Ford Probe Klub Polska

Z tym, że poprzez wywalenie aparatu zapłonowego ja nie chcę uzyskać większej ilości koni, chcę uzyskać większe możliwości sterowania zapłonem, i wydaje mi się że EDIS będzie chętniej współpracował z ECU DET3.

-- dodano 2016-05-10 12:09 --


Są wszystkie ale w pracy nie chciałem wszystkich rozpakowywać.

Mierzyłeś owalizacje tulei ?

Ja nie, znajomy mechanik tak

A tak prezentuje się rodzinka tłoków pokrytych ceramiczną barierą termiczną HPC1 wykonaną przez firmę HIPECO z Rzeszowa. Zakładam, że w połączeniu z portingiem głowicy, polerowaniem komory spalania oraz wypolerowaniem zaworów wpłynie bardzo pozytywnie na moje samopoczucie a przy okazji być może zmniejszy opory przepływu mieszanki przez komorę.

Ja bym je ładnie na regał postawił, a jakieś brudne w silnik wpakował. Szkoda ich. A tak koledzy przyjdą,popatrzą, pozazdroszczą (jak Ja), przemyśl sprawę

To już bardziej coś w ten deseń

wuka pisze:Ja nie, znajomy mechanik tak

A tak prezentuje się rodzinka tłoków pokrytych ceramiczną barierą termiczną HPC1 wykonaną przez firmę HIPECO z Rzeszowa.

Rodzinka tłoków 1.JPG

Rodzinka tłoków 2.JPG

Zakładam, że w połączeniu z portingiem głowicy, polerowaniem komory spalania oraz wypolerowaniem zaworów wpłynie bardzo pozytywnie na moje samopoczucie a przy okazji być może zmniejszy opory przepływu mieszanki przez komorę.

Wuka jeszcze +4 pistony do tego zestawu w fajnym muscle i samopoczucie bedzie mega pozytywne

A tak na poważnie szacun, że tak dopieszczasz wszystko.

Jak myślicie, nadadzą się? Będą w zestawie z tarczami z mazdy 5 CR19 średnica 300. Myślę że do felgi 16" się zmieszczą, aczkolwiek przymiarki jeszcze nie robiłem. Oczywiście malunek będzie inny i na pewno z napisem PROBE jeszcze myślę nad kolorem, albo miedziany metalik albo złoty, ale bardziej pod miedziany metalik się skłaniam.

Ja zrobisz przymiar to sie zdziwisz.

Że aż tak? Gdzieś wyczytałem że do 16" obręczy wejdą nawet tarcze 320, no ale jak nie no to cóż. Jak będą kłopoty to pokombinuje coś z dystansami, ewentualnie założę odrobinę mniejsze tarcze. Jak to nic nie pomoże to zmienię koło zimowe, jakoś poradzę. My z Teściem nie takie rzeczy w garażu klepali

nie w tym rzecz, nie będziesz miał jak zamontować tych zacisków bo się nie miną z uszami na zwrotnicy zwłaszcza przy tarczy 300mm. zapewne o to Bogdanowi chodziło

No to półtorej miesiąca muszę żyć w nieświadomości bo dopiero wtedy jadę do garażu ale co tam my z Teściem w garażu ... Na szczęście nie wiem że tego nie da się zrobić

Masz przetarte na 101% szlaki z hamulcami od Mazdy 6 (nawet od MPS), więc po co kombinować ?

Lukas007 pisze:Masz przetarte na 101% szlaki z hamulcami od Mazdy 6 (nawet od MPS), więc po co kombinować ?

1. Bo chcę mieć wyjątkowy samochód
2. Bo mi się podoba ten model zacisków
3. Bo nie lubię iść na łatwiznę
4. Bo chcę sprawdzić czy się da
5. Bo lubię kombinować
6. Bo chcę być pierwszy
Mogę tak jeszcze długo

Romas pisze:nie w tym rzecz, nie będziesz miał jak zamontować tych zacisków bo się nie miną z uszami na zwrotnicy zwłaszcza przy tarczy 300mm. zapewne o to Bogdanowi chodziło

Dokładnie i tyle w temacie. Pozdro

To jakiej wielkości tarcze zmieszczą się do felgi 16''? Kurcze przez ten miesiąc to ja zniosę jajo jak tego nie przymierzę i nie będę wiedział ile mi brakuje.

Pod 16 zalezy z jakim ET ... mysle ze okolo 300mm wejdzie spokojnie. Zacisk tez zalozysz - kwestia dorobienia adapterow miedzy jarzmo a piaste.

O to czy założę czy nie to się nie martwię zaciski, które wybrałem mają jedną zaletę, ale jaką to pokażę jak dorobię jarzma i je zamontuję. No chyba, że się nie da, ale od zawsze wychodzę z założenia chcieć to móc

Widziałem probe na parkingu przy expo w Krakowie. Jakbym miał przy sobie szmate, to umyłbym Ci felgi, były nie do przyjęcia

powodzenia w tjuningu, pozdro

-- oryginalny post 2016-05-29 18:40 --

Hm, kurcze musiałem coś pominąć, ale poprawić mogłeś koszulką widzisz nie pomyślałeś.

-- dodano 2016-06-20 13:19 --

W kwestii tarcz hamulcowych może trafiłem na jakiś kijowy zestaw, ale tarcze BOSCHA, które niedawno zamontowałem już wykazują lekkie bicie :/ Tarcze MIKODY do samego końca były proste. Przy kolejnym zestawie będę musiał się zdecydowanie dłużej zastanowić nad wyborem. I na pewno muszą być chociaż nawiercane.

A piastę dobrze wyczyściłeś, przed montażem tarczy? Może to jest problemem?

Dobrze wyczyściłem, na początku zresztą było dobrze a teraz jak się hamulce zagrzeją to czuć że lekko biją, nie jest to mega straszne bicie ale jest wyczuwalne, co po dwóch miesiącach użytkowania nie powinno mieć według mnie miejsca.

Boscha tarcze już od paru ładnych lat się do niczego nie nadają, już dłużej i lepiej dają radę TRW

Żeby nie było, że nic nie robię. Słonko zostało docięty taką misterną maszyną co się zwie waterjet i jak nazwa wskazuje wycina wodą. Pozostało opracować patent jak równo podoginać wszystkie wąsy i oczywiście na końcu całość wyważyć.

Aha, no i jeszcze docisk musi iść do zebrania z grubości od spodu, bo dwa słonka się nie zmieszczą.

Jak by co to wiedzcie że nadal działam, powoli, ospale i niespiesznie ale coś tam zawsze dłubię i kombinuję.