Ford Probe Klub Polska

i dupa nikt nie jest w stanie mi pomóc ? dzisiaj znalazłem jakiś przekaźnik i i zmieniłem czujnik i jest to samo załącza się po chwili i tyle.
wentylator nie chce się rozłączać i co z tym mam zrobić ? połączyć sobie na przełącznik wentylator ? bo nie ma sensu się męczyć ? wszystkie funkcje auta w normnie tylko wentylator nie chce się rozłączyć ....

Czujnik wymień.

Co mi da wymiana czujnika jak to ciągle jest to samo wentylator się nie rozłącza.... jak załączy się po chwili to tak chodzi aż to usranej śmierci... znalazłem dzisiaj przekaźnik jakiś o taki.
i jak go słuchałem to on nie robi "Pyk pyk " jak każdy przekaźnik myślicie że może być spalony ? jestem pewien że jest to przekaźnik od wentylatora...

Zawsze możesz go podmienić z innym.

-- oryginalny post 2016-02-09 22:08 --

Najpierw to musze kupić i nie wiem co robić bo wentylator załącza się za szybko i nie chce się wyłączyć jedynie po zgaszeniu auta.

-- dodano 2016-02-09 22:18 --

Czego to jest wina ? jest to wina przekaźnika czy czujnika czy obu na raz ?

-- oryginalny post 2016-02-09 22:18 --

Masz więcej przekaźników w samochodzie podmień na inny dla próby. Jak zauważysz poprawę to wtedy szukaj nowego.

-- dodano 2016-02-09 22:20 --

A może wina i samego komputera, ciężko stwierdzić.

I do czego jest ten przekaźnik ? do czego on służy ? steruje on wyłączeniem wentylatora ?
powiem wam że już nie mam pojęcia o co z tym chodzi bo to już zaczyna się robić dziwne....

Juz sam nie wiem co mysleć odpalam auto włącza się wentylator... auto jeździ normalnie i jest spoko ale wentylator chłodzi silnik który nawet dobrze sie nie zagrzał...
czujnik wody jest dobry mam 2 na podmiankę zmieniłem jest to samo czy czyli przewody są dobre bo jeśli czujnik jest zimny i odpale auto to ssanie chodzi im bardziej go podgrzewam opalarką tym są miejsze obroty silnika i nagle załącza się wentylator .... i najgorsze jest to że jak schłodzę czujnik to wentylator chodzi dalej do zgaszenia auta... powie mi ktoś co mam zrobić bo już nie wiem i dzisiaj jeszcze znalazłem przekaźnik. z przodu po prawej stronie patrząc na auto w prost czy może gdzieś jest jeszcze jakiś czujnik albo jakiś termik który odpowiada za załączenie ?
wracając do przekaźnika... kazdy przekaźnik robi " tik tik " jak się go podłączy do prądu... a ten mój nie robił czy może być to wina całkowita przekaźnika ???????

-- oryginalny post 2016-02-09 22:53 --

a może ja mam zły przekaźnik ( wsadzony przez poprzedniego właściciela ) w to miejsce ? prypominam że nie mam klimy i mam tylko 1 przekaźnik.
sprawdził by ktoś jaki przekaźnik ma w swoim probe ?

-- dodano 2016-02-09 22:54 --

infernoblade pisze:

Nic nie rozumiem z tego schematu

-- dodano 2016-02-10 11:38 --

Czy w probe 94 nie ma chłodnicy z jakimś czujnikiem? Czy jak to nie rozumiem? I co odpowiada za włączenie i wyłącznie wentylatora.? Przekaźnik czy co? Bo kable do komputera z czujnika są dobre...

MechanikCzasu pisze: I co odpowiada za włączenie i wyłącznie wentylatora.? Przekaźnik czy co? Bo kable do komputera z czujnika są dobre...

3x masz zapodany ten sam schemat w którym jest wyraźnie napisane co odpowiada za włączenie i wyłączenie wentylatora.
Wg schematu przekaźniki są 2, low i high speed. Jeden z prawej strony chłodnicy, drugi koło silniczka wycieraczek.
Niestety nie znam symboli przekaźników.

-- oryginalny post 2016-02-10 16:41 --

DObra a co odpowiada za tak wczesne włączenie wentylatora ?

-- dodano 2016-02-10 17:30 --

Znalazłem! To ten przekaźnik jest winien jak go zająłem to wentylator się uspokoił

-- dodano 2016-02-10 17:32 --

Jak go podłącze to zrobi "tik tik" i załącza się wentylator jak sprawdzić czy jest spalony? Czy Coś i gdzie go kupić?

Przekaźnik nie jest nic winien, on tylko wykonuje swoją robotę bo tak mu kazał komp
Sprawdź czy na czujniku 2 pinowym masz 5V przy włączonej stacyjce i pracującym silniku i czy drugi pin ma przejście do masy.
Jeśli masz napięcie i masę to uwalony czujnik, jeśli nie masz napięcia to przerwany kabel.

Masa jest sprawdziłem miernikiem ma przejście na kleme - akumulatora
a napięcie dochodzące do czujnika to 4,64V to dobrze czy źle ? :O i mówisz że czujnik wymienić ?

człowieku mówimy ci to po raz enty

Ok super zmieniłem sobie czujnik Wybrałem najdroższy jaki był na półce sklepowej i co i **** 100.... nic to nie dało tylko podnmieniłem sobie dobry na dobry I dalej jet to samo.... więc juz sam nie wiem o co z tym chodzi... co z tym zrobić i jak to zrobić... nie wiem co może być Komputer zły ? nie od tego modelu probe go ktoś wstawił czy jak ? czy kable gdzie poprzerywane ? czy coś pokąbinowane jest ? ?????

a podmieniałeś w końcu ten przekaźnik?

Myślisz że to wina przekaźnika jest ? :O czy jak ? bo już sam nie wiem bo jeśli teraz to przekaźnik to zrobie zakup wszystkich 3 sztuk !

Aleś Ty oporny....więcej czasu zajmie mi odpisywanie na Twój post jak Tobie podmianka przekaźnika

Ty to jesteś... Czasoumilacz
Układ składa się z 3 elementów- czujnika i 2 przekaźników. Niestety, w elektryce nie zawsze da się coś podklepać, postukać i będzie działać. Bardzo często trzeba podmieniać elementy żeby dojść do jakiegoś wniosku drogą eliminacji,- drogi Czasoumilaczu.
I dalej może się okazać że to nie to.
Już na początku Ci napisałem, że jeśli nic z tego co powyższe, to może być spory problem żeby to naprawić.
Sam na początku napisałeś że poprzedni właściciel powiedział że tak ma być.
Skoro on wie że wiele z tym nie można zrobić to coś na rzeczy jest.

-- oryginalny post 2016-02-11 16:47 --

hmm dziwne to jest takie trochę... bo przez to wszystko ciągle chodzi jak odkurzacz :O

-- dodano 2016-02-11 18:11 --

Czuje że mój probe to jedna wielka niespodzianka :<

Myślisz, że tylko Twój, Probe potrafi czasami zaskoczyć i oby zawsze pozytywnie

Dzwoniłem do właściciela i mówił że kiedyś miał probe zmieniany silnik wraz z komputerem pokładowym ciekaw jestem czy ten komputer nie jest od np wersji z klimą i nie załącza klimy itd hmm ?

w probe nie ma komputera pokładowego

Dobrze już sobie ogarnąłem co i jak żeby śmiechu na sali i wiochy nie było czekam teraz tylko na przekaźniki i będę działał ! kurcze go mać

A nie było przypadkiem wersji z 3 czujnikami temperatury (jak w niektórych 2,5 v6), z których jeden bezpośrednio załącza wiatrak bez udziału komputera? Może tego brakuje i stąd wiatrak na stałe śmiga?