Ford Probe Klub Polska

Spider33 pisze:

Natan pisze: Człowieku co Ty tworzysz Po co odkrecasz te srubki ???? Wystarczy poluzować 4-ry srubki daszka do wymiany zarówki

Zdejmujac daszek wymiana wcale latwa nie jest nie wspominajac o ponownym ustawieniu go aby sie zgrywal z karoseria. Na poczatku tez myslalem ze tak sie wymienia i ukrecilem 3 sruby przy jednym daszku. Ja bym nie polecal tej techniki

Czy Twoja technika jest lepsza ???? Bo po wyciagnieciu klosza musisz ustawiac swiatła od nowa ??? Inaczej walisz jadącego z naprzeciwka w oczy ( oslepiasz ) ... Zastanów sie bo ja wiem ze tego nie robisz a zbierasz wtedy nie napiszę ile i co !!!!!!!!!!!!!!
Po sciągnięciu daszka swiatła zostaja w poprzednim stadium tzn sie ustawione jak powinny być Reasumując mój pomysł wymiany zarówki jest normalny . A srubki się konserwuje by sie nie urywały

Nigdy nie scigalem daszka do wymiany zarowki. To nie Subaru zeby karoserie ruszac jak zarowka padnie

zrób zdjęcie dołu a nie góry

Natan pisze:Bo po wyciagnieciu klosza musisz ustawiac swiatła od nowa ??? Inaczej walisz jadącego z naprzeciwka w oczy ( oslepiasz ) ... Zastanów sie bo ja wiem ze tego nie robisz a zbierasz wtedy nie napiszę ile i co !!!!!!!!!!!!!!

A po co mam ustawiać światła od nowa??? Przecież te śrubki trzymają ramkę podtrzymującą reflektor i po ponownym przykręceniu reflektor jest w tym samym miejscu co był wcześniej.
A światła sprawdzam sobie tak, stoję pod bramą parę metrów od niej i widzę jak mi świeci. Mam ustawione tak, że lewe mi świeci ciut niżej niż prawe żeby nie "walić" właśnie komuś po oczach.
Tylko mi nie mów, że muszę na stację diagnostyczną jechać ustawić światła po wymianie żarówki.

Natan pisze: A srubki się konserwuje by sie nie urywały

Kupujac kilkunastoletnie auto w ktorym srubki nie byly nigdy odkrecane konserwacja na pewno duzo Ci da... Rozumiem ze wszystki nakretki i sruby dokladnie konserwujesz?

no i jaki masz problem z tym zeby kazda wykrecona srube przeczyscic drutem i posmarowac lekko smarem gwint?

quarth pisze:no i jaki masz problem z tym zeby kazda wykrecona srube przeczyscic drutem i posmarowac lekko smarem gwint?

Niektore konserwuje ale nie wszystkie. Jesli chodzi o zawieche i uklad hamulcowy to konserwacja pomaga i stosuje ja. Niektorych srub odkrecic sie nie da, a mowie tu o takich jak np daszki blotniki lub nadkola. Jesli sruba jest przezarta rdza o jej odkreceniu mozesz sobie pomarzyć.

bogdano pisze:

Natan pisze:Bo po wyciagnieciu klosza musisz ustawiac swiatła od nowa ??? Inaczej walisz jadącego z naprzeciwka w oczy ( oslepiasz ) ... Zastanów sie bo ja wiem ze tego nie robisz a zbierasz wtedy nie napiszę ile i co !!!!!!!!!!!!!!

A po co mam ustawiać światła od nowa??? Przecież te śrubki trzymają ramkę podtrzymującą reflektor i po ponownym przykręceniu reflektor jest w tym samym miejscu co był wcześniej.
A światła sprawdzam sobie tak, stoję pod bramą parę metrów od niej i widzę jak mi świeci. Mam ustawione tak, że lewe mi świeci ciut niżej niż prawe żeby nie "walić" właśnie komuś po oczach.
Tylko mi nie mów, że muszę na stację diagnostyczną jechać ustawić światła po wymianie żarówki.

Myślę że po wyciągnięciu klosza z ramki tak powinno się robić ......... A ustawianie świateł na drzwiach to dla mnie wiocha

no przeciez ze wiocha, trzeba pojechac i zaplacic!

Ludu, potrzebuje reflektorów przednich, z tego względu, że mocowania mam już mocno przerdzewiałe w lewej lampie (ta blacha gdzie sie wkręca śrube od boku i od dołu)- pytanie, gdzie kupić takie, co będą świecić tylko na drogę, a nie tam gdzie popadnie? Czy te z alledrogo za 15/20zl sztuka będą dobre?

mysz, przeszukaj dobrze forum - kojarzę, że ktoś polecał sklep z wkładami reflektorów lamp przednich, kupował, montował, wszystko git.

Jak będziesz zamawiał, daj znać, to i ja się skuszę, zawsze ciut lepiej będzie świendolić

Ja kupowałem za 13PLN/szt i świeciły bardzo dobrze, tylko że krótko

MatiLP640 pisze:Ja kupowałem za 13PLN/szt i świeciły bardzo dobrze, tylko że krótko

Co masz na myśli?

To że przez pierwszy mniej więcej miesiąc świeciły super, a później gołym okiem widać było jak dosłownie z dnia na dzień świecą co raz gorzej. Po ok 2 miesiącach widziałem praktycznie tyle co na pozycyjnych a co się później okazało przyczyną tego było wypalające się strasznie szybko lustro które było bardzo ciekawie zrobione, mianowicie reflektor był tak zbudowany że klosz był szklany a cała reszta(obudowa) była plastikowa i od środka była po prostu nałożona taka folia a`la aluminiowa która robiła za lustro i się odklejała, przepalała i po prostu złaziła z tego plastiku tak że nie polecam.

-- oryginalny post 2013-09-20 23:48 --

Myszor a nie mogłeś sie wczoraj zapytać? Chcesz dobre używki to Ci oddam swoje

-- dodano 2013-09-20 23:49 --

Myszor a nie mogłeś sie wczoraj zapytać? Chcesz dobre używki to Ci oddam swoje

Sallmo pisze:-- oryginalny post 2013-09-20 23:48 --

Myszor a nie mogłeś sie wczoraj zapytać? Chcesz dobre używki to Ci oddam swoje

-- dodano 2013-09-20 23:49 --

Myszor a nie mogłeś sie wczoraj zapytać? Chcesz dobre używki to Ci oddam swoje

Nie mogłem, bo dopiero następnego dnia się skapnąłem jak wyglądają moje
To w takim układzie się jakoś Sallmo dogadamy

Ja wymieniałem na reflektory AUTOPAL jakieś 2 lata temu i świecą chyba dobrze. Nie zauważyłem, żeby w reflektorze przepalało się to sreberko (czy ,co tam to jest), świecą równo, szkło nie pęka jednymi słowy wszystko OK.
Tu zdjęcia zaraz po wymianie. Lewy wymieniony, prawy stary. W czarnym Probie były reflektory Boscha, które świeciły o wiele gorzej od tego starego po prawej.


Kosztowały coś koło 15-20 zł za sztukę.
Dodam, że są to reflektory bez miejsca na postojówkę.

no trzeba przyznac ze roznica jest spora

Jeśli masz jakiś namiar na to, będę wdzięczny.

-- oryginalny post 2013-09-25 18:13 --

To chyba to. Na kloszu widzę AUTOPAL i brak miejsca na postojówkę.
http://allegro.pl/lampa-przednia-reflek ... 41404.html

Nie mam pojęcia czy to samo, co ja kupowałem, bo było to 2 lata temu.

-- dodano 2013-09-25 18:30 --

I zapomniałem dodać, że jest to sam wkład, czyli to co na zdjęciu - reflektor, ten powyginany drucik do zamknięcia żarówki i chyba jeszcze dostałem te gumowe osłonki na tył lampy.
Ramkę trzeba odzyskać ze starej lampy.

Potwierdzam, AUTOPAL pasuje na 100%

tu masz najtaniej. Ja u niech swoje kupowałem.
http://egaraz.com/offer,list,50302,315, ... lowny.html
na 11 stronie tego wątku pisałem o nich.

i potwierdzacie, że robią robotę tak jak należy?

trudno zeby nie pasowal, jesli sa to klosze standaryzowane :/

Quarth, mi nie chodzi o to czy PASUJE - bo to wiem, ale jeślibyś Waść czytał wyżej to zdarzają się takie wkłady, gdzie odbłyśnik szybko się zużywa. Doprecyzuje więc pytanie - AVEL, czy i Tobie się nic z nimi nie dzieje i świędolą tak jak powinny?

Dodatkowo, miałbym gorącą prośbę, Quarth. Zamiast szukać dziury w całym, ironizować, offować, choć przez chwilę spróbuj nie działać ludziom na nerwy i postaraj się udzielać RZECZOWYCH odpowiedzi. Bo twoje posty w większości przypadków NIC nie wnoszą. W związku z tym,nie dziw się, że są ludzie, którzy patrząc na ton Twoich wypowiedzi chętnie odebraliby Ci prawo głosu.
Nie uznaj tego jako atak na Twoją osobę, tylko jako dobrą radę.
Pozdro

az dziwne ze piszesz to do niego a nie do mnie