Ford Probe Klub Polska

mati54 pisze:Resko znalazłem Maske za 2,3 TYS orginalna tylko stelaż alu Ja chce dac orginalny i też teń tańszy ale na maskę oczka i dach:) Ale pierw Montuje Wydech i przeguby hehe bo to akurat muszę:) oraz kabelki

To czekaj bo nie kumam za bardzo tu czegoś Chcesz dać oryginalny i też ten tańszy?-wytłumacz mi to.Maska z prawdziwego carbonu to koszt ok.3000zł no nie?Ja planuje walnąć okleinę ala carbon,już nawet skontaktowałem się z firmą która może mi to nakleić i jest to bardzo trwałe i nie drogie .

-- oryginalny post 2010-04-03 13:54 --

jak Agusiu klikniesz dwa razy to będziesz miała w sam raz:)

-- dodano 2010-04-03 13:56 --

Resko a jaka cena?? ja chce dac też oklejinę ale patrzałem za orginalną maską też żeby miec porównanie

W tej chwili ci nie powiem o cenie takiej usługi ale bez porównania taniej wyjdzie jak za oryginalny carbon.Gościu mi napisał,że jak mu przywiozę maskę to wtedy wyceni ale postaram się jeszcze go troszkę przycisnąć niech poda chociaż cenę w przybliżeniu.A zrobią ci to wszędzie tam gdzie robią reklamy na auta,w każdym mieście jest taka firma ,zapytaj u siebie

mówisz u nas jest duza firma co tiry obkleja:)

resko pisze: To czekaj -wytłumacz mi to.Maska z prawdziwego carbonu to koszt ok.3000zł no nie?Ja planuje walnąć okleinę ala carbon...

A progi z czego będą

progów nie mam w planie;p narazie musze przeguby zrobic hehe i kapcie wstawic oraz wydech a zaraz po tym maska i dach;d

mati54 pisze:mówisz u nas jest duza firma co tiry obkleja:)

Dokładnie tak,idź i się zapytaj,dla nich to bułka z masłem do oklejenia nie potrzeba żadnych specjalistycznych narzędzi "ewentualnie opalarka"tylko umiejętności i przez to nie będzie to drogo.Myślę,że najdrożej to wyjdzie sam materiał.

Takie coś robione z nudów:) Tylko oklejane kawałkami w całości tylko folię zniszczyłem Tobie Resko o Taki Carbon się rozchodzi czy o Orginał??

chodzi mi o coś w tym stylu,okleina przypominająca carbon

resko pisze:chodzi mi o coś w tym stylu,okleina przypominająca carbon

Szkoda maski na takie coś ja w środku obkleiłem i obrysówki oczek no to jest taka imitacja ale maskę chce cała orginalnym ;d

mati54 pisze:taka imitacja

Tak jak mówisz.
Widziałem u Cypola jak to powinno wyglądc

Nie bawcie się w imitacje. Jak już to raz a dobrze

Jestem ciekaw dlaczego nasz znawca od druciarsstwa jescze się ty nie zainteresował

Dlatego wole poczekac zrobic to co muszę i wstawic Carbon z 1 wrażenia):

Mati54 nie wiem co ty za folię nakleiłeś ale nie wygląda ona dobrze,mi dokładnie chodzi o folię carbon 3 m tą folią oklejają nawet całe auta i wygląda ona rewelacyjnie ale troszkę też kosztuje ale to i tak dużo mniej jak mata carbon i żywica.Bo dać za samą maskę tyle co za całe auto to ja dziękuję zresztą sam zobacz jak się ta okleina układa.
http://www.youtube.com/watch?v=-z3mb85n ... re=related

Zobaczymy jak u Ciebie wyjdzie;p Jak ładnie tez na to pójdę

resko pisze:chodzi mi o coś w tym stylu,okleina przypominająca carbon

mati54 pisze:Zobaczymy jak u Ciebie wyjdzie;p Jak ładnie tez na to pójdę

Hie, hie.

WT = Wiejski Tjuning (co to właściwie jest?)

Dla jasności:

Typowe elementy tuningu „wiejskiego” to nalepki mające w zamierzeniu podkreślać walory techniczne pojazdu...

Dlatego Panowie, albo carbon z prawdziwego zdażenia, albo: Aj low wieś k***a


Wybór pozostawiam Wam.

Wiedziałem,że ktoś tak w końcu zareaguje ale panowie taką folią to oklejają takie fury,że głowa boli i jeżeli to jest wykonane należycie tak jak ma być to wygląda to naprawdę spoko,zresztą jednemu się podoba a drugiemu nie

resko pisze: ale panowie taką folią to oklejają takie fury,że głowa boli

Takie fury, że głowa boli mają prawdziwy carbon.

Carbon jest bardzo lekki. Stosowany w samochodach zamiast blachy, ma korzystny wpływ na
obniżenie masy samochodu i tym samym na zwiększenie osiągów (lepsze przyśpieszenie
i tym podobne).

Więc w jakim celu naklejać takie naklejki na blachę? Dla szpanu?
Równie dobrze można nakleić na przednie błotniki naklejki imitujące wloty powietrza,
machnąć sobie "aluminiową" naklejkę na klapkę wlewu paliwa, pierdyknąć na masce plastikowy
wlot bez robienia otworu w masce i obowiązkowo potężna deska do prasowania z tyłu.
Do tego cały "wykarbonowany" i będziecie mieć wtedy potwora... z wyglądu.
Normalnie z 500 koni i strach się bać.

A na światłach będziecie przegrywać z Golfami...

-- oryginalny post 2010-04-06 18:47 --

No widzę,że jesteś bardzo na nie jeżeli chodzi o okleinę.W porządku każdy ma prawo mieć swoje zdanie Ale powiem Ci,że ja wolę już pierdyknąć tą okleinę jak pomalować maskę czy dach na czarno

-- dodano 2010-04-06 18:47 --

Oley a co ma okleina na masce do przyśpieszenia w probe?

A co ma do czekogolwiek? Nic. To po co ją dawać?

Resko pisze:Oley a co ma okleina na masce do przyśpieszenia w probe?

Z tego co wiem orginalny Carbon jest opływowy i lżejszy o połowę a im miejsza masa miejsze spalania itp tak samo jak z powietrzem miejszy opór zawsze coś:)

Ale powiem Ci,że ja wolę już pierdyknąć tą okleinę jak pomalować maskę czy dach na czarno

Czarny dach i maska nie mają niczego imitować. To zwyczajnie taki styl. Coś jak podnoszenie masek na zawiasach w JDMach, bez sensu, ale niektórym się podoba

resko pisze:Oley a co ma okleina na masce do przyśpieszenia w probe?

Pewnie to samo, co taki body kit.

Widac, że ten ford ''połyka w całości'' nie tylko wyglądem ale i dosłownie . Co do oklein ala carbon też mówię nie. Czarny dach będzie sto razy lepszym pomysłem. Niewiele aut tak jak Probe ma brak widocznych słupków bocznych, a więc odpowiednio przyciemnione szybki (najlepiej w jednym tonie) i czarny dach wraz ze słupkami przedniej szyby tworzy naprawdę super efekt no ale to oczywiście kwestia gustu.

Witam,

Dokładnie!



5,

-- oryginalny post 2010-04-07 15:17 --

niezła ta jedyneczka identyczna jak i moja widać że zadbana POZDRAWIAM

-- dodano 2010-04-07 15:18 --

nie wiem czy ten typ tak ma ale też nie mam w przednim prawym kole dekielka od felgi