Ford Probe Klub Polska

gdzie będzie filtr? spory to wersja przejsciowa czy pod nowe turbo?

Filtr będzie zamiast przepływki i obecnego stożka. Taki dolot będzie już do końca, ew. w przyszłym sezonie wraz z inną turbiną dojdzie inna złączka żeby dopasować średnice dolotu z wlotem turbosprężarki.

Wiecie do czego w GT jest taki zielony przekaźnik między akumulatorem a lampą ? Bo widzę, że mam samą "dolną" jego część, bez "czapeczki" - tak, wiem - mega konkretne określenie :p

Są jeszcze dwie wolne wtyczki - jedna przy kielichu od strony pasażera, a druga na środku ścianki grodziowej ... ktoś podpowie co to jest ?

Ten zielony przekaźnik to bodajże sterowanie zawieszenia tzn amortyzatorów

Lukas007 pisze:Filtr będzie zamiast przepływki i obecnego stożka

a co z przepływką?

Nie bedzie przeplywki

Tak - ten zielony przekaźnik odpowiada za regulację twardości zawieszenia oraz dmuchawę powietrza.

Natomiast ta czarna wtyczka jest od presostatu - czyli czujnika ciśnienia klimatyzacji.

Jeżeli biała wtyczka przy kielichu pasażera ma 4 piny - to jest wtyczka do podłączenia siłownika tempomatu.

-- oryginalny post 2015-04-04 00:31 --

MAXXUM Troche wypilem ale odp.jak wikipedia

Dzieki Maxxum Teraz juz wszstko wiem. Nie mam ani reg. zawiasu, ani klimy, ani tempomatu problem z głowy

Do kompletu wywal przeplywke i światła

Czemu miałbym wywalić światła ?

Bo masa wrogiem przyspieszenia

Jak myślicie, lepiej z ori blachą z przodu, czy na wymiar USA, tak jak z tyłu ?

ładnie w obydwu przypadkach, ja chyba miałbym problem żeby się zdecydować

Jeśli tylko patrzeć czy lepiej wygląda, to powiem tak: blacha PL wizualnie obniża i rozciąga auto, USA - odwrotnie. Wybór należy do Ciebie

To, że wybór należy do mnie wiem, ale ciężko mi się zdecydować Dochodzi jeszcze fakt, że na tablicy USA z przodu na bank będzie problem z policją. Co prawda można wozić w bagażniku normalną tablicę, ale to i tak może być problematyczne ...

zostaw ori, albo zdejmij całkiem tak jak ja

Moim zdaniem ori lepiej wygląda z przodu.

Romas pisze:...albo zdejmij całkiem tak jak ja

... i zaopatrz się w komplet zapasowych ''trytytek'' ( Sory Romas ale nie mogłem się powstrzymać i musiałem nawiązać do Twojego sławnego już występu w TV )

A co do tablicy jeśli miałbym wybierać spośród tych dwóch to na tył owszem - wymiar usa pasuje, ale z przodu bym oryginał zostawił. No chyba, że coś takiego, ale za długo też by na takiej nie pojeździł

E tam. Śmigałem z "nielegalem" z dwa lata. Kontroli miałem multum i tylko raz się przyczepili (w ostatecznym rozrachunku powiedziałem, że zaraz zmienię na ory, czego oczywiście nie uczyniłem). Ściągnąłem, bo mi jakiś pajac wjechał i ją powyginał.

Prezes, jak najbardziej, ale robie tak jak nie mam czasu się kłócić, a wiele razi się wykłócałem, gdyż jest napisane wyraźnie w kodeksie że "jeśli tablica nie znajduje się w wyznaczonym miejscu na samochodzie, powinna być umiejscowiona w widocznym miejscu" więc jak mam czas to panom mundurowym to przypominam i upieram się przy swoim, jeśli zaś nie chcą się do tego ustosunkować i wystawić mandat, wyciągam telefon i zaczynam nagrywać, wtedy już chyba się im przypomina że jest tak określone

Mogę jeszcze dodać, że Rozporządzenie Ministra Infrastruktury w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia, ZAŁĄCZNIK Nr 5 (WYMAGANIA DOTYCZĄCE MIEJSCA PRZEWIDZIANEGO DO UMIESZCZENIA TABLIC REJESTRACYJNYCH) w § 1. bardzo dokładnie określa położenie tylnej tablicy rejestracyjnej, natomiast co do przedniej to ..... zacytuję w całości

§ 2. Kształtu i wymiarów miejsca przewidzianego do umieszczenia przednich tablic rejestracyjnych nie określa się.

ale

§ 25. 1. Właściciel pojazdu umieszcza na pojeździe tablice z przodu i z tyłu w miejscach konstrukcyjnie do tego przeznaczonych

§ 25. 6. Jeżeli pojazd nie ma specjalnego miejsca do umocowania tablic, to przednią i tylną tablicę umieszcza się w środku szerokości pojazdu, a gdyby to utrudniało jego eksploatowanie lub ograniczało widoczność tablicy - po lewej stronie pojazdu.

Wyraźnie pisze "na pojeździe" a nie wewnątrz

Lukas007 pisze:Nie bedzie przeplywki

Możesz napisać coś więcej? Po co ją wyrzucasz? Czym zastępujesz? Jak będzie dawkowane paliwo?

Bedzie EMU zamiast seryjnego ECU, a przeplywke zastapi map sensor zalozony w nowym dolocie (prawdopodobnie oem'owy z saaba aero). Dawkowanie paliwa, sterowanie zapłonem itp bedzie sterowac nowy komputer. Mialy byc tez nowe wtryski, ale niestety nie podejda od EVO 10, musza byc od EVO 9 ... ale to za rok przy okazji wiekszej turbiny.

W sensie, ze jest to podyktowane brakiem możliwości podpięcia oemowej przepływki do stand alone'a, tak?

To raz, a dwa, ze to z natury konstrukcyjnej przestarzaly element ktory nie nadaje sie do robienia konkretnych mocy.