Ford Probe Klub Polska

: **2008-03-30 19:38**

HellHound pisze:
rabull pisze:jak gaśnie to jest szrot ,mój nie gaśnie a olejem rzuca zębatka albo wałki i nie ma co rozkminiac
A ja powiedziałbym, że jest na odwrót, jak nie gaśnie to szrot. Więc miłej naprawy

Ma gasnąć

, miłej naprawy

: **2008-03-30 22:51**

tak jak gaśnie to bardzo dobry silnik możesz być z niego dumny a jak już wcale nie będzie zapalał to wymontuj go i zrób sobie flinstona

: **2008-03-30 23:04**

Witam,

Rabull chłopaki mają racje. Silnik powinien gasnąć.

A Twój silnik jeśli nie gaśnie to prawdopodobne masz inaczej poprowadzone odmy niż seryjnie. U mnie też nie gaśnie bo mam inaczej wyprowadzone odemki. Jak miałem seryjnie - gasł.

5,

: **2008-03-30 23:12**

Hehe RX ja mam tak samo.jak odkrece korek to lekko sie tylko zawacha i zdeka nierowno pracuje ale nie gasnie.Jest gdzies schemacik jak to wszystko powinno byc po podłanczane ???

: **2008-03-30 23:21**

Rabull - Ty już chyba kiedyś przewidziałeś własną wypowiedź w tym wątku

rabull pisze:widze ze w wymadrzaniu to jestes najlepszy ale tak naprawde to malo sie znasz jak nie znasz odpowiedzi na pytanie to nie mow nic lepiej

: **2008-03-30 23:38**

Hehe

Czyli 2,5 to szrot

: **2008-03-30 23:52**

Każde fabryczne 2,5 gaśnie. Tak jak pisał rx podciśnienia panie i się nie ciskaj tak, bo to miejsce nie od tego.

: **2008-03-30 23:54**

Ech to jak jest gdzies jakis schemacik jak to powinno byc polaczone wszystko ze soba???

: **2008-03-31 00:42**

Zamiast powtórzyć jeszcze kilka razy, może odrobinę samodzielności?

http://www.fordprobe.pl/forum/viewtopic ... 803#127803

schemat podciśnień, wszystkie słowa, II generacja...

: **2008-03-31 07:18**

ciekawych rzeczy się tu można dowiedzieć szkoda że nikt nie wie jak sie wyciąga pompę do paliwa

: **2008-03-31 08:12**

[ciach]

: **2008-03-31 08:23**

Wybacz Kamilu - dobrze gadasz, ale kolega uprzejmy inaczej sam będzie musiał dokopać się do tej informacji (choćby wśród postów Voodoo).

: **2008-03-31 16:47**

Robert czasmi mnie denerwujesz ale co Ci przyznac musze to musze ze jestes

dzieki za namiary do tego schemaciku

A nasz nowy kolega niech radzi sobie sam jak taki madry

: **2008-03-31 17:10**

A chciałem być miły i powiedzieć jak się dostać do pompy no cóż, tak wola góry

: **2008-03-31 17:50**

No i dzięki Rabullowi jest kolejny wątek (ten) do przeczytania, gdy ktoś szuka informacji o pompie paliwa w dwójkach.

: **2008-04-01 08:55**

dzięki chłopaki już sobie poradziłem jak ktoś chciał by naprawić wskaźnik paliwa to mam dokładne zdjęcia przyczyny

: **2008-08-12 10:11**

podczepie sie do tematu zeby nie zasmiecac chociaz problem jest inny.

otoz cieknie mi olej spod korka w malych ilosciach ale jednak:/ pytanie jak temu zaradzic? kupic nowy korek czy mozna wymienic oring gumowy co jest pod spodem?

tak to wyglada:

dzieki za pomoc,
pzdr

: **2008-08-12 11:47**

wymien uszczelke pod korkiem i bedzie po sprawie

: **2008-08-12 16:55**

dokładnie i sprawdzić czy odma nie jest zapchana.

: **2008-08-23 07:42**

frysiu pisze:A jeśli nie gaśnie po odkręceniu korka wlewu to mam rozumieć że mam duży problem? Jakie działania mam podjąć żeby sprawdzić przyczynę czemu nie gaśnie i jak to naprawić?

andrew pisze:Było na forum, ale...

Przy 2,5 na benzynie prawidłowe zachowanie jak odkręcisz korek to zgaśnie. Jeśli jest na gazie i odkręcisz korek to może pojawić się falowanie, ale nie zgaśnie. Miałem gaz i tak było, zresztą nie tylko ja sprawdzałem.

Co do obrotów to może być problem z przepustnicą i bypasem, który reguluje automatyczne ssanie, lub po remoncie pomieszali coś z podciśnieniami.

frysiu pisze:Nie miałem remontu i nie mam gazu, a jak odkręcę korek to obroty spadają i po chwili jest tak jak przed odkręceniem korka(jest tak od nie dawna wcześniej było dobrze)

Tomek_Wroc pisze:Odswiezam temat, bo u mnie (2.0 bez gazu) nie gasnie po odkreceniu korka. Czy to znaczy ze jest cos nie tak?

Robert pisze:Tak - to znaczy, że Twój silnik słabo emuluje V6
MiH pisze:Aha - mowa o silniku 2,5V6...

: **2008-11-13 00:25**

Gdy wyjmuję bagnet na zimnym silniku obroty delikatnie spadają ... To normalne ?

: **2008-11-13 07:54**

Witam,

Z tego co mi wiadomo, jest to normalne.

5,

: **2008-11-13 09:44**

Normalne, nawet może zgasnąć - łapie lewe powietrze. W końcu bagnet prowadzi do miski olejowej.

: **2008-11-13 12:02**

... a dalej odmą do kolektora - żeby nie wyszło, że łyka powietrze miską a nie dolotem

: **2009-02-18 22:42**

co to jest ta odma?? tak się zastanawiam nad tym, bo na allegro jakies filtry do niej są. Gdzie to jest w probku i jak to wygląda?? szukałem trochę na google, ale nic nie znalazłem co by wyjaśniało co to jest ta odma, więc prosze panowie o wyjaśnienie

Ford Probe Klub Polska

po odkreceniu korka od oleju 2,5 V6

hehe

hehe

Re: hehe

Re: po odkreceniu korka od oleju 2,5 V6

Re: po odkreceniu korka od oleju 2,5 V6

Re: po odkreceniu korka od oleju 2,5 V6

Re: po odkreceniu korka od oleju 2,5 V6

Re: po odkreceniu korka od oleju 2,5 V6