Ford Probe Klub Polska

Hehe jak dziecku nie dasz zdjęcia jak to będzie wyglądało to nie przetłumaczysz. Dzięki tygrysex za radę. Ja tam zrobię te znaczki żeby był spokój a cała reszta później w galeri bo nawet nie chce mi się już pisać z kolegą wyżej.

Czy muszę wiedzieć jak się pisze homologacja aby było wiadomo o co chodzi. chyba aż tak ... nie jesteś żeby się nie skapnąć.

kocureq pisze:No i nie zapomnij o włączaniu razem z nimi tylnych pozycyjnych...

Może (choć nie musi) zapomnieć: Dz.U. Nr 75/2009 poz.639
Patrz tabelka zmieniająca treść załącznika nr 6, wiersz 18, kolumna 14 oraz przypis 45 pod tabelą.

Dokładnie jak Robert napisał nie muszę mieć żadnych świateł po za dziennymi. Oczywiście w moim planie będzie kompletny postój plus dzienne.

adrian_seki pisze:Dokładnie jak Robert napisał nie muszę mieć żadnych świateł po za dziennymi. Oczywiście w moim planie będzie kompletny postój plus dzienne.

Ale po co. Lepiej widać z tyłu jak naciskasz STOP gdy nie świecą się pozycje, to dobra zmiana

A ja czekam na skutki tej przeróbki

Potem się wypowiem, bo może jednak będzie miało to jakiś sens i wygląd.
Z pewnością nie założę tego u siebie ale chcę to zobaczyć na żywo

Jedno jest pewne, ma chłopak zamiłowanie do grzebania i kombinowania. i tego mu zazdroszczę

Pozdrawiam

Dzięki CBR900 - chyba go lubię już

Byłem u diagnosty "znajomego" i jedyny problem w światłach dziennych widział właśnie w homologacji i w tych felernych znaczkach. Nigdzie w przepisach nie ma wzmianki o źródle światła czy to led czy żarówka - podstawa to białe. Ale cóż jak nie dam rady wymyśleć czegoś z napisami to będzie zwykła plexi bez znaczków. Znaczki jako takie w samej plexi wyszły licho bo też robiłem to pierwszy raz, ale dobrą perspektywą jest pomalowanie ich czego będę próbował jutro. Powierzchnia świecąca ma mieć 40cm kw a nie całej lampy a homologacja ma być na lampie czyli moze być czarna. Jutro może pojutrze wizyta u diagnosty "nieznajomego" z gotowym prototypem lampy, aby się wypowiedział co o tym sądzi od strony prawnej. Znowu pracę przerwie egzamin bo zbliża się 14,09 chyba więc cóż możliwe że po tym dopiero skończę je w aucie.

Ale co tam wieśtuning może wiedzieć...

Wiesz Adrian, to nie znaczy że jestem całkowicie przekonany do tego pomysłu
Mam nadzieję że nie będzie to nikomu raziło w oczy lub oślepiało bo wtedy nie będzie to miało żadnego sensu
Niestety żyjemy też w państwie prawa i na każdy duperel potrzeba 3 kwitki aby to mogło istnieć i funkcjonować

Zyczę powodzenia w projekcie.

P.S.
Chłopaki odpuście na chwilę i zobaczmy co z tego będzie bo mało tu osób z takim zawzięciem a szkoda bo mogło by wiele różnych i funkcjonalnych gadżetów powstać

Pozdrawiam

Tak dla sprostowania dodam że one mają oślepiać - po to są właśnie. Nie tyle oślepiać, że patrząc nie widzisz drogi przed sobą w dzień, ale zawsze mają zwrócić uwagę że tu jesteś. Po za tym nocą nie możesz na nich jeździć, gdyż masz obowiązek włączyć mijania, które w założeniu mają nie oślepiać. Zresztą To tylko diody flux może z 2W łącznie będą miały więc co cie ma oślepiać

Jedyny problem jaki możecie się doczepić (wieśtuning) to dlaczego używam diod flux a nie soczewek. Odpowiedz jest tak samo prosta jak i cały ten wieśtuning. Diody soczewkowe muszę ustawiać kąty aby spełniały w jakimś przybliżonym stopniu homologacje. A flux mogę to olać bo mamy 140st co daje nam całkowitą dowolność ich ustawienia bo świecą wszędzie,

adrian_seki pisze:Tak dla sprostowania dodam że one mają oślepiać - po to są właśnie.

adrian_seki pisze:Zresztą To tylko diody flux może z 2W łącznie będą miały więc co cie ma oślepiać

Kucze o co tu chodzi
Adrian bierz się do roboty bo zaczynasz głupoty klepać
Po prostu mają być widoczne

Mają być widoczne czyli oślepiać. Wcześniej jeden z kolegów podał link do pewnej stronki gdzie masz pokazane że mijania są skierowane w ziemię aby nie oślepiały a dzienne są skierowane w ciebie co wiąże się jednoznacznie z oślepieniem

Ok.
Na razie nie będę się wypowiadał.

Miłej nocy
Idę spać .

adrian_seki pisze:Mają być widoczne czyli oślepiać. Wcześniej jeden z kolegów podał link do pewnej stronki gdzie masz pokazane że mijania są skierowane w ziemię aby nie oślepiały a dzienne są skierowane w ciebie co wiąże się jednoznacznie z oślepieniem

Dzienne są skierowane w przód, gdyż mają mniejszą moc i nie oślepiają, a nie po to, żeby kierowca z naprzeciwka nic nie widział.

Dobra nic nie mówię bo się czepiasz.

Świeciły w przód czyli ewidentnie oślepiały ale że mają małą moc to nie oślepią tak jak światła drogowe, ale za to dużo lepiej je widać. Nie ma sensu się sprzeczać - nie produkujemy nowego auta oraz nie piszemy pisma rządowego więc chwytanie się słówek nie ma sensu.

adrian_seki pisze:Świeciły w przód czyli ewidentnie oślepiały ale że mają małą moc to nie oślepią tak jak światła drogowe,

Różnica między "oślepiają" a "są widoczne" jest mniej więcej taka, jak między "przyjacielskim uściskiem" a "... w ciemnej uliczce"

Widzę że była późna godzina i języki zaczęły się plątać co po niektórym Poczekajmy Panowie na efekt ...

CBR900 pisze:Chłopaki odpuście na chwilę i zobaczmy co z tego będzie bo mało tu osób z takim zawzięciem a szkoda bo mogło by wiele różnych i funkcjonalnych gadżetów powstać

Ja zapobiegawczo nic nie opisywałem przed zrobieniem tylnych i było mniej krytyki A teraz efekt jest ok i nie ma dużo głosów przeciw - a na żywo wygląda to o wiele lepiej ... Ja tylko podpowiem - zrób to co planujesz i się pochwal - może nie jednemu się spodobają i będzie chciał je u siebie

Dokładnie - to twoje auto.
Ja też nikomu się nie chwaliłam że robię ringi na które swego czasu napaliło się pół forum
Zrobiłam, bo chciałam, jednym się podoba i pytają jak, co i gdzie, a jedni uważają że badziew i tandeta. Luz.
Grunt żebyś był zadowolony. Tak więc do dzieła

Tylko tyle zrobiłem do tej pory bo egzam się zbliża i trzeba światła odstawić na tydzień.

Tak z ciekawości - czym się zajmujesz zawodowo? Te swoje projekty trzaskasz zaraz po wymyśleniu Większość przeróbek tutaj kończy na fazie planowania albo "właśnie się robi" przez dwa miesiące.

Jestem nieczynny zawodowo

Przecież studiuje tylko. Polibuda bo polibuda ale zawsze studia - elektrotechnika. A ogólnie technik elektronik po technikum elektronicznym - ciężko żeby było inaczej
Bo jak coś mówię to robię a nie tysiąc pomysłów i nic więcej. Chciałem sleep eye - to mam. Fakt że dwa tygodnie myślenia i tydzień składania, ale są full automat - prawie . A że nie ma świateł mijania bo się schowały to trzeba było pomyśleć nad dziennymi - no i się robią ale po egzaminie skończę teraz poleciały na półkę i czekają.

adrian_seki pisze:Jestem nieczynny zawodowo
. . .Fakt że dwa tygodnie myślenia i tydzień składania . . .

I bardzo dobrze! Jest takie powiedzenie (prawie stereotyp):
Czym różni się polak od anglika?
Tym że anglik 90% czasu planuje, a 10% czasu wykonuje,
natomiast polak 10% czasu planuje, a 90% czasu wykonuje.

Lepiej przemyśleć sprawę 5x jak coś spierniczyć Rób te światła i pokaż efekt końcowy

Zrobione estetycznie więc tutaj plus... Ale efekt końcowy obawiam się że nie będzie tyle zaskakujacy i ciekawy co smieszny ... Obym się mylił ...

P.S. A może tytuł tematu zmienić na "Od 1 października tak jak przez cały rok jeździmy na światłach... " Żeby czasem kogoś w błąd nie wprowadzić

Muszę się zgodzić. Estetycznie jest zrobione ale te dzienne wyglądają jakby probek wyskoczył z jakiejś kreskówki

Poczekamy zobaczymy.

A ja przepraszam, ale jakby co to jestem blondynką... w którym miejscu te światła będą? w probku znaczy się gdzie?

Sądzę że będzie bardziej zalotny od Twojego autka