko ja ) że opiszesz całe mody na forum Ja jak ukończę projekt to podzielę się nim w moim dziale - może kogo namówię do kompresacji 2.0.. o ile będzie się to opłacało... chęci są a to najważniejsze

Panowie, który z tych dwóch docisków jest standardowy do FS 2,0 Mam dwa dociski z których zamierzałem zrobić jeden ale niestety nic z tego nie będzie. A co za tym idzie potrzebuję jeszcze jeden docisk Jak ktoś ma do opchnięcia w rozsądnej cenie to z chęcią przygarnę, może być sfatygowany byle by słonko było całe.

ja mam docisk do FSa, tylko muszę odkręcić skrzynię od silnika żeby go wydostać, ale to nie problem bo wszystko jest wyjęte z budy

Ponawiam pytanie

wuka pisze:Panowie, który z tych dwóch docisków jest standardowy do FS 2,0

Ja wyszarpałem z zakupionego silnika taki jak jest po prawej na obrazku. Firma valeo. Wnioskuję po tarczy sprzęgłowej że jest z pierwszego montażu ale ręki za to nie dam.

No właśnie, to po lewej kupiłem z silnikiem, a to po prawej dokupiłem jako sprzęgło do FS 2,0 niestety różnią się, wychodzi na to, że albo były montowane różne dociski, albo na silniku który kupiłem ktoś zamontował inny docisk. Taki typ jaki miałem na zakupionym silniku wyskakuje na googlach jak się wpisze docisk Ford PROBE 2,5.

Ten z prawej, przynajmniej u mnie tak było gdy był wyjmowany silnik.

-- oryginalny post 2016-03-30 08:18 --

Dobra, już wiem, częściej spotykany jest typ sprzęgła po prawej stronie na fotce. Ja potrzebuję docisk taki jak po lewej stronie, ma ktoś do opchnięcia po pieniądzach? Może być złom byleby słoneczko było całe.

-- dodano 2016-04-01 16:28 --

Mi z okazji 1.04 auto zrobiło psikusa -- dodano 2016-04-01 18:46 --

Okolicznościowy zestawik naprawczy Piękne okoliczności przyrody na parkingu w pracy Gotowe Ponieważ czas naglił zrobiłem tylko jedną stronę, wiem że to woła o pomstę do nieba ale dziś jeszcze muszę do Krakowa jechać i mam sporo pracy w domu

O kurcze,to jej się pękło, ale widzę że i tak kwalifikowały się do wymiany, więc luz
ja swoje zjechałem tak że nacięć już nie widać nawet i nadal dają radę, ale już śmietniki, czekam tylko na nowe heble

Romas pisze:O kurcze,to jej się pękło, ale widzę że i tak kwalifikowały się do wymiany, więc luz
ja swoje zjechałem tak że nacięć już nie widać nawet i nadal dają radę, ale już śmietniki, czekam tylko na nowe heble

Czy ja wiem, wcale dużo zjechana nie była, słabe to zdjęcie jest, wytrzymała niecałe dwa lata, zbyt wiele na niej nie przejechałem. Jak by ktoś pytał to nie polecam tej firmy żona w astrze też ma Mikody, trochę dłużej ale ona delikatniej jeździ, jak się astrą hamuje to normalnie hamulce wyją jak nie wiem co. A są nowe klocki i tarcze były już przetaczane w tamtym roku, nacięcia dalej są więc wiele nie były zebrane, ale jeżeli chodzi o jakość to niestety nie mogę ich polecić.

aja polecam w 100% u mnie i nie tylko mikoda gt była katowana nie jednokrotnie, ba u mnie to w sumie cały czas i wszystko nadal bangla jak powinno

nowe przewody wysokiego napięcia ładne

No z założenia ma kopać ten piąty to do zapasówki

a myślałem, że do zewnętrznej cewki

-michal- pisze:nowe przewody wysokiego napięcia ładne

No ładne, ładne, ale bez tego dynksa blokującego przy zacisku.

-michal- pisze:a myślałem, że do zewnętrznej cewki

To nie wiesz ze s3 nie ma zewnętrznej cewki?

Skoro ori gumiaki wytrzymują 20 lat to obstawiam że te przewody przeżyją auto ze 2x albo nawet Ciebie Gwarancję jakas dostałeś?

Tak, sukcesu

GIT

Spider33 pisze:

-michal- pisze:a myślałem, że do zewnętrznej cewki

To nie wiesz ze s3 nie ma zewnętrznej cewki?

Ano
Mam s3 przerobiony na zewnętrzną cewkę i to mnie zmyliło

-- oryginalny post 2016-04-16 22:19 --

Przygotowałem dziś tłoki do wysłania do pokrycie powłoką craamiczą wstawię jutro fotki. Już coraz to mniej pracy przede mną. Już się nie mogę doczekać pierwszej przejażdżki.

-- dodano 2016-04-17 14:35 --

Kolejny udany weekend
Przygotowałem blok silnika pod malowanie właściwym kolorem. Oczyściłem zawory z nagaru, i wypróbowałem jak wygląda polerowanie, jest to ogromnie czasochłonne. Ale da się to zrobić. Zamierzam polerować tak długo aż uzyskam efekt lustra Ale to dopiero podczas następnej wizyty w garażu.

Ponadto spakowałem tłoki i w poniedziałek jadą do firmy HIPECO celem nałożenia ceramicznej bariery termicznej. Już się nie mogę doczekać kiedy będę składał całość do kupy.

-- dodano 2016-04-21 21:21 --

Ślicznie aż mi się wątroba przewraca z zazdrości