Ford Probe Klub Polska

W tym co ja mam jest tak jak piszesz plus dodatkowo wysuwany cup holder co pozwala na wysunięcie "trzymaka" i zamknięcie podłokietnika.

PS. Ten wysuwany jest idealny na asortyment pitny z mcdonca

Witam,

No właśnie a ja nie mam tego wysuwanego O to chodziło

Pzdr.

Odświeżę temat.Kupilem podlokietnik ale bez blaszek do mocowan no i mam problem nie wiem jak go zamontowac.Robil to juz ktos???Wie ktos jak przerobic ta blaszke co jest albo cos innego wykombinowac???

Jak dotarł do mnie podłokietnik był co prawda z blaszką . Ale zauważyłem że nie ma różnicy prawie żadnej między blaszką którą miałeś i tą do której montowany jest podłokietnik . Jeśli mnie pamięć nie myli to brakuje po prostu dwóch dziurek które można wywiercić .

Ja kupiłem bez blaszki i jedyne co mi pozostaje to
gumówka, a jak starczy chęci to migomat.
Na chwilę obecną mam zaj..sty podłokietek, z
trzymakiem do Mckubeczków, ino że w bagażniku.

Dlugie wkrety i troche sprytu tez wystarcza wszystk ladnie zamontowalem i spasowalem

Witam mam pytanie czy tunel środkowy jest inny w wersji USA niż Euro, bo mam oryginalny podłokietnik od Probka wersja USA, a Ja mam wersje Euro i za cholerę nie mogę go spasować

Tunel środkowy jest taki sam. Różnice są w metalowych podstawkach. Ta z wersji euro, która trzyma tą płaską plastikową półeczkę jest inna niż podstawka, do której przykręca się podłokietnik.

To dlaczego nie moge tego poskładać w ogóle nie pasuje podłokietnik. Nie chce sie zgrać z tunelem , a jest oryginalny

Nie ma różnicy między euro a usa w tunelu środkowym. Jest za to różnica w podłokietniku z anglika który jest inaczej wyprofilowany więc musisz mieć podłokietnik z anglika. Inne opcji nie ma by nie spasował z tunelem.

slawo83 pisze:To dlaczego nie moge tego poskładać w ogóle nie pasuje podłokietnik. Nie chce sie zgrać z tunelem , a jest oryginalny

Bo pewnie jakiś mister sprzedawca bez dolnego mocowania ci sprzedał. Sam podłokietnik nie pasuje plug and play

Myślę że Dee JAy ma racje bo innej opcji nie widze skoro podłokietnik nie chce mi spasować z tunelem

Zamontowałem właśnie podłokietnik (thx Shadow) do mego probka i fajnie tylko jestem troszkę kurde rozczarowany. Bo myślałem wcześniej, że się da na nim oprzeć łapę trzymając kierownicę a tu lipa Jasne że lepiej go mieć jak nie mieć ale w sumie to kiepsko to w probku wymyślili.

Hehe dokładnie jest za krótki i za bardzo z tyłu. Ja nie dość że nie mogę oprzeć ręki to jeszcze jak wrzucam czwórkę to zawadzam o niego.
Troche niedopracowany jest ale ja do wykorzystuje tylko jako schowek na okulary, kom itp bo nie mam gdzie tego kłaść w czasie jazdy by nie spadło

Jako schowek podręczny jest super, poza tym na trasach można wygodnie oprzeć łapę na podłokietniku i drążku zmiany biegów. Nie wiem jak długie trzebaby mieć łapy, żeby opierać na podłokietniku i trzymać kierownicę

kocureq pisze:Nie wiem jak długie trzebaby mieć łapy, żeby opierać na podłokietniku i trzymać kierownicę

jak małpa

Pzdr. & c ya..

A ja się tak zapytam z ciekawości, bo od dłuższego czasu mnie to trapi ;P czemu wszyscy chcą mieć podłokietnik Co w nim takiego jest, że ludzie się o niego biją jak o baleron za komuny

mikes pisze:A ja się tak zapytam z ciekawości, bo od dłuższego czasu mnie to trapi ;P czemu wszyscy chcą mieć podłokietnik Co w nim takiego jest, że ludzie się o niego biją jak o baleron za komuny

Raz, że wygodniej się jeździ, bo ręka nie "majta się" w powietrzu. Dwa, że z tego co wiem w podłokietniku jest jakiś stojaczek (mocowanie) na puszkę/butelkę (właśnie w probe najbardziej denerwuje mnie to, że nie ma w nim żadnego uchwytu na puszkę/butelkę). Trzy- bo ładnie wygląda .

@Zolak- poszło pw.

Akurat łapę na podłokietniku niezbyt da się trzymać, ja mam dość długą i "działa" tylko na 2, 4 i wstecznym. Na 1, 3 i 5 nie sięgam łapą z podłokietnika do lewarka.

Kocur short shifter załóż i po problemie...

Sami windujecie te ceny bijąc się o to nie myśląc,że to nie warte jest tej ceny ...chodzi o to tylko aby mieć :p
Za takie pieniądze kupuje się podłokietniki do aut co najmniej 10 lat młodszych tu przykład http://moto.allegro.pl/podlokietnik-pod ... 30660.html

Wszystko jest warte tyle,ile kupujący chce zapłacić
Probe ogólnie jest mało i podłokietników tez będzie coraz mniej,bo w wersjach euro w ogóle ich nie oferowano i tylko trafiają się z wersji us,których też jest mniej niż euro,a z roku na rok giną te auta na złomowiskach
A porównanie z A4 jest co najmniej nie trafne,bo ile masz Probe,a ile A4.
Myslę,że nie chodzi tylko o to,aby mieć by mieć ,bo niektórym w ogóle na tym nie zależy,by mieć podłokietnik,ale są tacy co chcą mieć,bo chcą wyróżnić swoje auto czy ładują każdy grosz w gadżety oryginalne i co w tym złego
Z oryginalnym podłokietnikiem,wnętrze wygląda o wiele lepiej niż bez,a i mamy dodatkowy schowek oraz uchwyt na napój i podparcie jako tako dla łokcia,pomijając wady,wymienione przez Kocura

Ja w jedynce miałem podłokietnik i tak się do niego przyzwyczaiłem, że po przesiadce do dwójki, dłuuugo nie miałem co z ręką zrobić

taaaa ale jazda z puszką w podłokietniku jest strasznie nie wygodna, poza tym chwila zapomnienia,jedna redukcja na 4 i mamy zalany schowek
no chyba że tylko ja tak miałem

-- oryginalny post 2011-03-19 20:11 --

2Ya pisze:Wszystko jest warte tyle,ile kupujący chce zapłacić

No to ja zapłacę np. 70 pln i co sprzedasz mi ten podłokietnik ? ..nie ! Bo jakiś tam Kazik powie ,że da 120 a póżniej 229 pln a jeszcze jeden Józek milion pięćset
Cena moim zdaniem jest wyssana wiesz z czego 2Ya a Twoim podejściem nie można się sugerować bo jesteś handlarzem więc wiadomo,że nie napiszesz na niekorzyść

-- dodano 2011-03-19 20:31 --

Jeszcze dla przykładu podam,że kilka dni temu na bollegro widziałem lusterko komlpetne za 20-30 pln gdzie cena "średnia" to 130
tak samo listwa progowa ze jedną długą na forum 130 pln (tylko jeden element) gdzie parę dni temu jeden koleś miał na bollegro za 100pln cały komplet (4 części)
osobiście kilka dni temu byłem w legnicy i dałem 80 pln za całą prawą czyli 2 elementy