Ford Probe Klub Polska

Tak dokladnie jak pisze przy 131km/h zapala sie kontrolka abs,dopiero gasnie z chwila wylaczenia silnika.Wiem ze napewno 131 km/h bo mam navigacje i tam wskazuje mi dokladnie 131km/h ,licznik wskazuje tez 131km/h ale sama predkosc nie jest wazna ,wazne jest to ze abs wylacza sie sam.

przeciesz napisał że mu sie zapala

zreszta po co mi abs przy 130 km/h ale nie lubie jak swieci mi cos co nie powinno,w ostatecznosci moge wyjac zarowke

sebastianznak pisze:zreszta po co mi abs przy 130 km/h ale nie lubie jak swieci mi cos co nie powinno,w ostatecznosci moge wyjac zarowke

No, jak wyjmiesz żarówkę, to na moje oko nie będzie świecić również przy powiedzmy 60. A ty myśląc, że abs działa wpakujesz się komuś w tyłek .

Z ta zarowka to oczywiscie sa zarty ale postaram sie go zresetowac gdy mi sie zapali

wyjecie kontrolki nic ci nie załatwi. To może coś być z zębatką i czujnikami. Możliwe jest tak że abs nie działa ci poprawnie przy małych prędkociach, ale dziła na pograniczu, choć to dziwne bo abs jak wykryje choć raz błąd to wyłącza się na amen.
Jak nic z tym nie zrobisz, to odłącz chociaż jedną czujke, nich abs nie dział i wykręć sobie żaróweczke. Zresztą na takich kołach to i tak jest ciężko zblokować koła bo hamulce w I gen są dość słabe.

ok dziekuje za rade fakt ze fabryczne hamulce nie sa dosc skuteczne cos z tym musze zrobic pomysle jutro

Z drobnymi przeróbkami można zaadoptować zaciski 2 tłoczkowe od starej supry.
Oczywiście większe tarcze nie koniecznie wentyle bo strasznie mogą zciachać szybko klocki, dobry płyn hamulcowy z wysoką temperaturą wrzenia też ma duży wpływ.

mialem dokladnie to samo, tyle, ze zapalala sie przy 140 km/h... wystarczylo upchnac na swoje miejsce zebatke ABSu, bo spadla

Dziekuje za podpowiedz napewno skorzystam

Sprawdź dokładnie zębatki, czy mają wszystkie zęby, bo wygląda to na różnicę odczytu impulsów z koła i przy wyższych obrotach ma to duże znaczenie.

A czy przypadkiem po przekroczeniu .... prędkości komp. nie wyłancza automatycznie ABS'u...Nie pamiętam jaka to prędkość ale po jej przekroczeniu Zapala się kontrolka Anti lock.Poprawcie mnie jak się mylę ale to chyba normalne przy dużych prędkościach

Hmmmm nie abs nie ma prawa się wyłączać powyżej jakiś prędkości, jak jeszcze miałem podpięty to mi działał nawet przy ponad 220, i nic mi się nie paliło.

A to numer słyszałem że to prawidłowo No to i ja mam coś @#!$# z ABS bo zawsze jak sobie kulturalnie jadę A4 tempomacik na 150 to też mi się zapala anti lock

swoosh pisze:A to numer słyszałem że to prawidłowo No to i ja mam coś @#!$# z ABS bo zawsze jak sobie kulturalnie jadę A4 tempomacik na 150 to też mi się zapala anti lock

To masz coś nie tak z zębatką
Patrz:

Andrzej pisze:Sprawdź dokładnie zębatki, czy mają wszystkie zęby, bo wygląda to na różnicę odczytu impulsów z koła i przy wyższych obrotach ma to duże znaczenie. Wink

Dokładnie będę te okolice lookał przy wymianie przegubów i wszystko będzie jasne...Zresztą nigdy mi to nie przeszkadzało Tak jak Ty nie przepadam za ABS'em ale skoro już jest to niech sobie zostanie

swoosh pisze:Dokładnie będę te okolice lookał przy wymianie przegubów i wszystko będzie jasne...Zresztą nigdy mi to nie przeszkadzało Tak jak Ty nie przepadam za ABS'em ale skoro już jest to niech sobie zostanie

Tylko jeśli masz coś z którąś zębatką to przy hamowaniu z mniejszych nawet prędkości może zadziałać ABS. Ty wiesz że zadziałał, ale nie koniecznie słusznie, a można się przez to przejechać.

Cześć mi właśnie też sie zapala kontrolka od ABSu ale przy predkości 100km/h ostatnio patrzyłem ale tylko na przednie zębatki i wydawały się być wporzadku !

O ile się nie mylę czujnik jest magnetyczny i ma tendencję do zbierania metalowych śmieci (np. opiłków przy zbyt zużytych klockach, które rzeźbią tarcze - tak było u mnie - Gość MR. S. świadkiem). Więc może oprócz oglądu zębatek oczyść przy okazji czujniki (jeśli trzeba).

Ok dzięki spróbuje je oczyścić i napisze co i jak !!!

Witam.Podepne sie pod temat.U mnie po przekroczeniu 110km/h zapala sie anti lock co jest jednoznaczne z niedziałającym ABS-em gaśnie dopiero po wyłączeniu silnika.Macie też tak u was?

masz problem z którymś czujnikiem bądz żle założoną zębatką.

Lub któraś ze żębatek ma uszczerbione ząbki.

Witam wszystkich.
Mam pytanko.Za każdym razem jak grzeje około 200km/h zapala mi się anti lock. po zgaszeniu auta i ponownemu odpaleniu już się nie pali.Może wiecie,co to za objawy.W szukaj nic nie moge znaleść.
pozdrawiam.

[o][Tu była odpowiedź][/o] nie pytaj wiecej gdyż jestes nowy i bezczelnie pytasz coś co dla nas jest oczywiste a wiec nas obrażasz . ale że ja po 4*0,66L to można wybaczyć a szczerość wlicz w wyrozumiałość klubowiczów

To że przy 200 licz za szczęście mi się załacza przy 80....