Ford Probe Klub Polska

ale nie ma innej możliwości
co do stanu oleju,to na skrzyni jest znacznik.Który na pewno masz brudny,połóż się na silniku włóż rękę i przetrzyj szmatką i będziesz wiedział jaki powinien być stan oleju

Oj Pelocik, uwierz mi - jest inna o wiele prostsza możliwość

Drzymek pisze:Oj Pelocik, uwierz mi - jest inna o wiele prostsza możliwość

ale jak

Potrzebna jest tylko pompka, z tłoczkiem wyciskającym i wyginaną końcówką wężyka.
Wlewasz olej do tej pompki, odkręcasz lewe koło, odkręcasz czujnik temperatury oleju w skrzyni i wlewasz olej przez ten czujnik. Trzeba tylko przyciskać palcem po wyjęciu wężyka, żeby powietrze upuścić, a żeby oleju nie wypluwało.

I oto cała filozofia...

Dostanę jakąś nagrode ???

Drzymek pisze:

Dostanę jakąś nagrode ???

chyba nie
moim zdanie jest łatwiej i szybciej od linki nalać i nie potrzeba żadnych wielkich strzykawek.Swobodnie można nalewać z butelki litrowej.
Pozdrawiam

pelocik robiłem to dzis musisz przyspawać na długim pręcie nakrętkę taką jak nakrętka od szybkomierza ni i założyć taki kawał żelastwa na ten pręt i podbijać do góry wtedy ci to wyjdzie bez takiego ustrojstwa ułamałem ten kawałek co srubka to trzyma z włożeniem niema problemu trzeba posmarować tylko olejem i samo wskakuje ale musisz to robić na kanale linki podłaczasz z góry pozdrawiam i życze miłej pracy 2.2 GT 89r USA FULL VERSION

nie wiem jak u was koledzy ale u mnie w automacie olej wlewam do zbiorniczka wspomagania kierownicy, przeciez to jest ten sam zbiornik a oleju jaki używam to Mobil 1 Ptf ,czy coś takiego pojemność u mnie w automacie to 3.8 l w manualu 3.3 l .
pozdrawiam.

ja walczylem dzisiaj z tym ustrojstwem i nie moglem wyciagnac za cholere tego czegos linki ladnie posciagalem, srobke wykrecilem i dziadostwo podwazalem nawet ale za cholere tego nie moglem wyciagnac!! a oleju mam malo w skrzyni

ale pozniej znalazlem taka srobke w gornej czesci skrzyni i tutaj sa jej fotki juz po wykreceniu:

jak ja odkrecilem to syknelo jakby sie napoj gazowany otwieralo probowalem tam wlac oleju ale za maly otwor chyba i nie chcial wlatywac az...:/ albo tak sie saczyl ze chyba pol dnia bym wlewal go tam...

Ale panowie kombinujecie

Ja jak wymieniałem olej (tzn nalewałem nowy po zmianie skrzyni) to wystarczyło troszkę poruszać linką aby ta zębatka się wybiła z trybików i lekko podważyć sróbokrętem i gotowe .

Potem 1m wężyka gumowego (coby się nie schylać) ok 15mm lejek , olej i do roboty .

A co do ilości to weszło ponad 4L bo założyłem chłodniczkę .

pozdro

Ja się boję to podważać i ruszać, bo mam czarny scenariusz że to szlag trafi. Ale boję się że przy wymianie sprzęgła nie obejdzie się bez wyciągania tej linki Jak to jest?

a jak byś chciał wyciągnąć skrzynie......

Drzymek tak ci powiem że tam za bardzo nie ma czego urwać, , no chyba że będziesz targał z całej siły to co innego, wyrwiesz tryb ze sworznia i bez szperania po skrzyni sie nie obejdzie .

Ale nie wymienisz sprzęgłą bez wyjęcia skrzynia (* a bynajmniej tej części )

pozdro

Witam
Spoko ale z tego co pamietam to ta linka jest w dwoch czesciach a wiec jak sie bardzo boisz tego ruszac to mozesz ja rozlaczyc i wyciagnac skrzynie z krotsza czescia linki.

ale i tak później musi jakoś wlać olej do skrzyni....

Lisiu pisze:ale i tak później musi jakoś wlać olej do skrzyni....

Żeby zmienić sprzęgło musi wylać olej ???

":Ale boję się że przy wymianie sprzęgła nie obejdzie się bez wyciągania tej linki"

pozdro[/quote]

davidlive pisze:
Żeby zmienić sprzęgło musi wylać olej ???

[...]

pozdro

Jak go nie zleje, to sam wyleci. Półośki trzeba przecież wyciągnąć.

no tak ale jak skrzynie bedzie mial juz na wierzchu to wtedy na spokojnie moze sie bawic z ta linka.

Wlać olej do skrzyni, to nie problem, bo wlewam zawsze przez czujnik temperatury. Najgorsza jest ta linka...