Ford Probe Klub Polska

: **2004-06-14 12:37**

Ale dlaczego nie ma napięcia na wiązce która jest podłączona do pompy paliwa, co to może mieć wspólnego z modułem

: **2004-06-14 12:42**

a probowales to podlaczyc na krotko?

: **2004-06-14 13:03**

sporo sie ten temat rozrosl

sprawa prosta...

- w pierwszej kolejnosci sprawdzasz dzialanie pompy "na krotko"; przewody bialo/czerwony (masa) i bialo/zolty (zasilanie)

- nastepnie sprawdzenie przewodow idacych od przekaznika (bialo/zolte); sa one dublowane,

- no i na koniec sam przekaznik (jest pod nad nogami kierowcy)

jesli potrzeba schematow i bardziej jasnych info, to podesle na maila

: **2004-06-14 13:05**

Pompę paliwa podłączałem na krótko i chodzi tylko że na wiązce od pompy nie ma napięcia

: **2004-06-14 13:06**

to teraz sprawdz obwod do przekaznika i jego samego

: **2004-06-14 13:21**

Przekaźnik też już sprawdzony i jest dobry ( zamieniałem mój na Tomiego) i żadnej reakcji, więc zostaje już chyba tylko pociągnąć nową wiązkę przewodów od pompy do przekaźnika.

: **2004-06-14 13:23**

sprawdz miernikiem czy gdzies jej nie trafilo, jak nie to znaczy ze jest dobra wiec ciagnac nie trzeba!

: **2004-09-15 19:13**

mam taki sam problem w 2.5 v6 przewody suche pompka pracuje. jest jakis przelacznik w bagazniku????? jak cos wiecie prosze napiszcie na www.allig@o2.pl dziekuje

: **2004-09-15 20:56**

w bagazniku masz odciecie paliwa - jesli jest tam problem auto nie odpala

: **2004-09-15 21:33**

Lewa strona bagaznika, pod okladzina jest bezpiecznik.
Jesli wywalil ci, to wystarczy wlozyc kluczyk, wcisnac bezpiecznik, przelaczyc kluczyk na II pozycje , wrocic na pozycje I i odblokuje go.

Poza tym, z tego co wiem, to powinien check engine sie palic jesli ten bezpiecznik sie wywalil.

Ford Probe Klub Polska

Gdzie paliwo !!!!!!!