Ford Probe Klub Polska

Robert pisze: http://www.fordprobe.pl/upload/?&start=2600

dzięki

zagadaj na GG to jakos sie dogadamy 9047955

potrzebuje jeszcze schemat do regulacji sztywności zawieszenia

Jak masz regulacje sztywności zawieszenia to nie masz GL'a ani LX'a Tylko GT. Również możesz mieć byłego GT'ka z silnikiem od GL/LX'a, i może dla tego masz wiązki strasznie pogmatwane bo się trochę różnią te modele.

Red.... dobrze mówi.

Od razu widać, że powinno sie z Red'a... brać przykład i nawet kiedy auto lata bez zarzutu to sobie dla samej przyjemności trochę w nim podłubać... :D:D


a tak apropos, dlaczego jeszcze w stopce nie zdradziłeś wszystkim czym się poruszasz tajemniczy Czerwony Cieniu z miasta "skąd się biorą dzieci" ?

Wróżka Samira twierdzi że masz taki stołeczny akcent....


Wyjdź zatem z cienia czerwony cieniu..

Pachnie mi tu Sqadem.

RedShadow pisze:Jak masz regulacje sztywności zawieszenia to nie masz GL'a ani LX'a Tylko GT. Również możesz mieć byłego GT'ka z silnikiem od GL/LX'a, i może dla tego masz wiązki strasznie pogmatwane bo się trochę różnią te modele.

no tak bo przy jednym amorku mam inną kostkę ,a przy drugim inną ,do kompletu mam przełącznik "sport-normal-soft" przy siedzeniu i bądż mądry o co chodzi

a turbine masz
napewno masz GT
jakoś nie widziałem 89 r GL
ale może sie mylę

piotrek pisze:ale może sie mylę

Tu masz rację. Mylisz się .

piotrek pisze:a turbine masz
napewno masz GT
jakoś nie widziałem 89 r GL
ale może sie mylę

89' GL - były takie. Ja takiego miałem.

jeżeli jest przełacznik regulacji zawieszenia to na pewno to jest GT.
Inne go nie miały.

A skoro w 1 amorku masz kostkę z regulacją, a w 2 bez to masz połowiczne GT, czyli G (ale przynajmniej wielkie G)

Robert pisze:A skoro w 1 amorku masz kostkę z regulacją, a w 2 bez to masz połowiczne GT, czyli G (ale przynajmniej wielkie G)

w amorach mam takie same tylko w samochodzie mam z każdej strony inną.

Mógłbyś zajrzeć tutaj http://www.fordprobe.pl/performanceprob ... icemod.htm
i odpowiedzieć, który model w końcu posiadasz?
Nawet procentowo...

Robert pisze:Mógłbyś zajrzeć tutaj http://www.fordprobe.pl/performanceprob ... icemod.htm
i odpowiedzieć, który model w końcu posiadasz?
Nawet procentowo...

pół na pół GL i GT

Czyli masz GLT - G.Lite
Ale czy to jest (wg Ciebie) upgrade GL czy downgrade GT?

Witam.Potrzebuję schemat instalacji elektrycznej komory silnikowej.Jeżeli ktoś ma,i by zamieścił byłbym wdzięczny.

mika, gdzie jest strzyżów?

no właśnie napisz jaki strzyżów bo są trzy
może ktoś kto mieszka blisko udostępni ci servisówke

Gdzieś na południu Polski.Połowa drogi między Rzeszowem a Krosnem,a na forum się nie da.Jest mi to potrzebne,bo bez tego nie ruszę na tym etapie przeróbek.

a ja potrzebuje schemat regulacji zawieszenia. coś mi nie działa układ regulacji bo podpiełem amory 'na krótko' i one działają więc układ wykonawczy jest git.

hehe..

a ja zawsze mówię że serwisówka nie jest lekarstwem na wszystkie bolączki...
sporo osób ma ją i niewiele z niej potrafi skorzystać.

witajcie koledzy poszukuje tej CD serwisówki gdzie ją zdobyć?

TVThomas pisze:witajcie koledzy poszukuje tej CD serwisówki gdzie ją zdobyć?

przyjeżdżając na zlot

dobra nie mam na zloty czasu powiedz gdzie i ile !!!?

TVThomas pisze:dobra nie mam na zloty czasu powiedz gdzie i ile !!!?

140 domek, 200 paliwo, trzy dni wolnego.....

Nie mogłem się powstrzymać. Serwisówki nie kupisz w klubie. Możesz ją otrzymać. Postaraj się poczytać trochę o zasadach funkcjonowania na forum bo Cię zaraz zjedzą. Używaj funkcji Szukaj. I nie otwieraj nowych wątków co chwila, tylko dopisuj się do istniejących.


Edit: Przeczytaj ten temat