Falowanie wolnych obrotów

[batigol67]

Ale bajki wypisujesz Przecierz on albo sie otwiera albo nie. Nie ma czegos takiego ze on dostaje 9 10 11 12 V tylko albo dostaje 12V albo nic bo musi dostać 12 zeby sie otworzyć.Po zatym nawet mi nie mów ze wpiąłes miernik do solenoida bo bym chyba umarł ze śmiechu tu . 12 v jak dostaje to sie zamyka solenoid? No ciekawe rzeczy piszesz naprawde.Chyba tez se sciągne tą serwisówke daj mi strone z ktorej to sciągnąłeś.

[Luna]

Dobra, temat uważam za zakończony bo nie sztuką jest się przekomarzać i udowadniać swoje racje. Miernik wpiąłem oczywiście we wtyczke od selenoida, głupi błąd literowy a Ty od razu uważasz że gdzie te kable wpiąłem?? Może w rurki od selenoida? Albo sobie w d...ę? Z tego co patrzę to za dużo nie wnosisz swoimi postami i pierdoły momentami wypisujesz. Nie umiem wklejać cytatów, ale pamiętam jak mi napisałes na pw że jak auto spala olej to szybciej jeździ. Wtedy zakończyłem z Tobą chłopkau rozmowę na PW. Miłych snów o mustangach,.

[batigol67]

ty nic nie umiesz No tak widac jak twoje jezdzi które nie spala oleju a tym którym spala większych bzdur to nie słyszałem zeby napięcie zwrastało w miare obrotów na kostce od regulatora. może trzymaj miernik z dala od silnika Jakbyś nawet popatrzył dobrze na ten solenoid to byś wiedział ze ta koncowka z znaczkiem mitsubishi nie pasuje dobrze na końcówke czarną tylko pasuje na tą metalową. http://ford-probe.net/index.php?option= ... &Itemid=40 to sobie nawet dobrze uwaznie przeczytaj i podłącz 12v i wtedy dmuchaj i zobaczysz przez które końcówki jest przepływ powietrza po podłączeniu bo jak ty masz tak podpięte weze to tam jest cały czas przepływ powietrza czy właczony solenoid czy wyłączony przez takie podłączenie jak ty masz mniejsze cisnienie paliwa na listwie zebyś był świadomy tego.

[adam568]

Panowie spokojnie i bez kłótni
dzisiaj zabrałem się za odnalezienie nieszczelnego wężyka ciekło tylko jednym ale inne też nie były w dużo lepszym stanie w poniedziałek kupie i wymieni się je
przy okazji wykręciłem przepustnice bo mam zamiar ją przeczyścić, ma sporo syfu , przepustnica była uszczelniona samym sylikonem przy kolektorze, zrobić tak samo przy składaniu czy lepiej kupić uszczelkę ?
pozdrawiam

[batigol67]

Daj na hermetyku, nie trzeba uszczelki.

[adam568]

przepustnice przeczyściłem, przewody zmieniłem lecz nic to nie zmieniło

lecz podjechałem do kolejnego mechanika który ogarną temat w 15 minut przestawił lekko czujnik przepustnicy, podciągną linkę od gazu i ustawił obroty śrubą od przepustnicy teraz wszystko chodzi miodzio

pozdrawiam

[Romas]

Jak podciągnął linkę gazu to powodzenia, żaden z niego fachowiec, to nie fiat 126p na gaźniku żeby regulować pracę obrotową gazem. przepustnica ma być maksymalnie zamknięta
eh ci fachowcy

[Sallmo]

Wiele widziałem już na tym forum ale to jedna z "lePSZYH" napraw o jakiej czytałem

[bogdano]

Haha szczególnie że w V-ce śruba do regulacji wolnych obrotów "kole w oczy" po otwarciu maski więc ten mechanik pewnie od razu ją zauważył i postanowił nią pokręcić.
W 2.0 by musiał się trochę nagimnastykować.

[mysz]

Oj się czepiacie grunt , że samochód "naprawiony" i że właściciel zadowolony

[bogdano]

Według mnie to do du..y Ci to naprawił. Pierwsza sprawa to musi być układ chłodzenia dobrze odpowietrzony, druga sprawa układ zapłonowy musi być sprawny i zapłon dobrze ustawiony a trzeci temat to czujnik położenia wału. Możesz mieć do du..y styk albo kabel gdzieś ukruszony.
Jak któryś z tych 3 rzeczy będziesz miał złe to Ci będą falowały obroty.
A takie podkręcanie obrotów i naciąganie linki to tak jak tutaj było napisane w Fiacie 126P się tak regulowało.

[batigol67]

Linkę naciągał,dobry jakiś ciekawe tylko co mu to dało .

[adam568]

panowie źle się wyraziłem z tym naciąganiem linki myślę o czym innym napisałem całkiem co innego
mechanik po prostu zmienił ustawienie śruby od wajchy (chyba ślimak to się nazywa) na przepustnicy co linka na niej siedzi bo poprzedni mechanicy robili z tym cuda na kiju przestawiali a ... wskórali ponoć teraz jest tak jak powinno
zmieniłem ostatnio ustawienie tps bo ustawiał to na oko wiec ustawiłem to ze szczelinomierzem zgodnie z opisem forum mazdaspeed i dalej wszystko działa w najlepsze
pozdrawiam

[batigol67]

Tej sruby sie nie reguluje

[adam568]

no nie wiem mechanik zemnie żaden
jak zajechałem pytał się co poprzednicy przestawiali to powiedziałem ze przestawiali tą śrubę, wiec podociskał przewody podciśnień zmienił ustawienie tej śrubki zmienił ustawienie tpc i zmniejszył obroty śruba na przepustnicy teraz jest lekko poniżej drugiej kreski czyli tak jak ma być i od kilku dni niema żadnych problemów auto chodzi jak przed wymiana uszczelek
powiedział ze było wszystko dobrze złożone tylko nie wyregulowali dobrze jemu zajęło to 15 minut a oni 3 dni nie mogli dojść co się dzieje ;/
pozdrawiam

[bogdano]

Nie wydaje mi się, żeby te regulacje miały wpływ na falowanie wolnych obrotów. Ale mogę się mylić.

[batigol67]

Jak bedzie sruba za dużo dokrecona lub wykrecona na przepustnicy to bedzie falował.

[Stig]

Podpinam sie pod temat, jakis czas temu pojawil mi sie problem z nietrzymaniem wolnych obrotów. Po odpaleniu bez gazu trzyma obroty kolo 700 , musne gaz to wzrosna potem spadaja prawie do zera i powoli tak jakby sie korygowaly i wraca znow w granice 700 i delikatnie faluja ( nie jest jescze wtedy dobrze rozgrzany) . Po rozgrzaniu i przejezdzie przy wcisnieciu sprzegla spadaja do zera i gasnie. Wymienilem na ta chwile swiece, kopulke i palec oraz filtr paliwa. Przewody raczej nie maja przebicia bo nic nie widac w nocy zeby iskry skakaly ale je tez juz zamowilem i sa w drodze wiec zostana wymienione. Dolot tez jest raczej szczelny, ale profilaktycznie gumy zostana zmienione.
Ma ktos jakies pomysly jaka moze byc przyczyna?

[Romas]

1. zobacz czy nie jest zapowietrzny
2. sprawdź czujnik temp.
3. sprawdź czy jakaś kostka nie wypiela sie np od bypasu
4. podmień przepływkę

[Stig]

Mozliwe zeby sie sam z siebie zapowietrzyl skoro wczesniej bylo wszystko ok? ... O przeplywce tez myslalem ale nie mam chwilowo innej na podmiane , zgadam sie z kolega to podmienie i zobaczymy. Ale nie wiem czy to nie jakas kwestia zaplonu/ paliwa. Bo mam wrazenie ze tak jakby sie zalewal czy cos, nie chce odpalic od strzala tylko trzeba pokrecic i jak odpali to czuc benzyne i tak jakby nie chodzil na wszystkich garach bo na wolnych czuc ze go tak telepie lekko.

[modano]

sprawdź weże na podcisnienie czy się jakiś nie wypiął lub przedziurawił. Ja miałem kiedyś objaw ze mi telepało na wolnych. winnym okazał się wypięty wężyk

[Janusz86]

Witam ktoś może miał problem z szybkim schodzeniem obrotów?

[KrecioPL]

eeee? No raczej powinny opadać dość szybko, nie bardzo można coś powiedzieć po Twoim lakonicznym opisie.

[Janusz86]

zrobie filmik to wrzuce ale strasznie szybko schodzi np przygazuje do
4 tys i wskazówka schodzi szybko do tysiąca.

[Loganos69]

A dźwięk silnika adekwatnie "opada" do wskazówki?

Wysłane z mojego D6603 przy użyciu Tapatalka