Ford Probe Klub Polska

http://www.fordprobe.pl/forum/viewtopic.php?f=5&t=1783
http://www.motofakty.pl/artykul/zapomniana_odma.html

ok już mnie więcej zaczyna mi świtać co to jest ta odma. I tutaj po przeczytaniu artykułu o niej zastanawiam się nad tymi filterkami na odmę, jak uwazacie potrzebne to jest?? czy to po prostu kolejny bajer

I najwazniejsze, bo faktem jest, ze cena takiego filterka nie jest wielka, więc zastanawiam się gdzie w probku należałoby go podłączyć.

Jeśli masz przedmuchy i wali ci olejem do dolotu to polecam
A tak to raczej bajer choć w pewnym stopniu pomaga w utrzymaniu czystości w kolektorze ale ekologi juz nie

Pzdr. & c ya..

nie mam oleju w dolocie, ostatnio jakoś wgrudniu zmieniałem olej i filterki i w puszce filtra powietrza było suchutko, po prostu tak jakoś wpadły mi w oko te filtry na allegro i się zastanowiłem nad tym. A gdzi esię podłącza taki filterek

Masz np. tutaj poczytaj:

http://att.host247.pl/viewtopic.php?t=10935

Pzdr. & c ya..

Z tego linku co mi podesłałeś zrozumiałem, że jeżeli chcę założyć, taki filterek to powinienem w probku zlokalizować wężyk kótry idzie od potrywy zaworów do puchy dolotu, przeciąć go i od strony dolotu zaślepić. BTW dzięki za szybkie odpowiedzi hehehe

Oryginalnie też wężyk dochodzi do kolanka dolotu tuż przy przepustnicy.

Pzdr!
P.

Dokładnie

Są dwa węże/dwie odmy - 1 to z przedniej głowicy/kapy zaworowej , 2 to z tylnej głowicy/kapy zaworowej.
Z 1 idzie do kolektora,
Z 2 idzie do "kolanka gumowego"

To tyle z pamięci.
Jarsonik: wsadź czache pod maske,głębiej w silnik i wszystko skumasz


Pzdr. & c ya..

Przyjdzie weekend to się pobawię tym i zobaczę co i jak.

Witam!!!
Mam taki mały PROBLEM, a przynajmniej mam nadzieję, że mały Otóż po odkręceniu korka od oleju, gdy silnik jest zimny, ciepły to gaśnie, ale za to jak się nagrzeje już nie chce gasnąć, tylko falują obroty lub poprostu spadają, dodam, że gdy jest nagrzany, t.j. przy normalniej temp.(bez jazdy) też gaśnie. Chodzi o to, że nie chce już gasnąć po jeździe, czyli jak już jest naprawdę rozgrazny:) Nie wiem czy opisałem to dość zrozumiale Więc czy to jest poważny problem, czy tylko sobie coś wkleiłem niepotrzebnie??

Kambelini pisze:......... Nie wiem czy opisałem to dość zrozumiale ....:

jak dla mnie to nie za bardzo zrozumiale. Przeczytaj ten temat a bedziesz wiedział co i jak

Heh:) Chodzi o to ,że jak jest zimny i jak się nagrzeje(normalna temp.), gdy jest "nie jeżdżone", samochód stoi:), to po odkręceniu korka silnik gaśnie, ale jak się przejadę to po odkręceniu korka nic się nie dzieje prócz "małego" spadku obrotów i ewentualnie falowania. I teraz nie wiem czy to nic takiego czy już mam zaczynać kasę zbierać Teraz trochę bardziej kumate??

jaki silnik? Posiadasz gaz?
P.s Wszystkie mozliwosci byly opisane juz w poprzednich postach! Wystarczy poczytac

mówiłem mu to już parę postów wyżej

silnik jest podany w stopce , gazu nie posiadam ........ok żeby nie było, to więcej nie śmiece, dzięki za odp