Ford Probe Klub Polska

Jak już się znudzisz tymi naprawami po omacku to wpadnij z tym autkiem do mnie, złożę ci to do kupy jak należy w jedno popołudnie i se wyjedziesz z bananem na twarzy

autko jeździ jak głupie:) z reszta wczoraj widziałes tez czarna jedyneczke na tablicach ZK własciciel sie usmiechał wiadomo kto?

Rozumiem Twoją radość, ale proponuję abyś napisał co było przyczyną.
Zawsze będzie to wskazówka dla innych.

bartek521 pisze: z reszta wczoraj widziałes tez czarna jedyneczke na tablicach ZK

Do kogo to "widziałeś"?
I skąd jesteś, że widujesz probki na zachodniopomorskich tablicach?

sorry miało byc "widziałem"... jestem ze słupska:)a przyczyna była tarcza łozysko nie nachodziło na kołnierz musiałem kupic nowa a ta oddałem do reklamacji:)

witam podpinam się do tematu ponieważ mam problem ze sprzęgłem!
już trzeci raz mi ciągnie na sprzęgle wciskam gaz i wchodzą obroty do 5 tyś aż dopiero potem przyspiesza,mój mechanik już dwa razy mi spuszczał płyn czy odpowietrzał a tym razem to już całkiem nie mogę jechać 30max. teraz powiedział że trzeba odpowietrzyć przyczynął tego jest pompka bo nabije płynu który nie wraca czy coś w tym stylu!
a w co o tym sadzicie??/
pozdro

widzisz....


kiedy sprzęgło jest zapowietrzone to wówczas raczej nie da się wysprzęglić więc auto ciągnie do przodu pomimo wciśniętego pedału.


Zatem twój mechanik głupoli pierdoty.

Jak dla mnie to powinieneś zmienić docisk, tarczę i łożysko oporowe. i problem minie jak ręką odjął.


jeśli jesteś masochistą i zdecydujesz się na wycieszkę patrolową z prędkością 30 km/h przez Polskę to zapraszam :D:D w każdym bądź razie mechanika to bym tak czy siak juz zmienił.

ale juz dwa razy odpowietrzal mi i problem znikal oczywiscie chwilowo!
30km/h bylem nie daleko domu przejechalem tak tylko max 2 kilometry!

EDIT:

http://moto.allegro.pl/item432170564_sp ... 9_3_0.html
koleś z allegro mówi że ma dwa komplety 225 i 240mm średnica tarczy
jak myślicie dobre będzie takie za 415pln???
pozdro

Ostatni raz poprawiam Ci post pod postem.

EDIT:

http://moto.allegro.pl/item432170564_sp ... 9_3_0.html
dobre bedzie to sprzegło jak myslicie??

Proszę stosować się do regulaminu, punkt 7
Kocureq

Firma Exedy niezła jest. W 2.2GT tarcza musi mieć 240mm.

ok danke to zamawiam!!

Jesteś pewny, że problem znika po odpowietrzeniu? Jeśli tak, to sprawdź, czy siłownik wysprzęglika pracuje prawidłowo - być może tłoczek jest uszkodzony, co zmienia zakres ruchu.

kiedys go wymienialem bo wciskalem sprzeglo i jakby go nie bylo a biegi zgrzytaly, po wymianie wydechu chcialem na 2 spalic gume ale docisk pocil i nie obrucilo kolami tylko pojechal do przodu na nastepny dzien zapowietrzylo sie pierwszy raz.

Jabcol pisze:kiedys go wymienialem bo wciskalem sprzeglo i jakby go nie bylo a biegi zgrzytaly, po wymianie wydechu chcialem na 2 spalic gume ale docisk pocil i nie obrucilo kolami tylko pojechal do przodu na nastepny dzien zapowietrzylo sie pierwszy raz.

Rozpierniczacie mnie takim pisaniem...
Co to jest? O co chodzi? Jak to zrozumieć?
Ku..a normalnie płakać się chce...

wiem szefie maslo maslane mi wyszlo
tak po odpowietrZeniu problem znika!

jak na mój gust to zjarałeś sprzęgło...i żadne odpowietrzanie nic nie da...

tez mi sie tak wydaje, ale jak go zapale i jest zimny to normalnie jedzie a potem jak sie narzeje to zaczyna ciagnac??\

docisk przegrzany??

jak coś mam docisk- oddam za pare groszy....do tego nowa tarcza nkk- 230 i łożysko oporowe...

ja tez w poprzednim probku łudziłem się że to zapowietrzenie układu. po dwóch miesiącach walki wywaliłem sprzęgło założyłem nowe i miałem spokój...tobie też polecam...

mieliscie racje zjaralem sprzeglo;)
ale od transit pasuje 180pln tarcza, komplet 370pln
ale mam dziwny problem po wymianie sprzegla nie wiem czego zaczelo mi turbo pompowac za czerwona skale i kiedy tylko chce przycisnac to zaraz odcina zaplon!! kopi i strzela
ps.od czego jest ten czujnik u dolu skrzyni z dwoma kabelkami bo mi sie ukrecily a nie mialem lutownicy pod reka?? biegi ciezko wchodza

No już prostsze wyszukanie niż czujnik skrzyni to ciężko sobie wyobrazić.

czujnik nie jest taki wazny znalazlem ze to od wstecznego
problemem jest czego jak wcisne to kopie i strzela??
sam praktycznie wszystko robilem i chce spytac czy sam cos nie sknocilem bo nie jestem mechanikiem

Wyjaśnij co znaczy "kopie" i w jaki sposób się to objawia, bo nie do końca to rozumiem...

Czy po wymianie sprzęgła czujesz różnicę w przyśpieszeniu?
Masz zwężkę?
Czy oby wszystkie przewody są na swoim miejscu?
Wyciągałeś silnik przy wymianie sprzęgła?
Przy aparacie i zapłonie nic nie grzebałeś?
Świece i kable dobre?

Ja to widzę tak:

Miałeś zajechane sprzęgło wiec i autko nie było dostatecznie obciążone żeby turbo pompowało pow 12 psi, teraz gdy już cała moc nie idzie na poślizg tarczy na docisku a na koła , silnik ma większy opór wiec i turbo więcej pompować musi.

Ja ci radze wywalić zwężkę i zobaczyć czy będzie dawało ok 7psi i czy dalej będą takie objawy jeśli tak to pójdziemy inna drogą.

szkoda że mi to na gg jakoś dziwnie wyjaśniałeś to może bym doradził coś więcej .

p.

dzieki za zainteresowanie tematem
wiec tak czujnik podpiolem biegi chodza lekko jak wczesniej
juz nie kopie okazalo sie ze szlalfik od mbc spadl:) znowu zap..... jak trzeba
dzieki
pozdro
ps.przezczyscilem tez swiece i styki w kopulce

Witam.Mam dziwny problem ze skrzynią biegów,a mianowicie:bardzo ciężko wchodzi wsteczny bieg czasami nawet wogóle nie można go wbić poprzedni właściciel kazał lekko podciągnąć do przodu i wtedy go wbijać ale wiadomo co sie wtedy dzieje jeden wielki zgrzyt pomijając fakt że czasami nie ma możliwości podciągnąć do przodu.Reszta biegów na postoju też ciężko wchodzą podczas jazdy problem znika biegi wchodzą płynnie.Dowiedziałem sie że był tam wymieniany jakiś sworzeń który podobno jest za długi ale nie wiem czy on jest gdzieś na zewnątrz czy w środku skrzyni.A w bagażniku znalazłem wysprzęglik który wygląda jak by siłownik,więc przypuszczalnie był wymieniany jednak poprzedni właściciel twierdzi że on sie na tym nie zna i robił to mechanik.W którymś z tematów jest fotorelacja z wymiany sprzęgła w czerwonej maździe i tam właśnie widać ten wysprzęglik.Jeszcze jeden przypadek który ostatnio zaczyna sie pojawiać:stojąc np na światłach sprzęgło wciśnięte wrzucona jedynka i nagle jak by puszczane było sprzęgło auto chce jechać do przodu i wiadomo wkońcu gaśnie.Zapalam silnik i nie można już żadnego biegu wrzucić.Wbijając z całej siły któryś bieg problem znika i znowu wszystko ok (ale trzeba to naprawde mocno zrobić).Nie wybieram sie do żadnego mechanika bo wiadomo jak w dzisiejszych czasach dzisiaj jest pewnie usłysze że skrzynia do wymiany.Zresztą na sam widok probe to z reguły nie mają czasu lub mówią że takich aut nie naprawiają.Pomóżcie bo nie wiem czy naprawde załatwiać skrzynie czy można jeszcze ją uratować.

Objawy wskazują na sprzęgło które nie wysprzęgla do końca, czy to z powodu zjechanej tarczy, czy też złego wysprzęglika - do ustalenia.

Tylko dziwne jest to że podczas jazdy wszystkie problemy znikają